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交通行政復(fù)議申請(qǐng)書格式及范文（三篇）

更新：2023-09-21 23:43:17 高考升學(xué)網(wǎng)

交通事故復(fù)議申請(qǐng)書篇1

申請(qǐng)人：xx，男，漢族，身份證號(hào)碼：xx

現(xiàn)住xx縣xx鄉(xiāng)杉xx村xx組人，駕駛證號(hào)：xx，準(zhǔn)駕車型：xx；駕駛湘xx號(hào)小型普通客車，聯(lián)系方式：xx

被申請(qǐng)人：xx公安局交通警察大隊(duì)。

請(qǐng)求事項(xiàng)：

1、依法撤銷被申請(qǐng)人作出的（xx公交重認(rèn)字〔xx〕第xx號(hào)）《xx縣公安局交通警察大隊(duì)道路交通事故認(rèn)定書》；

2、重新作出交通事故認(rèn)定書，依法認(rèn)定申請(qǐng)人xx在此次事故中無(wú)責(zé)。

事實(shí)與理由：

申請(qǐng)人不服被申請(qǐng)人于________年____月____日作出的（xx公交重認(rèn)字〔xx〕第xx號(hào)）《xx縣公安局交通警察大隊(duì)道路交通事故認(rèn)定書》，申請(qǐng)重新對(duì)責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定，事實(shí)和理由如下：

一、xx應(yīng)負(fù)本次事故的全部責(zé)任。

交通行政復(fù)議申請(qǐng)書格式及范文（三篇）

1、發(fā)生本次事故的路段是xx線xx縣xx鄉(xiāng)xx路段，是原xx礦務(wù)局xx礦鐵道叉路口，也是鄉(xiāng)村道路邊馬路市場(chǎng)，是農(nóng)村貨物集散地，道路現(xiàn)場(chǎng)十分擁擠。而xx駕駛的農(nóng)用運(yùn)輸車嚴(yán)重超載超速，從xx往xx方向行駛又是下坡路段，車的駕駛室內(nèi)還擠坐著五六個(gè)小孩，在通過該馬路市場(chǎng)路段時(shí)，不顧道路擁擠情況，采取措施不當(dāng)，是造成本次事故的根本原因和直接原因。

2、xx駕駛的肇事農(nóng)用車并未跟申請(qǐng)人的車相接觸，尚有3米多的距離。

3、本次事故第一次的（xx公交認(rèn)字〔xx〕第xx號(hào)）《xx縣公安局交通警察大隊(duì)道路交通事故認(rèn)定書》認(rèn)定申請(qǐng)人xx在本次事故中無(wú)責(zé)。

二、申請(qǐng)人在本次事故中無(wú)責(zé)。

1、申請(qǐng)人駕車正常行駛，沒有違反交通法規(guī)，與本次事故的發(fā)生沒有因果關(guān)系，不應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。

2、申請(qǐng)人在通過該路段時(shí)，由于該路段是馬路市場(chǎng)，道路中間及前面行人和車輛較多，為避讓行人和車輛而采取即停即走的駕駛措施是正當(dāng)?shù)�，合法的，并不適用《事故認(rèn)定書》所引用的申請(qǐng)人違反了湖南省實(shí)施《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》實(shí)施辦法第二十八條第一款：“按順序方向�？�，車身右側(cè)距道路邊緣不得超過三十厘米”的規(guī)定，也不適用《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第六十三條第五款“路邊停車應(yīng)當(dāng)緊靠道路右側(cè)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬坏秒x車，上下人員或者裝卸物品后，立即駛離�！敝�(guī)定。申請(qǐng)人沒有違反上述規(guī)定，只是采取即停即走的駕駛方式，不構(gòu)成違法，所以申請(qǐng)人不應(yīng)承擔(dān)本次事故責(zé)任。

3、申請(qǐng)人xx當(dāng)時(shí)是以即停即走的駕駛方式慢速通過馬路自由市場(chǎng)，車上也沒有包括駕駛員xx在內(nèi)的任何人上下車或者裝卸貨物。這一點(diǎn)現(xiàn)有多名現(xiàn)場(chǎng)群眾的證人證言能夠充分證明。

三、被申請(qǐng)人兩次作出本次事故的交通事故認(rèn)定書，認(rèn)定事實(shí)和劃分責(zé)任錯(cuò)誤，隨意變更認(rèn)定結(jié)果，極不嚴(yán)肅，屬于程序違法。

1、被申請(qǐng)人在第一次交通事故認(rèn)定書中，確認(rèn)申請(qǐng)人xx無(wú)責(zé)。

2、在重新認(rèn)定書中僅憑“群眾舉報(bào)”的依據(jù)重新認(rèn)定申請(qǐng)人承擔(dān)次要責(zé)任，隨意性強(qiáng)，程序不到位，違反了公安部交通事故處理程序規(guī)定第四十七條第二款：發(fā)生交通事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在制作道路交通事故認(rèn)定書前，召集當(dāng)事人到場(chǎng)，公開調(diào)查取證。而第二份認(rèn)定書制作，公安交警部門并未召集各方當(dāng)事人到場(chǎng)調(diào)查取證，申請(qǐng)人認(rèn)定被申請(qǐng)人所取證據(jù)不真實(shí)，不合法，應(yīng)與排除。

綜上，（xx公交重認(rèn)字〔xx〕第xx號(hào)）《xx縣公安局交通警察大隊(duì)道路交通事故認(rèn)定書》認(rèn)定事實(shí)不清，證據(jù)不真實(shí)不確鑿不充分，程序嚴(yán)重違法。為保護(hù)申請(qǐng)人的合法權(quán)益，維護(hù)正常安全的交通秩序，特提出重新認(rèn)定申請(qǐng)，依法查明事實(shí)，支持申請(qǐng)人的請(qǐng)求。

此致

湖南省xx市公安局交通警察支隊(duì)

申請(qǐng)人：

________年____月____日

交通事故復(fù)議申請(qǐng)書篇2

申請(qǐng)人：趙xx,男,1965年01月03日生，云南省曲靖市人，現(xiàn)住云南省曲靖市xxxx小區(qū)，身份證號(hào)53220xxxxxxxxx，準(zhǔn)駕車型“b1”類機(jī)動(dòng)車，檔案號(hào)530300xxxxxx，系“云d-xxxxx”轎車駕駛?cè)恕?/p>

被申請(qǐng)人：楊xx，男，1983年5月05日生，云南省怒江州瀘水縣人，系怒江州xx局職工，身份證號(hào)53332xxxxxxx，準(zhǔn)駕車型“b,2”類機(jī)動(dòng)車，系“云qxxxxx”小型三菱越野車駕駛?cè)恕?/p>

申請(qǐng)事項(xiàng)：

1、請(qǐng)求撤消“云公交事認(rèn)字（20xx）第00xxx號(hào)”交通事故認(rèn)定書；

2、請(qǐng)求對(duì)該事故形成的原因及當(dāng)事人責(zé)任重新作出認(rèn)定，依據(jù)事實(shí)及相關(guān)法律規(guī)定認(rèn)定申請(qǐng)人無(wú)責(zé)任。

事實(shí)和理由：

申請(qǐng)人認(rèn)為：“云公交事認(rèn)字（20xx）第00xxx號(hào)”交通事故認(rèn)定書認(rèn)定此次交通事故形成的原因錯(cuò)誤，劃分責(zé)任錯(cuò)誤，應(yīng)依法予以撤銷。理由如下：

一、此次交通事故的發(fā)生，完全是因?yàn)樵苢xxxxx車駕駛?cè)藛T楊xx未按安全速度行駛，在無(wú)安全距離視線盲區(qū)內(nèi)占用我方道路強(qiáng)行超車造成的。云龍縣交警大隊(duì)xx中隊(duì)經(jīng)過調(diào)查后，于20xx年11月3日下發(fā)道路交通事故認(rèn)定書，認(rèn)定楊xx（云qxxxxx）違反超車規(guī)定，負(fù)第一次事故主要責(zé)任，認(rèn)定趙xx（云d-xxxxx）負(fù)第一次事故的次要責(zé)任。申請(qǐng)人認(rèn)為，此次事故責(zé)任完全在于楊xx（云q-xxxxx）違反《道路交通安全法》第四十三條第二款，《道路交通安全法實(shí)施條例》第四十五條第二款第四十七條：機(jī)動(dòng)車超車時(shí)，后車應(yīng)當(dāng)確認(rèn)有充足的安全距離，應(yīng)認(rèn)定楊曉偉負(fù)本次事故的全部責(zé)任。

二、申請(qǐng)人在事故發(fā)生時(shí)完全按照行車規(guī)定行駛，在自己的車道

內(nèi)按照安全車速正常行進(jìn)，“云公交事認(rèn)字（20xx）第xxxxx號(hào)”交通事故認(rèn)定書認(rèn)定申請(qǐng)人超速行駛與事實(shí)不符。

三、該事故認(rèn)定書認(rèn)定申請(qǐng)人超速行駛證據(jù)不足。

該事故認(rèn)定書裁明“該路段限速標(biāo)志為40公里/小時(shí)”，并且引用《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十二條第一款之規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車上道路行駛，不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速。”該法律條文明確規(guī)定的“限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速”是界定超速與否的唯一依據(jù)，而該事故發(fā)生路段在事故發(fā)生前，道路右側(cè)邊緣或者上空、地面均未見設(shè)置有限速40公里/小時(shí)的交通標(biāo)志。

1、事故發(fā)生后，申請(qǐng)人再次認(rèn)真對(duì)該路段，省道二級(jí)路s-228（瓦貢）線、瓦窯鎮(zhèn)零公里開始至30公里處（0-k30+00米）事故路段進(jìn)行核查，均未見設(shè)置有限速40公里/小時(shí)的“交通標(biāo)志”。根據(jù)《道路交通安全法》“道路通行條件”第二十五條第一款：全國(guó)實(shí)行統(tǒng)一的道路交通信號(hào)。第二款：交通信號(hào)包括交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮。第三款：交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線的設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合道路交通安全、暢通的要求和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并保持清晰、醒目、準(zhǔn)確完好。因此，由于該事故發(fā)生路段沒有明顯的限速標(biāo)志，據(jù)以認(rèn)定申請(qǐng)人超速的依據(jù)不明。

2、申請(qǐng)人在沒有限速標(biāo)志的路段以58公里／小時(shí)的安全車速行駛，依據(jù)相關(guān)法規(guī)不能認(rèn)定為超速行駛。

根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第四十五條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車在道路上行駛不得超過限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度�！霸跊]有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路上，機(jī)動(dòng)車不得超過下列最高行駛速度”。

（1）沒有道路中心線的道路、城市道路為每小時(shí)30公里，公路為每小時(shí)40公里。

（2）“同方向只有1條機(jī)動(dòng)車道的道路、城市道路為每小時(shí)50公里，公路為每小時(shí)70公里�！�

就此次交通事故而言，該事發(fā)路段應(yīng)該屬于上述第（2）項(xiàng)之規(guī)定，限速為每小時(shí)70公里。據(jù)此申請(qǐng)人每小時(shí)58公里的車速應(yīng)該屬于安全車速，不應(yīng)該認(rèn)定為超速。

交通事故復(fù)議申請(qǐng)書篇3

申請(qǐng)人：張某某（死者之妻），女，漢族，身份證號(hào)410xxxxxxx，住XX市XX區(qū)XX路xxx號(hào)

委托代理人：江偉，河南薈智源策律師事務(wù)所律師

被申請(qǐng)人：魏xx，男，x歲，住河南省xx市xx鎮(zhèn)xx村x組

申請(qǐng)人于________年____月____日收到鄭州市交警x大隊(duì)作出的鄭公交認(rèn)字第410xxxx號(hào)道路交通事故認(rèn)定書，現(xiàn)依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》提出復(fù)核申請(qǐng)。

復(fù)核請(qǐng)求：

1、請(qǐng)求依法撤銷鄭州市交警x大隊(duì)作出的鄭公交認(rèn)字第410xxxx號(hào)道路交通事故認(rèn)定書。

2、依法認(rèn)定被申請(qǐng)人魏xx負(fù)事故的次要責(zé)任。

事實(shí)與理由：

鄭公交認(rèn)字第410xxxx號(hào)事故認(rèn)定書認(rèn)定事實(shí)不清，責(zé)任認(rèn)定錯(cuò)誤，具體理由如下：

一、鄭州市交警x大隊(duì)未查清事故車輛豫Axxxx重型自卸貨車事發(fā)時(shí)的駕駛?cè)耍谖床榍迤滠囕v事發(fā)時(shí)的駕駛?cè)司妥鞒鍪鹿收J(rèn)定責(zé)任書，嚴(yán)重影響對(duì)事故責(zé)任的認(rèn)定，嚴(yán)重侵害了申請(qǐng)人的合法權(quán)益________年____月____日x時(shí)許，xx駕駛的豫AXxxx號(hào)車與豫Axxxx號(hào)重型自卸貨車發(fā)生碰撞，當(dāng)時(shí)xx所駕駛的車上就只有xx一人，而豫Axxx重型自卸貨車上卻有兩人，至于該兩人哪一人是事發(fā)時(shí)的駕駛?cè)耍嵵菔薪?/p>

警x大隊(duì)未查清。而查清豫Axxx號(hào)車事發(fā)時(shí)的車輛駕駛?cè)藢?duì)事故責(zé)任的.認(rèn)定至關(guān)重要，因?yàn)樵撥嚿像{駛?cè)舜嬖诰岂{、疲勞駕駛及無(wú)證駕駛等諸多違法情形，而由另一人冒牌頂替當(dāng)時(shí)車輛的駕駛?cè)�。所以，鄭州市交警x大隊(duì)在未查清事發(fā)時(shí)豫Axxx的駕駛?cè)�，而作出事故認(rèn)定，有失公允。

二、事故車輛豫Axxxx號(hào)重型自卸貨車未年審，也未購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)就違法上路行駛，對(duì)事故的發(fā)生存在過錯(cuò)，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任根據(jù)《道路交通安全法》及其他相關(guān)交通法規(guī)的規(guī)定，車輛都必須按時(shí)參加年檢，在上路行駛之前也必須購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)，這是法律法規(guī)的強(qiáng)制性規(guī)定。而事故車輛豫Axxxx號(hào)車沒有按照法律法規(guī)的規(guī)定，在車輛存在安全隱患及不夠買交強(qiáng)險(xiǎn)的情形下就公然上路行駛，這種無(wú)視法律的規(guī)定、無(wú)視他人生命財(cái)產(chǎn)安全的行為，應(yīng)當(dāng)對(duì)發(fā)生嚴(yán)重?fù)p失承擔(dān)相應(yīng)的事故責(zé)任。

綜上，事故車輛豫Axxxx號(hào)重型自卸貨車有諸多違法違規(guī)情形，對(duì)造成死亡一人的嚴(yán)重交通事故負(fù)有不可推卸的責(zé)任，根據(jù)事故雙方的實(shí)際情況，事故車輛豫Axxxx號(hào)車最低也應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的次要責(zé)任。鄭州市交警x大隊(duì)在沒有查清事實(shí)的前提下，認(rèn)定申請(qǐng)人承擔(dān)事故的全部責(zé)任是錯(cuò)誤的，為維護(hù)申請(qǐng)人的合法權(quán)益，特提起復(fù)核申請(qǐng)，望支持申請(qǐng)人的復(fù)核請(qǐng)求。

此致

鄭州市公安局交通警察支隊(duì)

申請(qǐng)人：

________年____月____日