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[北京電視臺記者]雙軌制已經(jīng)存在了20年,當時為什么有這種制度?現(xiàn)在什么樣的契機要打破這個制度?社會上現(xiàn)在有一種擔心改革后機關(guān)事業(yè)單位人員的待遇會有所下降,請問具體情況是什么樣的?2015-01-1911:28:43
[胡曉義]“雙軌制”這個詞是民間發(fā)明的,但也很形象。機關(guān)事業(yè)單位60年來一直實行單位保障方式,而企業(yè)從上世紀90年代已經(jīng)改革為社會化養(yǎng)老保險方式,確實是雙軌運行。這是怎么形成的?要說歷史就會比較復雜,我只能簡要地說一說?陀^的講,從1951年開始試行《勞動保險條例》,1953年正式實施。對于企業(yè),當然主要是國營企業(yè),已經(jīng)實行了一種勞動保險的辦法,而機關(guān)事業(yè)單位是從1955年開始實行退休制度?陀^的講當時就是雙軌,不是單軌。但因為它的待遇計發(fā)的機制和檔次設(shè)計大體是一樣的,又是計劃經(jīng)濟時代,所以當時大家不是太在意這件事。2015-01-1911:39:49
[胡曉義]1969年文革中,勞動保險制度被破壞了,不再施行了,退回到各個單位自己管自己的退休人員,這倒成了單軌了。但當時企業(yè)不是自收自支的市場主體,也實行統(tǒng)收統(tǒng)支,這是與當時的計劃經(jīng)濟相適應(yīng)的。“叉路口”出現(xiàn)在1984年,黨的十四屆三中全會作出了決定,經(jīng)濟體制改革轉(zhuǎn)向以城市為重點、以國有企業(yè)改革為重心,這揭開了市場經(jīng)濟體制建立和發(fā)展的序幕。而改革的指向是企業(yè)成為自主經(jīng)營、自負盈虧的市場主體。但這要解決一個問題,就是單位負擔畸輕畸重的問題。各個企業(yè)的退休人員人數(shù)多少不一樣,負擔程度不一樣,怎么平等地參與市場競爭?它的成本怎么核算呢?所以從基層開始進行了改革探索,實行社會統(tǒng)籌的養(yǎng)老保險制度。2015-01-1911:41:14
[胡曉義]上世紀90年代,中央定下來這個方向,全面推進了企業(yè)的基本養(yǎng)老保險制度改革,建立了社會化的養(yǎng)老保險制度。后來進一步發(fā)展成為社會統(tǒng)籌和個人賬戶相結(jié)合的養(yǎng)老保險制度,它解決了幾個重大問題。第一是養(yǎng)老保險的社會分散問題。不是由一個一個企業(yè)在承擔,企業(yè)破產(chǎn)了怎么辦?這些老人誰來管?是由全社會的基金分擔養(yǎng)老風險。2015-01-1911:42:30
[胡曉義]第二是建立了和個人
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