單招專(zhuān)業(yè)類(lèi)別比較多，其中比較熱門(mén)的，就業(yè)前景好的幾大單招專(zhuān)業(yè)包括計(jì)算機(jī)技術(shù)專(zhuān)業(yè)、民航管理專(zhuān)業(yè)、學(xué)前教育專(zhuān)業(yè)、數(shù)控加工專(zhuān)業(yè)以及汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)等。

計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)專(zhuān)業(yè)

計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)類(lèi)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生的職業(yè)發(fā)展路線基本上有兩條路線：第一類(lèi)路線，純技術(shù)路線。第二類(lèi)路線，由技術(shù)轉(zhuǎn)型為管理。這種轉(zhuǎn)型尤為常見(jiàn)于計(jì)算機(jī)行業(yè)，比方說(shuō)編寫(xiě)程序，是一項(xiàng)腦力勞動(dòng)強(qiáng)度非常大的工作。

民航管理專(zhuān)業(yè)

近年來(lái)，我國(guó)民航業(yè)迅速發(fā)展，到2020年，中國(guó)將再新增2600多架飛機(jī)，民航總局將投入超過(guò)5000億的資金用于機(jī)場(chǎng)建設(shè)。而民航業(yè)卻存在著巨大的人才缺口，許多民營(yíng)航空公司為此展開(kāi)人才大戰(zhàn)，高薪挖角。國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在幾十萬(wàn)元人民幣，國(guó)外航空公司空乘人員的薪資水平更高。就民航管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生就業(yè)情形來(lái)看，薪資普遍較高并受到用人單位的廣泛好評(píng)。

學(xué)前教育專(zhuān)業(yè)

學(xué)前教育專(zhuān)業(yè)屬于高職專(zhuān)業(yè)中的文化教育大類(lèi)�？忌�家長(zhǎng)比較熟悉，也是文科類(lèi)報(bào)考比較熱門(mén)的專(zhuān)業(yè)之一。學(xué)前教育專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)的主要是具備一定的專(zhuān)業(yè)技能，能夠在學(xué)前教育及相關(guān)領(lǐng)域從事保教工作，具有較高素質(zhì)技能型幼兒園教師及社會(huì)工作者。主要課程有：學(xué)前教育、學(xué)前兒童心理、學(xué)前兒童衛(wèi)生與保健等。

數(shù)控加工專(zhuān)業(yè)

勞動(dòng)保障部有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，由于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展特別是計(jì)算機(jī)技術(shù)的普及，數(shù)控加工技術(shù)已成為現(xiàn)代制造技術(shù)的核心。近年來(lái)，我國(guó)制造業(yè)取得了很大的發(fā)展，數(shù)控機(jī)床等數(shù)控加工設(shè)備在我國(guó)機(jī)械制造企業(yè)中得到越來(lái)越廣泛的運(yùn)用。

汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)

學(xué)習(xí)好汽修，掌握一門(mén)過(guò)硬的本領(lǐng)，就業(yè)前景非常廣闊。我國(guó)中高級(jí)技術(shù)人才短缺情況十分嚴(yán)重。其中尤其以汽修、數(shù)控等熱門(mén)專(zhuān)業(yè)為代表，被稱(chēng)為“高級(jí)藍(lán)領(lǐng)”的高級(jí)技工已經(jīng)成為稀缺資源，“高級(jí)藍(lán)領(lǐng)”出現(xiàn)斷層的消息屢屢見(jiàn)諸報(bào)端。