一、工程設(shè)計(jì)分為鐵道部、鐵路局、原鐵路分局、站段四級網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

二、柳州鐵路局的這一創(chuàng)新是在特定的市場環(huán)境中產(chǎn)生的。

三、本文以蘭州鐵路局物資系統(tǒng)為研究對象，以現(xiàn)代物流理論為研究的理論基礎(chǔ)，重點(diǎn)探討了蘭州鐵路局物資系統(tǒng)的物流發(fā)展規(guī)劃。

四、2005年起鐵路數(shù)據(jù)由蘭州鐵路局重新核定劃分。

五、2011年春運(yùn)，成都鐵路局和廣州鐵路集團(tuán)包括衡陽在內(nèi)的37個(gè)火車站將繼續(xù)推行火車票實(shí)名制售票。

六、西安鐵路局稱，火車在12日下午兩點(diǎn)三十分在甘肅徽縣出軌，當(dāng)時(shí)正是大地震發(fā)生的時(shí)間。

七、鄭州市包括鄭州鐵路局全局?jǐn)?shù)據(jù)。

八、該設(shè)備已經(jīng)在鄭州鐵路局車輛輪軸段成功投入使用并通過了技術(shù)鑒定，獲得了良好的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)效果。

九、你好，乘客們，歡迎您乘坐成都鐵路局貴陽客運(yùn)段列車。

十、本表數(shù)據(jù)來源于鄭州鐵路局。

十一、該系統(tǒng)已在成都東站正式投入使用，并通過了成都鐵路局科技成果鑒定。

十二、成都鐵路局職工在寶成線廣岳支線什邡站進(jìn)行搶險(xiǎn)修復(fù).

十三、鐵路運(yùn)輸業(yè)包含鄭州鐵路局全局?jǐn)?shù)據(jù)。

十四、湘黔、黔桂兩線已被成都鐵路局命名為文明鐵道運(yùn)輸線.

十五、北京鐵路局表示，28日起將在北京至上海間增開4對臨客列車，以滿足旅客參觀世博會(huì)的需求。

十六、柳州鐵路局在泛北部灣區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作中發(fā)揮舉足輕重的作用.

十七、鐵路為鄭州鐵路局全局?jǐn)?shù)，公路為交通系統(tǒng)數(shù)。

十八、然后結(jié)合數(shù)據(jù)庫相關(guān)理論和成都鐵路局及其下級機(jī)構(gòu)的實(shí)際情況，進(jìn)行了數(shù)據(jù)庫概念設(shè)計(jì)、邏輯設(shè)計(jì)。

十九、在理論分析的基礎(chǔ)上，以昆明鐵路局的具體應(yīng)用實(shí)際為例，開發(fā)了現(xiàn)實(shí)模型，并投入使用。

二十、蘭州鐵路局貨源不足，空車不足，高附加值貨源流失嚴(yán)重，完成任務(wù)形勢嚴(yán)峻。

二十一、吉姆的伯父從鐵路局退休時(shí)得到一塊金表.

二十二、北京鐵路局相關(guān)人士表示，周日下午6：10，山東省境內(nèi)雷雨大風(fēng)，[]造成京滬高鐵曲阜至棗莊間下行線接觸網(wǎng)故障斷電。

二十三、北京鐵路局對我的行李在運(yùn)輸中所遭受的損害進(jìn)行了賠償。

二十四、2010年春運(yùn)時(shí)，鐵道部首先在廣鐵集團(tuán)、成都鐵路局兩地的37個(gè)車站進(jìn)行火車票實(shí)名制試點(diǎn)。

二十五、再次以南昌鐵路局某車輛段執(zhí)行資產(chǎn)減值準(zhǔn)則前后變化為例，說明執(zhí)行新資產(chǎn)減值準(zhǔn)則對鐵路車輛系統(tǒng)的影響。

二十六、注：總計(jì)包括南寧鐵路局、廣西建工集團(tuán)、總后勤部等單位。

二十七、目前，施工質(zhì)量得到了有效提高，施工安全得到了有效控制，順應(yīng)了鐵路局直管站段后創(chuàng)新管理模式的需要。

二十八、產(chǎn)品主要出口美國、加拿大、歐洲、東南亞等世界各地，以及國內(nèi)各鐵路局、工程局。

二十九、如果你知道績效考評的效果，你就能告訴你的員工這將對他們有什么好處，從而贏得他們對這項(xiàng)工作的支持，以昆明鐵路局昆明北站為實(shí)例，進(jìn)行績效考評的量化與分析。

三十、“積之不厚、行之不遠(yuǎn)�！币粋�(gè)既適應(yīng)市場要求又符合企業(yè)實(shí)際的發(fā)展戰(zhàn)略，就成為成都鐵路局科研所把握大局、贏得主動(dòng)、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。

三十一、介紹了簡易集群通信系統(tǒng)的一般功能和設(shè)備構(gòu)成，以及在北京鐵路局的運(yùn)用。

三十二、以書面形式提交系統(tǒng)安全工程計(jì)劃，內(nèi)容符合本節(jié)所述規(guī)范，且已通過聯(lián)邦鐵路局審批。

三十三、本文就如何編制該軟件提出了具體的方法和步驟，針對其中某些難點(diǎn)給出了算法描述，相應(yīng)成果已被北京鐵路局所采用。

三十四、成都鐵路局科研所是成都鐵路局的直屬科研單位，是鐵路局應(yīng)用技術(shù)研制和推廣的專門機(jī)構(gòu)。

三十五、鐵路局將更易部分旅客列車的發(fā)車時(shí)間.

三十六、主要用戶為機(jī)車車輛工廠和鐵路局的車輛段、機(jī)務(wù)段.

三十七、在北京鐵路局管內(nèi)電氣化鐵路各線，接有眾多的地方鐵路專用線。

三十八、為了確保學(xué)生和務(wù)工人員的安全出行，鐵路局已經(jīng)增開了專列。

三十九、呼和浩特鐵路局一名姓韓的發(fā)言人說，到下午6點(diǎn)，鐵路上的雪被完全清除，火車可以低速通過。

四十、聯(lián)邦鐵路局打算將這些建議都納入考慮范圍，因?yàn)樗鼈兌际腔�于高鐵軌道的安全評價(jià)而提出的。

四十一、所開發(fā)的部分軟硬件在蘭州鐵路局接觸網(wǎng)檢測車上投入使用，運(yùn)行良好。

四十二、由于鄭州鐵路局調(diào)整，2005年以后的數(shù)據(jù)與以前年不可比。

四十三、注：自1995年起，電氣化里程為蘭州鐵路局全路局?jǐn)?shù)。

四十四、本文以北京鐵路局為例，著眼于貨運(yùn)方面，提出了鐵路發(fā)展第四方物流的觀點(diǎn)。

四十五、同時(shí)，沈陽鐵路局除沈陽站、沈陽北站外，吉林、長春、四平、鐵嶺、遼中、臺安、盤錦、盤錦北、錦州、錦州南、葫蘆島、葫蘆島北、綏中北、山海關(guān)14個(gè)車站也開通了互聯(lián)網(wǎng)售票業(yè)務(wù)。

四十六、針對某鐵路局水電段的供水供電網(wǎng)，設(shè)計(jì)了一種分布式監(jiān)控系統(tǒng)。

四十七、在北京鐵路局、廣鐵集團(tuán)辦理外來務(wù)工人員團(tuán)體往返票的基礎(chǔ)上，將此項(xiàng)服務(wù)拓展到全國具有始發(fā)列車的較大車站。

四十八、全省數(shù)據(jù)包括黃委會(huì)、鄭州鐵路局.

四十九、并結(jié)合成都鐵路局的特點(diǎn)，對實(shí)施全面預(yù)算管理應(yīng)注意的問題進(jìn)行了說明。

五十、為了防止內(nèi)燃機(jī)車輪箍弛緩造成的機(jī)車脫軌事故，鄭州鐵路局機(jī)務(wù)處提出了機(jī)車輪對輪箍加裝扣環(huán)的方案。

五十一、本系統(tǒng)已開始試運(yùn)行使用，效果良好達(dá)到了預(yù)期的設(shè)計(jì)目標(biāo)，達(dá)到了成都鐵路局東車輛段標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的要求。

五十二、離北京西站426公里，離深圳站1946公里，隸屬濟(jì)南鐵路局濟(jì)南鐵路分局管轄。

五十二、造 句 網(wǎng)是一部在線造句詞典,其宗旨是讓大家更快地造出更優(yōu)質(zhì)的句子.

五十三、注:自1995年起,復(fù)線里程、自動(dòng)閉塞里程為蘭州鐵路局全路局?jǐn)?shù).

五十四、介紹南昌鐵路局推行狀態(tài)修的實(shí)踐及做法。

五十五、介紹呼和浩特鐵路局信息服務(wù)平臺的基本框架，信息服務(wù)平臺的應(yīng)用集成等。

五十六、北京鐵路局在其官方微薄上稱，此輛火車生發(fā)了一次突發(fā)事故而無法正常運(yùn)作。

五十七、賈文成，生于1968年6月，中國作家協(xié)會(huì)會(huì)員，呼和浩特鐵路局作協(xié)席，職業(yè)警察。

五十八、為了增加節(jié)日期間的運(yùn)能，合肥火車站已經(jīng)向上海鐵路局申請加掛或臨客。

五十九、系統(tǒng)已于2004年4月份開發(fā)完成，目前昆明鐵路局有關(guān)職工養(yǎng)老保險(xiǎn)業(yè)務(wù)已全部運(yùn)行在此系統(tǒng)上。

六十、正因如此，柳州鐵路局發(fā)展戰(zhàn)略的執(zhí)行、修正、調(diào)整，也是我們后續(xù)要繼續(xù)關(guān)注和研究的！

六十一、琿春口岸站是吉林省和沈陽鐵路局管內(nèi)唯一一個(gè)對俄的鐵路口岸。

六十二、本表為鄭州鐵路局轄區(qū)內(nèi)主要站數(shù)據(jù)。

六十三、北寧足球隊(duì)成立于1928年,先稱平奉隊(duì),轉(zhuǎn)年隨著路局改稱北寧鐵路局而得名。

六十四、7月27日,記者從武漢鐵路局獲悉,該局管內(nèi)車站已全部執(zhí)行坐高鐵不再送瓶裝水。

六十五、據(jù)中國鐵路總公司消息,春運(yùn)期間增開跨鐵路局的中長途旅客列車、鐵路局管內(nèi)旅客列車以及春運(yùn)高峰期夜間開行跨鐵路局動(dòng)車組列車總計(jì)560對以上。

六十六、2014年4月,見證鄭州鐵路發(fā)展輝煌的鄭州鐵路局六號樓被拆。

六十七、上海鐵路局中秋臨客車次、運(yùn)行區(qū)段和對數(shù)表。

六十八、找不到檔案,我們可以派人到咸陽原西北鐵路局留守處去拿原始材料。

六十九、昨日從昆明鐵路局獲悉,下月20日起,昆明至北京將新增一列火車,屆時(shí)昆明至北京西將有4對往返列車供旅客選擇。

七十、2007年11月,柳州鐵路局搬遷到南寧,結(jié)束了全國唯一一個(gè)鐵路局不在省會(huì)城市的歷史。

七十一、走過五十四年歷史的柳州鐵路局,更名為南寧鐵路局,局機(jī)關(guān)搬遷至南寧。

七十二、申志軍)記者昨從武漢鐵路局襄胡工程建設(shè)指揮部獲悉,昨日,全長2697米的武康增建二線鐵路水磨河隧道安全貫通。

七十三、記者從西安鐵路局獲悉,5日凌晨2時(shí)許,因降雨寶成線青石崖至秦嶺間發(fā)生泥石流,線路暫時(shí)中斷。

七十四、在新疆做了五年的汽車兵后,復(fù)原到鄭州鐵路局的水電段做鍋爐大修車間的工人。

七十五、而且,從本次北京鐵路局推出的青藏自駕游來看,昔日的“鐵老大”也在轉(zhuǎn)變思路,根據(jù)老百姓的需要“上菜”。

七十六、11月17日,呼和浩特鐵路局救援小分隊(duì)在利用三級液壓設(shè)備起復(fù)旅客列車。

七十七、另據(jù)上海鐵路局官方微博“上鐵資訊”的消息,備受大家關(guān)注的滬昆高鐵杭長段各趟高鐵的車票,也將從今天早上8時(shí)起正式開售。

七十八、本報(bào)訊8月30日至9月1日,晉南地區(qū)連續(xù)降雨,太原鐵路局侯馬電務(wù)段迅速采取措施強(qiáng)化汛期安全工作。

七十九、依據(jù)張女士提供的會(huì)員卡信息,記者分別聯(lián)系了安迪造型的四家分店,發(fā)現(xiàn)新民路店、天津路店、鐵路局店的電話均已欠費(fèi)停機(jī)。

八十、上海鐵路局原局長龍京被免職后,記者從鐵道部獲悉,鐵道部總調(diào)度長安路生被調(diào)任上海鐵路局局長。

八十一、20日,記者從呼和浩特鐵路局了解到,自2016年1月10日零時(shí)起,調(diào)整列車運(yùn)行圖,屆時(shí)呼和浩特至成都旅客列車運(yùn)行時(shí)間將縮短13小時(shí)。

八十二、2月25日,呼和浩特鐵路局呼和浩特站“峻屹愛心服務(wù)隊(duì)”的成員們堅(jiān)守在自己的崗位上。

八十三、歷任沈陽鐵路局局長、鐵道部總調(diào)度長、副部長,2003年3月任鐵道部部長、黨組記。

八十四、濟(jì)南鐵路局集裝箱運(yùn)輸一年來的長足進(jìn)步,得益于改革,得益于項(xiàng)目化管理、電腦自動(dòng)分箱系統(tǒng)的運(yùn)用以及海鐵聯(lián)運(yùn)的有益嘗試。

八十五、目前,集裝箱自動(dòng)分箱系統(tǒng)已經(jīng)在整個(gè)濟(jì)南鐵路局管內(nèi)貨運(yùn)部門推廣應(yīng)用。

八十六、本報(bào)訊(記者鄒明強(qiáng)通訊員周明鄭文杰)武漢鐵路局武漢電務(wù)段職工,在2013年的第一天,收到單位為職工特備的“厚禮”——新年掛歷。

八十七、實(shí)名制買的火車票,不慎遺失后是否要重新買票呢?近日,浙江大學(xué)一名學(xué)生因“二次購票”將昆明鐵路局告上法庭,引發(fā)網(wǎng)民關(guān)注。

八十八、近年來,呼和浩特鐵路局加大建設(shè)力度,改善職工生活環(huán)境,宿營車?yán)锇惭b了空調(diào)、辦公桌、衣物箱等物品。

八十九、與此同時(shí),鐵道部紀(jì)委記安立敏宣布了哈爾濱鐵路局新的人事任免令,哈局原局長宋修德和原黨委記韓江平調(diào)離崗位。

九十、本報(bào)訊南昌鐵路局南昌電務(wù)段在高鐵信號設(shè)備維護(hù)過程中,緊盯設(shè)備“七寸”,實(shí)施遠(yuǎn)程“鷹眼”監(jiān)控,確保高鐵信號設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行。

九十一、鐵路網(wǎng)站上展示商品需要付費(fèi)嗎?11月5日中午12時(shí),昆明鐵路局局長劉柏盛一行將做客“金色熱線”,就網(wǎng)友關(guān)注的上述社會(huì)熱點(diǎn)問題進(jìn)行解答。

九十二、鄭州鐵路局對中央巡視組查賬拒不配合。

九十三、記者從濟(jì)南鐵路局獲悉,隨著暑運(yùn)展開,部分列車車次在部分站點(diǎn)有調(diào)整。

九十四、10月27日,太原鐵路局房建段大同方園物業(yè)公司內(nèi),一名滿含熱淚的老人將一面錦旗送到一名身穿工服的青年手中。

九十五、11月24日,中國鐵路建設(shè)投資公司發(fā)布公告,就南寧、昆明和烏魯木齊鐵路局發(fā)售的鐵路客票票面廣告面向社會(huì)進(jìn)行公開招商。

九十六、昨日,記者從沈陽鐵路局了解到,沈哈鐵路(沈陽-哈爾濱)提速改造工程全線開通,并成為我省最快的鐵路線路之一,為全國第六次大面積提速做準(zhǔn)備。

九十七、至此,沈陽鐵路局管內(nèi)沈陽、蘇家屯、大連、長春等機(jī)務(wù)段沿襲近半個(gè)世紀(jì)的包乘運(yùn)輸方式宣告結(jié)束,正式實(shí)行長交路全循環(huán)輪乘制。

九十八、記者4日從哈爾濱鐵路局獲悉,哈鐵局將大面積調(diào)整管內(nèi)列車運(yùn)行圖,2005年全新的管內(nèi)列車運(yùn)行圖日前鋪就,元月11日零時(shí)起全面開始實(shí)行。

九十九、業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,之所以對以上兩人予以免職,是因?yàn)榘l(fā)生追尾事故的路段為上海鐵路局管內(nèi),局長和黨委記毫無疑問是責(zé)任人。

一百、記者沿著泥流的方向逆流而上,發(fā)現(xiàn)該泥流是從蘭州鐵路局蘭州房建段鐵路林場流出來的。

一百零一、中新網(wǎng)11月16日消息,隨著呼和浩特鐵路局動(dòng)態(tài)驗(yàn)收工作組的動(dòng)檢車在額濟(jì)納火車站準(zhǔn)時(shí)出發(fā),標(biāo)志著額哈鐵路全線的動(dòng)態(tài)驗(yàn)收工作正式啟動(dòng)。

一百零二、從西安鐵路局的獲悉,5日凌晨2時(shí)許,因降雨寶成線青石崖至秦嶺間發(fā)生泥石流,線路暫時(shí)中斷,鐵路部門已迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,緊急搶修線路。

一百零三、魯海說,王余杞當(dāng)時(shí)在北寧鐵路局工作,因?yàn)閬砬鄭u參加第四屆“鐵展會(huì)”而“入伙”。

一百零四、西部網(wǎng)訊近日,西安鐵路局管內(nèi)包西線出現(xiàn)強(qiáng)降雨,受持續(xù)暴雨影響,截至7月22日10時(shí),西安鐵路局管內(nèi)因水害共影響客車50列,迂回客車15列,停運(yùn)客車5列。

一百零五、近日,浙江大學(xué)一名學(xué)生因“二次購票”將昆明鐵路局告上法庭,引發(fā)社會(huì)關(guān)注。

一百零六、據(jù)南昌鐵路局提供的消息,1月20日零時(shí)55分,京九鐵路贛州站在對兩節(jié)無旅客乘坐的空車廂進(jìn)行轉(zhuǎn)線調(diào)車作業(yè)時(shí),發(fā)生一起擠岔事故,無人員傷亡。

一百零七、杭長高鐵今起售票一等票價(jià)近700元據(jù)上海鐵路局官方微博消息,決定自2014年12月7日8時(shí)起,開始發(fā)售滬昆高鐵(杭州——長沙段)列車車票,詳見各車站公告。

一百零八、在滇東北貴昆鐵路線上,活躍著一群年輕人,他們是昆明鐵路局昆明機(jī)務(wù)段“五四青年號”機(jī)車青年包乘組的火車司機(jī)。

一百零九、據(jù)介紹,依據(jù)哈爾濱鐵路局命令,哈局增開了多趟臨客。

一百十、10月9日凌晨1時(shí)40分,在呼和浩特鐵路局京包線上行807公里100米處,施工現(xiàn)場燈火通明、人頭攢動(dòng)。

一百十一、中鐵總稱,中央八項(xiàng)規(guī)定出臺以后,總公司黨組先后出臺了一系列制度和規(guī)定,但鄭州鐵路局紀(jì)律觀念淡薄,態(tài)度不端正,行動(dòng)不堅(jiān)決,執(zhí)行不到位。

一百十二、借寶地今報(bào)君曬個(gè)幸福,鄭州鐵路局。

一百十三、1991年12月,胡慶祝、胡慶剛和胡林三兄弟辦理了農(nóng)轉(zhuǎn)非戶口,和母親一起來到了父親所在的武漢市鐵路局襄陽工務(wù)段大修廠。

一百十四、南寧鐵路局總調(diào)度長跳樓身亡。

一百十五、本報(bào)訊為進(jìn)一步改善職工生產(chǎn)生活條件,武漢鐵路局襄陽電務(wù)段開展了和諧站區(qū)建設(shè)。

一百十六、今年入汛以來,沈陽鐵路局管內(nèi)的沈吉、長大、溪田、梅集、渾白等23條鐵路干線相繼發(fā)生山體滑坡、路基沖毀、道床沖空、路基邊坡滑坍或沉陷等嚴(yán)重水害。

一百十七、馬玉敏,是烏魯木齊鐵路局杭州九組的帶班車長兼黨支部記;同是她又是父母的女兒、丈夫的妻子、孩子的母親。

一百十八、1943年至1945年,國民政府曾先后派隴海鐵路局副總工程師李儼、工程師宋夢漁、選線工程師劉寶善等人,草測甘青鐵路。

一百十九、烏魯木齊鐵路局在烏局所轄范圍內(nèi),合理調(diào)度,確保青島至*班列不解編,提高班列運(yùn)行質(zhì)量。

一百二十、上海鐵路局電務(wù)處處長、黨支部記。