荊門新能源汽車申請充電樁需要什么資料手續(xù)

更新：2023-09-16 21:26:04 高考升學(xué)網(wǎng)

隨著政策的推動和大力的優(yōu)惠補貼，我國的電動汽車銷售量一直在上升。但是買車容易充電難的情況卻讓車主哭笑不得。雖然說國家大力支持新能源車的發(fā)展，但“充電樁荒”的問題，讓不少車主頭疼。那么2022年荊門新能源汽車申請充電樁需要什么資料手續(xù)呢？以下是小編整理的相關(guān)內(nèi)容，僅供參考。

一、2022年荊門新能源汽車申請充電樁需要什么資料手續(xù)

1、首先申請的車主須要填寫，新能源電動汽車自用充電樁安裝申請登記表。要注意如實填寫表格里面相關(guān)的內(nèi)容。

2、當(dāng)維修人員上門在住宅小區(qū)內(nèi)安裝時，申請人需要在登記表上蓋章確認。

3、電動汽車生產(chǎn)企業(yè)在登記表上確認并審核，待審核通過之后，就為申請人建樁。

4、除此之外，申請人還需要拿著能源電動汽車自用充電樁安裝申請登記表、身份證明材料、車位現(xiàn)場環(huán)境照片、車位證明等等相關(guān)材料，向所在區(qū)域供電部門提出用電報裝申請。其中登記表要注意準備好五份，送給供電部門統(tǒng)一收取存檔，會由市建委、經(jīng)信委、用戶、車企各存一份。

荊門新能源汽車申請充電樁需要什么資料手續(xù)

二、荊門新能源汽車充電樁相關(guān)政策

第一章總則

第一條為進一步支持和規(guī)范我省新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展，保障充電基礎(chǔ)設(shè)施安全高效使用，促進新能源汽車推廣應(yīng)用，根據(jù)國家加快新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的有關(guān)要求及《國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)的通知》(國辦發(fā)〔2020〕39號)、《省委辦公廳省政府辦公廳關(guān)于印發(fā)<湖北省新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動方案(2020—2022年)>的通知》(鄂辦發(fā)〔2020〕9號)等文件精神，制定本辦法。

第二條本辦法所稱的充電基礎(chǔ)設(shè)施是指為新能源汽車提供電能補給的相關(guān)設(shè)施的總稱。主要指:

(一)自用充電基礎(chǔ)設(shè)施，指在個人用戶所有或長期租賃的固定停車位建設(shè)，專門為其新能源汽車提供充電服務(wù)的充電設(shè)施。

(二)專用充電基礎(chǔ)設(shè)施，指在公共機構(gòu)(包括機關(guān)、事業(yè)單位、團體組織)、企業(yè)等內(nèi)部停車場建設(shè)，為本機構(gòu)的公務(wù)及其職工的新能源汽車提供充電服務(wù)的充電設(shè)施，以及在公交、環(huán)衛(wèi)、通勤、出租、物流、警務(wù)等專用停車站場建設(shè)，為相應(yīng)專用新能源汽車提供充換電服務(wù)的充換電設(shè)施。

(三)公用充電基礎(chǔ)設(shè)施，在獨立地塊、社會公共停車場、住宅小區(qū)公共停車場、商業(yè)建筑物配建停車場、加油(氣 )站、高速公路和普通國省干道服務(wù)區(qū)、交通樞紐等區(qū)域規(guī)劃建設(shè)，向社會開放、為各類新能源汽車提供充換電服務(wù)的經(jīng)營性充換電設(shè)施。

第三條全省行政區(qū)域內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃布局、投資建設(shè)、使用運營、監(jiān)督管理、政策支持等相關(guān)活動適用本辦法。

第二章規(guī)劃布局

第四條按照“適度超前、合理布局、區(qū)域差別”的原則, 編制全省充電基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃。各市、州、直管市、神農(nóng)架林區(qū)人民政府充電基礎(chǔ)設(shè)施牽頭部門(以下簡稱地方牽頭部門)負責(zé)編制本行政區(qū)域內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃，并加強與城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃、電網(wǎng)規(guī)劃及物業(yè)管理、城市停車設(shè)施等的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。

第五條依托“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源，提升充電基礎(chǔ)設(shè)施智能化水平，在全省范圍內(nèi)逐步形成以自用和專用充電基礎(chǔ)設(shè)施為主體，以公用充電基礎(chǔ)設(shè)施為輔助，以充電智能服務(wù)平臺為支撐的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。各地應(yīng)積極推廣智能有序慢充為主、應(yīng)急快充為輔的居民區(qū)充電服務(wù)模式，加快形成快充為主、慢充為輔的高速公路和城鄉(xiāng)公共充電網(wǎng)絡(luò)。

第六條按照國家有關(guān)文件精神，各地應(yīng)結(jié)合實際明確居民區(qū)、工作場所、公共停車場等配置充電基礎(chǔ)設(shè)施的比例要求。城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門在核發(fā)相關(guān)建設(shè)工程規(guī)劃許可證時，要嚴格執(zhí)行配建或預(yù)留充電基礎(chǔ)設(shè)施的比例要求。建設(shè)行政主管部門要將相關(guān)要求納入工程建設(shè)強制性標準，施工圖審查機構(gòu)在審查住宅項目和大型公共建筑施工圖時，應(yīng)對充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)置是否符合工程建設(shè)強制性標準進行審核。原則上，相關(guān)場景的充電基礎(chǔ)設(shè)施配置比例如下:

(一)居住區(qū)停車場所。新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)配備充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留充電基礎(chǔ)設(shè)施安裝條件(以下簡稱預(yù)留安裝條件)。鼓勵既有居民區(qū)的專用固定停車位按需改造安裝充電基礎(chǔ)設(shè)施、公共停車位按照一定比例改造安裝充電基礎(chǔ)設(shè)施。

(二)單位內(nèi)部停車場所。公共機構(gòu)、在漢省屬企業(yè)的內(nèi)部停車場按照不低于停車位總數(shù)量10%的比例改造安裝、建設(shè)配備充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留安裝條件。鼓勵其他社會企業(yè)參照以上標準開展內(nèi)部停車場充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)改造。

(三)專用停車場站。公交、環(huán)衛(wèi)、通勤、出租、物流、警務(wù)等專用停車站場按需建設(shè)配備充換電設(shè)施。

(四)公共停車場所。鼓勵既有的大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場等按照不低于停車位總數(shù)量10%的比例逐步改造安裝充換電設(shè)施。

新建的商業(yè)服務(wù)業(yè)建筑、旅游景區(qū)、交通樞紐、公共停車場、道路停車位等場所，應(yīng)按照適當(dāng)比例建設(shè)配備充換電設(shè)施或預(yù)留安裝條件。其中武漢市不低于20%，襄陽市、宜昌市不低于15%，其它市州不低于10%。

獨立占地建設(shè)的集中式充換電站，應(yīng)按照停車位總數(shù)量100%的比例建設(shè)配備充換電設(shè)施或預(yù)留安裝條件。

(五)高速公路和普通國省干道服務(wù)區(qū)，以及有條件的加油 (氣 )站，應(yīng)按不低于停車位總數(shù)量10%的比例逐步改造安裝、建設(shè)配備充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留安裝條件。

第三章投資建設(shè)

第七條充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)遵循國家相關(guān)政策規(guī)定，符合國家和行業(yè)相關(guān)技術(shù)標準、設(shè)計規(guī)范和管理要求，優(yōu)先使用節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品。

第八條個人、企業(yè)、機關(guān)、事業(yè)單位、團體組織等可在其依法擁有所有權(quán)或使用權(quán)的停車場所上投資建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，或引入社會資本投資建設(shè)。

第九條各類市場主體可利用社會資源依法依規(guī)投資建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施。

第十條各市、州、直管市、神農(nóng)架林區(qū)可按照《基礎(chǔ)設(shè)施和公用事業(yè)特許經(jīng)營管理辦法》的規(guī)定，優(yōu)選市場主體作為特許經(jīng)營者，對一定區(qū)域和期限內(nèi)的充電基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)和運營實施特許經(jīng)營。

第十一條充電基礎(chǔ)設(shè)施的施工應(yīng)由具備電力設(shè)施承裝(修)或市政公用工程、機電安裝工程施工資質(zhì)的施工企業(yè)承擔(dān)。

第十二條電網(wǎng)企業(yè)要簡化辦事流程，開通綠色通道，為充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。要加大充電基礎(chǔ)設(shè)施配套電網(wǎng)建設(shè)改造投入，負責(zé)建設(shè)、運行和維護充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)權(quán)分界點至電網(wǎng)的配套接網(wǎng)工程，保障電力供應(yīng)。

第四章使用運營

第十三條充電基礎(chǔ)設(shè)施投入使用運營前，充電基礎(chǔ)設(shè)施所有權(quán)人應(yīng)按照《電動汽車充換電設(shè)施工程施工和竣工驗收規(guī)范》(NB/T 33004)等規(guī)定，組織開展竣工驗收。與主體工程同步建設(shè)的充電基礎(chǔ)設(shè)施的驗收，可在整體工程竣工驗收中進行。

充電基礎(chǔ)設(shè)施經(jīng)驗收合格的，方可交付使用和運營。

第十四條充電基礎(chǔ)設(shè)施的計量性能應(yīng)符合《電動汽車交流充電樁檢定規(guī)程》(JJG 1148-2018)、《電動汽車非車載充電檢定規(guī)則》(JJG 1149-2018)等國家計量技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。

充電基礎(chǔ)設(shè)施所有權(quán)人應(yīng)保證其使用和運營的充電樁計量性能合格。公用充電基礎(chǔ)設(shè)施投入運營后，市場監(jiān)管部門應(yīng)加強對其充電樁的計量監(jiān)督檢查。

第十五條從事充電基礎(chǔ)設(shè)施運營的市場主體(以下簡稱充電運營者)應(yīng)依法依規(guī)加強運行維護管理，保障充電基礎(chǔ)設(shè)施安全穩(wěn)定運行。

第十六條鼓勵充電運營者規(guī)模化、連鎖化、品牌化發(fā)展，提升服務(wù)水平。

鼓勵符合條件的充電運營者拓展售電業(yè)務(wù)，依法依規(guī)參與電力市場化交易。

第十七條鼓勵有條件的自用、專用充電基礎(chǔ)設(shè)施向社會公眾開放。提供收費充電服務(wù)的，應(yīng)遵守公用充電基礎(chǔ)設(shè)施運營的相關(guān)規(guī)定。

第十八條充電基礎(chǔ)設(shè)施不再使用或停止運營的，所有權(quán)人應(yīng)拆除充換電設(shè)備，并向電網(wǎng)公司辦理拆表銷戶手續(xù)。

拆除作業(yè)過程中造成共用部位、共用設(shè)施損壞的，責(zé)任人應(yīng)及時恢復(fù)原狀、承擔(dān)賠償責(zé)任。

第五章監(jiān)督管理

第十九條省能源局會同省經(jīng)信廳、省自然資源廳、省住建廳、省應(yīng)急管理廳、省市場監(jiān)管局等有關(guān)部門，依托省新能源汽車推廣應(yīng)用工作聯(lián)席會議制度，建立協(xié)同推進機制，認真履行職責(zé)，強化對各地的指導(dǎo)與監(jiān)督，及時總結(jié)推廣成功經(jīng)驗和有效做法，重大情況及時向省政府報告。

第二十條各地方牽頭部門為推動本行政區(qū)域內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展的行政責(zé)任主體，應(yīng)會同相關(guān)部門建立健全充電基礎(chǔ)設(shè)施安全管理體系和監(jiān)管機制，加強充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營全過程監(jiān)管，推進充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)范安全發(fā)展。

第二十一條充電基礎(chǔ)設(shè)施所有權(quán)人和充電運營者應(yīng)認真履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任，依法依規(guī)開展充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營，強化維護管理，確保安全。

第二十二條各地方牽頭部門應(yīng)結(jié)合地方實際，適時組建新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟，強化行業(yè)自律，維護公平競爭。

第六章政策支持

第二十三條簡化充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)審批手續(xù)。

(一)在既有停車場所及停車位、以及與主體工程同步建設(shè)安裝的充電基礎(chǔ)設(shè)施，可免于辦理項目審批(核準、備案)手續(xù)，無需單獨辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證等。

利用市政道路建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，應(yīng)按市政公用設(shè)施建設(shè)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

(二)獨立占地及單獨征地建設(shè)的集中式充換電站，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定在省投資項目在線審批監(jiān)管平臺辦理規(guī)劃建設(shè)等相關(guān)手續(xù)，實行一網(wǎng)通辦。

第二十四條給予充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)用地支持。

(一)明確和細化充電基礎(chǔ)設(shè)施的用地政策，保障公交車、出租車、物流車、租賃車、共享汽車等運營類新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)用地。

(二)利用市政道路建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，可按照市政公用設(shè)施的建設(shè)管理要求使用土地。

(三)鼓勵與加油(氣)站合作建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，可將其建設(shè)要求納入土地供應(yīng)條件。

(四)對經(jīng)論證確需獨立占地建設(shè)的充換電設(shè)施，按照土地節(jié)約集約利用的原則，將充換電設(shè)施用地納入公用設(shè)施營業(yè)網(wǎng)點用地范圍，優(yōu)先安排土地供應(yīng)。

第二十五條建立充電基礎(chǔ)設(shè)施運營導(dǎo)向的獎補機制。省級相關(guān)部門按規(guī)定落實中央充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營獎補政策，支持各市、縣創(chuàng)新充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運營模式，鼓勵有條件的市、縣對充電基礎(chǔ)設(shè)施給予運營獎勵。

第二十六條實行充電基礎(chǔ)設(shè)施扶持性電價政策。2025年底前，對實行兩部制電價的集中式充換電設(shè)施用電，免收需量(容量)電費。其他充電基礎(chǔ)設(shè)施按其所在場所執(zhí)行分類目錄電價。居民家庭住宅、居民住宅小區(qū)、執(zhí)行居民電價的非居民用戶中設(shè)置的充電基礎(chǔ)設(shè)施用電，執(zhí)行居民用電價格中的合表用戶電價。黨政機關(guān)、企事業(yè)單位和社會公共停車場的充電基礎(chǔ)設(shè)施用電，執(zhí)行“工商業(yè)及其他用電(單一制)”類用電價格。

充電基礎(chǔ)設(shè)施用電實行我省峰谷分時電價政策，鼓勵充電基礎(chǔ)設(shè)施參與電力削峰填谷，降低充電基礎(chǔ)設(shè)施使用運營的電力成本。

第二十七條加強配套電網(wǎng)投資建設(shè)。電網(wǎng)企業(yè)按照充電基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃，做好相關(guān)配套電網(wǎng)建設(shè)與改造，合理建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施接入系統(tǒng)工程，相關(guān)成本納入電網(wǎng)輸配電價。

第二十八條鼓勵開展技術(shù)創(chuàng)新。充分發(fā)揮企業(yè)創(chuàng)新主體作用，加強充換電設(shè)備與配電系統(tǒng)安全監(jiān)測預(yù)警等技術(shù)研發(fā)，提高充電基礎(chǔ)設(shè)施安全性、一致性、可靠性，提升服務(wù)保障水平;加強智能有序充電、大功率充電、無線充電等新型充電技術(shù)研發(fā)，提高充電便利性和產(chǎn)品可靠性。鼓勵“光儲充”一體化充換電設(shè)施發(fā)展，探索充換電設(shè)施與智能電網(wǎng)、分布式可再生能源、智能交通融合發(fā)展的技術(shù)方案。

第二十九條支持充電基礎(chǔ)設(shè)施商業(yè)模式創(chuàng)新。支持市場主體探索創(chuàng)新充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營模式，鼓勵開展換電模式應(yīng)用，培育充換電設(shè)施應(yīng)用場景，構(gòu)建充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)新業(yè)態(tài)。鼓勵整車、充換電設(shè)施建設(shè)運營、出行服務(wù)等企業(yè)開展合作，促進充換電服務(wù)專業(yè)化發(fā)展。支持居民區(qū)多車一樁、鄰近車位共享等合作模式發(fā)展。鼓勵充換電場站與商業(yè)地產(chǎn)相結(jié)合，建設(shè)停車充換電一體化服務(wù)設(shè)施，提升公共場所充換電服務(wù)能力，拓展增值服務(wù)。

第三十條支持現(xiàn)有居民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)改造。各地要結(jié)合城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造工作，按“適度超前”原則，統(tǒng)籌推進現(xiàn)有居民區(qū)停車場地電氣化改造。供電企業(yè)要及時做好充電基礎(chǔ)設(shè)施的用電報裝服務(wù)，確保居民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施用電需求。各地方牽頭部門要會同房地產(chǎn)(房屋)行政主管部門等，結(jié)合實際采取多種方式鼓勵居民區(qū)停車場(位)產(chǎn)權(quán)單位(人)在現(xiàn)有停車場地建設(shè)改造充電基礎(chǔ)設(shè)施，積極協(xié)調(diào)小區(qū)業(yè)主委員會和物業(yè)服務(wù)企業(yè)做好支持配合并提供必要幫助。

第三十一條提升充電服務(wù)智能化水平。鼓勵和引導(dǎo)充電運營者聯(lián)合建立充電基礎(chǔ)設(shè)施運營服務(wù)平臺，實現(xiàn)互聯(lián)互通、信息共享與統(tǒng)一結(jié)算。支持各市、州、直管市、神農(nóng)架林區(qū)有序建設(shè)本地充電基礎(chǔ)設(shè)施智能服務(wù)平臺。采取“互聯(lián)網(wǎng)+”方式，融合5G、物聯(lián)網(wǎng)、智能交通、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，適時建設(shè)省級充電基礎(chǔ)設(shè)施智能服務(wù)平臺，提升全省充電基礎(chǔ)設(shè)施共建共享水平，促進新能源汽車與智能電網(wǎng)間的能量和信息互動。

第七章附則

第三十二條本辦法中下列用語的含義:

(一)新能源汽車,是指采用新型動力系統(tǒng)，完全或主要依靠新型能源驅(qū)動的汽車，本辦法所指新能源汽車主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車。

專用新能源汽車，是指裝置有專用設(shè)備，具備專用功能，用于承擔(dān)專門運輸任務(wù)或?qū)ｍ椬鳂I(yè)以及其他專項用途的新能源汽車，如環(huán)衛(wèi)、物流、警務(wù)等領(lǐng)域應(yīng)用的新能源汽車。

(二)充電基礎(chǔ)設(shè)施，是指各類集中式充換電站和分散式充電樁及其接入上級電源等相關(guān)設(shè)施。包括充換電站地面構(gòu)筑物、充換電站(充電樁)等充換電設(shè)備及其接入上級電源、監(jiān)控系統(tǒng)等相關(guān)設(shè)施。

集中式充換電站，是指接入統(tǒng)一配電系統(tǒng)和具有一定規(guī)模的公交車充換電站、出租車充換電站、專用車充換電站、城鄉(xiāng)公共充換電站、城際快充站等。

分散式充電樁，是指相互獨立的公共充電樁、單位內(nèi)部及專用充電樁、個人自用充電樁等。

(三)預(yù)留安裝條件，是指為今后建設(shè)安裝充電基礎(chǔ)設(shè)施提前預(yù)埋電力管線(或預(yù)留敷設(shè)條件)，并預(yù)留電表箱、充電設(shè)備安裝位置和用電容量。

第三十三條各地方牽頭部門可結(jié)合實際，制定具體實施辦法。

第三十四條本辦法執(zhí)行過程中，國家如有新的政策出臺，按國家新的政策執(zhí)行;所參照的國家及行業(yè)標準、規(guī)范有更新的，按新標準、規(guī)范執(zhí)行。

第三十五條本辦法由省能源局負責(zé)解釋。

第三十六條本辦法自發(fā)布之日起施行。有效期二年。