航空服務(wù)藝術(shù)與管理專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后，可到國(guó)內(nèi)和國(guó)際各航空公司擔(dān)任民航乘務(wù)員、民航安全員，或從事機(jī)場(chǎng)安檢、值機(jī)、VIP服務(wù)、航空票務(wù)、郵輪海乘、高鐵乘務(wù)等工作，也可到政府部門(mén)、企事業(yè)單位、在有空乘專業(yè)的院校從事管理、文秘、教師等工作，亦可從事旅游等相關(guān)工作。

從國(guó)際國(guó)內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國(guó)內(nèi)主流航空公司空乘人員平均年薪在10萬(wàn)元人民幣以上，同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。

我國(guó)正處于從民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變過(guò)程中。由此預(yù)測(cè)到2010年中國(guó)至少需要新增加40000多名空乘服務(wù)人員工作崗位，民航空乘服務(wù)人員隊(duì)伍將超過(guò)25萬(wàn)，規(guī)模將是目前的5倍。整個(gè)航空業(yè)自身也將演變成一個(gè)集民航管理、機(jī)場(chǎng)物流、機(jī)械機(jī)服、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營(yíng)銷以及票務(wù)銷售等多元化的復(fù)式行業(yè)。

除此之外，還可進(jìn)入宣傳部、專業(yè)文藝團(tuán)體、旅游行政管理等單位;可進(jìn)入文化宮、青少年宮等成為高等教育教師。