一、由于在異步函數(shù)中所使用的“局部變量”實(shí)際上是某個(gè)匿名類(lèi)中的字段，因此在調(diào)用期間它們必須被保留。

二、戰(zhàn)略性地使用異步工具可以使您的同步會(huì)議更加高效，讓您的經(jīng)理工作更為得心應(yīng)手。

三、對(duì)逆變器和異步電動(dòng)機(jī)建立了仿真模型，同時(shí)研究了這兩個(gè)仿真模型的接口，提出了系統(tǒng)仿真運(yùn)行的方法。

四、對(duì)異步時(shí)序電路的分析和使用是一個(gè)比較困難的問(wèn)題，所以，異步時(shí)序電路的實(shí)際應(yīng)用范圍遠(yuǎn)不如同步時(shí)序電路。

五、電流控制是異步電機(jī)磁場(chǎng)定向控制的核心問(wèn)題之一。

六、介紹三相異步電動(dòng)機(jī)的常見(jiàn)故障，并做出分析判斷。

七、本實(shí)用新型可在所有鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)上使用，尤其適用于機(jī)車(chē)用鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)。

八、保密性在異步場(chǎng)景中有些麻煩，因?yàn)椴荒軕?yīng)用PKI技術(shù)中使用的客戶(hù)端和服務(wù)提供者之間的一對(duì)一交互。

九、因此，本論文選擇異步牽引電動(dòng)機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制在低速區(qū)的控制方法作為研究方向。

十、遷移到支持Ajax的框架：更新的框架開(kāi)始支持異步通信模型。

十一、本文提出一種異步時(shí)序電路設(shè)計(jì)的符號(hào)卡諾圖的新方法。

十二、從介紹觸發(fā)器廣義特性方程入手，闡述了應(yīng)用它分析異步時(shí)序電路的原理和方法，[ ]并舉例說(shuō)明了應(yīng)用。

十三、三相鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉、運(yùn)行可靠，在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中得到了廣泛應(yīng)用。

十四、采用軟起動(dòng)器可以減小異步電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)對(duì)電網(wǎng)的電流沖擊。

十五、說(shuō)明了在異步通信方式下，可采用CRC檢錯(cuò)碼提高通信系統(tǒng)的差錯(cuò)控制能力。

十六、在全光異步CDMA通信系統(tǒng)中，引入兩個(gè)光硬件限幅器是有效減小多用戶(hù)干擾及PIN光電檢測(cè)過(guò)程暗電流噪聲的一種方案。

十七、潛水泵是應(yīng)用最廣泛的通用機(jī)械，它由潛水異步電動(dòng)機(jī)和水泵組成。

十八、介紹了異步電動(dòng)機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)的基本組成和工作原理。

十九、利用異步動(dòng)態(tài)系統(tǒng)的相關(guān)結(jié)論，給出網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)指數(shù)穩(wěn)定的充分條件。

二十、介紹了一種新型的異步數(shù)據(jù)通路性能分析方法。

二十一、近年來(lái)隨著交流傳動(dòng)技術(shù)的發(fā)展，異步牽引電動(dòng)機(jī)的應(yīng)用更加廣泛，對(duì)異步牽引電動(dòng)機(jī)的開(kāi)發(fā)研究就顯得非常重要。

二十二、一般而言，在隊(duì)列中發(fā)送消息是一個(gè)異步的活動(dòng)。

二十三、MIDI控制器與合成器通過(guò)電線(xiàn)相連接，利用異步串行接口可以在不同設(shè)備間傳送命令。

二十四、在異步傳輸時(shí),一個(gè)簡(jiǎn)單的錯(cuò)誤發(fā)現(xiàn)原來(lái)叫做奇偶校驗(yàn)被運(yùn)用.

二十五、高功率密度異步電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中產(chǎn)生損耗，引起電動(dòng)機(jī)溫升很高。

二十六、左右兩圓盤(pán)在異步電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下，以相同速率反向旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生相反方向的剪切場(chǎng)。

二十七、但是,數(shù)據(jù)源控件可擴(kuò)展為支持異步數(shù)據(jù)檢索和數(shù)據(jù)操作.

二十八、最后，提出了綜合信息融合技術(shù)、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、專(zhuān)家系統(tǒng)知識(shí)的智能化異步電動(dòng)機(jī)故障診斷系統(tǒng)。

二十九、失電殘壓在有些情況下是可以利用的，本文對(duì)利用失電殘余電壓診斷異步電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組故障進(jìn)行研究。

三十、YYFA系列為耐高溫單相電容運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)軸流式排氣風(fēng)扇，YS為三相異步電機(jī)軸流式排氣電扇。

三十一、為了滿(mǎn)足談判過(guò)程中對(duì)零部件供貨期的不同要求，提出了異步非實(shí)時(shí)談判策略和同步實(shí)時(shí)談判策略。

三十二、介紹了異步式LED顯示屏點(diǎn)陣信息的獲取方法.

三十三、對(duì)單相異步電動(dòng)機(jī)的定、轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，繞組設(shè)計(jì)以及起動(dòng)元件等做了定性分析，據(jù)此研制了一臺(tái)鐵路轉(zhuǎn)轍機(jī)用單相異步電動(dòng)機(jī)。

三十四、異步消息不同于同步通信方式，并不是進(jìn)行即時(shí)通信。

三十五、提出了有關(guān)異步電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和運(yùn)行的綜合控制方案。

三十六、在實(shí)踐中，您可能會(huì)發(fā)現(xiàn)需要根據(jù)異步行為完成所需的時(shí)間調(diào)整延遲時(shí)間。

三十七、分析了網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的時(shí)延特征，并將數(shù)據(jù)丟包的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)建模成具有事件率約束的異步動(dòng)態(tài)系統(tǒng)。

三十八、會(huì)對(duì)來(lái)自線(xiàn)程池的線(xiàn)程異步調(diào)用目標(biāo)方法.

三十九、Rippel之前在特斯拉和通用汽車(chē)做異步電機(jī)的設(shè)計(jì)工作，并開(kāi)發(fā)了獨(dú)具創(chuàng)意的EV1。

四十、本文提出電流繼電器控制繞線(xiàn)式異步電動(dòng)機(jī)起動(dòng)電路改進(jìn)方法，并對(duì)改進(jìn)電路優(yōu)劣進(jìn)行了分析。

四十一、本文介紹了數(shù)字電路系統(tǒng)的邏輯設(shè)計(jì)過(guò)程，并且著重闡明異步計(jì)數(shù)器和譯碼器的功能，數(shù)字鐘是這方面應(yīng)用的一個(gè)實(shí)例。

四十二、常規(guī)異步發(fā)電機(jī)依靠定子激磁，因此其無(wú)功與電壓控制能力很差，控制難度更大。

四十二、原創(chuàng)和收集優(yōu)質(zhì)句子,使您在造句的同時(shí),還能學(xué)到有用的知識(shí).

四十三、廠用電系統(tǒng)中一般帶有集中電動(dòng)機(jī)負(fù)荷，異步電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)會(huì)引起母線(xiàn)電壓嚴(yán)重的波動(dòng)。

四十四、以異步電機(jī)矢量控制的基本方程式為基礎(chǔ)，構(gòu)建了一個(gè)無(wú)速度傳感器矢量控制系統(tǒng)。

四十五、電源電壓變化時(shí)，異步電動(dòng)機(jī)主磁通隨之變化，與之相應(yīng)的激磁電感參數(shù)將是一個(gè)變數(shù)。

四十六、主要討論了微處理器的總線(xiàn)分類(lèi)，分析了同步總線(xiàn)和異步總線(xiàn)的時(shí)序特點(diǎn)和使用要點(diǎn)，并介紹了接口相關(guān)電路。

四十七、對(duì)利用失電殘余電壓診斷異步電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組故障進(jìn)行研究。

四十八、現(xiàn)有的異步電動(dòng)機(jī)輕載節(jié)能器，大多以電壓電流相位差為反饋訊號(hào)。

四十九、三相異步起動(dòng)永磁同步電動(dòng)機(jī)的磁路結(jié)構(gòu)和起動(dòng)過(guò)程都比較復(fù)雜。

五十、為了增加異步碼分多址通信系統(tǒng)的可用碼組，研究了在該系統(tǒng)中使用混沌擴(kuò)頻序列的可能性。

五十一、轉(zhuǎn)子導(dǎo)條斷裂是鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)的常見(jiàn)故障之一。

五十二、異步電機(jī)無(wú)速度傳感器矢量控制技術(shù)提高了交流傳動(dòng)系統(tǒng)的可靠性，降低了系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)成本。

五十三、cghttpd是一個(gè)小型Web服務(wù)器，它被理解為使用2.6系列內(nèi)核中可用的異步功能的一個(gè)試驗(yàn)品。

五十四、變采樣率跟蹤是相控陣?yán)走_(dá)的一種重要工作模式，是基于網(wǎng)絡(luò)或柵格多傳感器異步融合跟蹤的基礎(chǔ)。

五十五、本文根據(jù)滑差矢量控制原理，將一恒轉(zhuǎn)差控制的電流型逆變器異步電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)改進(jìn)成為滑差矢量控制系統(tǒng)，并用一臺(tái)單板機(jī)控制。

五十六、給出了最高位優(yōu)先基數(shù)排序算法的一種實(shí)現(xiàn)算法，與其它的實(shí)現(xiàn)方法相比，該方法易于擴(kuò)展為異步并行基數(shù)排序算法。

五十七、介紹一種無(wú)速度傳感器異步電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)系統(tǒng)的再起動(dòng)方法。

五十八、在訂單管理服務(wù)的情況下，您想要訂單的接受和取消為異步操作。

五十九、您也可以決定異步發(fā)送回一個(gè)消息，建立一個(gè)雙向通信。

六十、是一個(gè)異步的組合邏輯電路，能用12個(gè)大數(shù)邏輯門(mén)和77個(gè)異或門(mén)電路來(lái)實(shí)現(xiàn)。

六十一、目前，可以使用很多方法實(shí)現(xiàn)異步系統(tǒng)，但是還未將其中任何一種方法確立為事實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。

六十二、另外，與配電子站的通信，本裝置既可以通過(guò)異步串口按國(guó)家電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)101協(xié)議實(shí)現(xiàn)，又可以通過(guò)CAN總線(xiàn)接口完成，滿(mǎn)足了配電自動(dòng)化系統(tǒng)對(duì)通信方式多元化的要求。

六十三、最后介紹實(shí)現(xiàn)繞線(xiàn)式異步電動(dòng)機(jī)恒轉(zhuǎn)矩起動(dòng)的液體電阻起動(dòng)器。

六十四、框架并沒(méi)有嘗試以一種一致的方式將同步代碼從異步代碼中分離開(kāi)來(lái)，從而使編寫(xiě)出的代碼很容易意外阻塞整個(gè)階段。

六十五、通過(guò)實(shí)例，驗(yàn)證了該方法的有效性，在工礦企業(yè)異步電動(dòng)機(jī)節(jié)能運(yùn)行方面具有全面推廣應(yīng)用的價(jià)值。

六十六、對(duì)三相異步電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)特性進(jìn)行了分析，選用MATLAB作為仿真軟件，并提出了軟起動(dòng)措施。

六十七、為了提高異步電機(jī)無(wú)速度傳感器矢量控制的低速性能，提出了一種定子電壓幅值和直流偏置補(bǔ)償辦法。

六十八、根據(jù)三相異步電動(dòng)機(jī)損耗及節(jié)能原理，研究異步電動(dòng)機(jī)端電壓與負(fù)載大小之間的關(guān)系：電壓將受負(fù)載對(duì)轉(zhuǎn)速要求的制約。

六十九、JMS將異步且松散地耦合舊應(yīng)用程序，而JCA允許通過(guò)同步且事務(wù)性的接口進(jìn)行更緊密的耦合。

七十、本系列發(fā)電機(jī)具有優(yōu)良的動(dòng)態(tài)性能，它能直接空載起動(dòng)0.7倍容量的鼠籠型異步電動(dòng)機(jī)，而無(wú)須附加任何起動(dòng)裝置。

七十一、正如每NET命名慣例，所有異步方法名字由給創(chuàng)造詞加前綴“開(kāi)始”或“結(jié)束”對(duì)同步方法的名字。

七十二、異步起動(dòng)永磁同步電動(dòng)機(jī)具有較高的功率因數(shù)和效率[造 句網(wǎng)],同時(shí)具有異步起動(dòng)能力.

七十三、電梯中的曳引電動(dòng)機(jī)實(shí)際上就是一臺(tái)交流異步電動(dòng)機(jī).

七十四、方法被加前綴與“開(kāi)始”并且“末端”代表一對(duì)異步方法對(duì)應(yīng)于一個(gè)唯一同步方法，象被顯示在以下桌。

七十五、圖2和圖3是使用一個(gè)簡(jiǎn)單的模擬程序創(chuàng)建的，它分別模擬同步和異步API用例。

七十六、借助異步模型，隊(duì)列本身可以充當(dāng)一個(gè)減壓閥。

七十七、在異步電動(dòng)機(jī)工作時(shí)，三個(gè)定子線(xiàn)圈都被通以交流電流，這樣轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一圈就不是感應(yīng)到一個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，而是感應(yīng)到三個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，這使得轉(zhuǎn)子的電磁效果更好，并且能讓轉(zhuǎn)子產(chǎn)生出更多的扭矩。

七十八、在直接轉(zhuǎn)矩控制理論的基礎(chǔ)上，將矩陣變換器供電異步電機(jī)，應(yīng)用直接轉(zhuǎn)矩控制理論對(duì)電機(jī)進(jìn)行調(diào)速。

七十九、本文以電路基本理論為基礎(chǔ)，討論了三相異步機(jī)單相運(yùn)行時(shí)裂相元件類(lèi)型的確定問(wèn)題，推導(dǎo)了元件參數(shù)與電機(jī)等效電路參數(shù)及給定轉(zhuǎn)差率間的關(guān)系式。

八十、本文提供計(jì)算此最小勵(lì)磁電流之簡(jiǎn)便方法，計(jì)算結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)驗(yàn)結(jié)果比較接近。利用此計(jì)算方法及電機(jī)實(shí)際溫升數(shù)據(jù)可以預(yù)先判斷某一具體異步電機(jī)實(shí)現(xiàn)同步化的可能性。

八十一、在異步方式中,則必須發(fā)出應(yīng)答信號(hào).

八十二、該文運(yùn)用鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)工作原理，設(shè)計(jì)了一種新型磁力聯(lián)軸器，可有效解決這個(gè)問(wèn)題。

八十三、就是這個(gè)類(lèi)產(chǎn)生的向服務(wù)器端的異步請(qǐng)求.

八十四、因?yàn)樵贚ite模式中使用異步事務(wù)，因此在打開(kāi)文檔或滾動(dòng)視圖時(shí)，不會(huì)因等待光標(biāo)而延遲。

八十五、推導(dǎo)了電力系統(tǒng)電磁暫態(tài)仿真軟件EMTDC中的三相異步電動(dòng)機(jī)模型，介紹了電動(dòng)機(jī)暫態(tài)過(guò)程的求解算法。

八十六、鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)被廣泛用于一般機(jī)械的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，但其起動(dòng)沖擊電流大，且會(huì)產(chǎn)生機(jī)械沖擊。

八十七、由五點(diǎn)二安培異步電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，這砂光機(jī)運(yùn)行順利，并已對(duì)權(quán)力的木工需要。

八十八、提出了一種異步電機(jī)無(wú)速度傳感器矢量控制的新方法，用瞬時(shí)無(wú)功功率和勵(lì)磁電流變化來(lái)估計(jì)電機(jī)轉(zhuǎn)速。

八十九、本文闡述了三相異步電動(dòng)機(jī)延邊三角形接法多路并聯(lián)進(jìn)線(xiàn)時(shí)磁動(dòng)勢(shì)不平衡的原因，并提出了相應(yīng)的預(yù)防措施。

九十、本文首先在分析傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法學(xué)的基礎(chǔ)上，提出了一種基于宏單元的異步集成電路設(shè)計(jì)方法學(xué)。

九十一、設(shè)計(jì)中我們提出了在EJB容器內(nèi)實(shí)現(xiàn)異步多線(xiàn)程輪詢(xún)的解決方案.

九十二、正在這一“竄改狀況”外，每小我小腦外節(jié)制神經(jīng)體系的這一部合即會(huì)啟始異步運(yùn)做。

九十三、介紹了雙向多點(diǎn)通信中的兩種異步檢測(cè)算法，并比較了兩種算法的效率。

九十四、分析軟起動(dòng)器的工作原理，結(jié)合在離心鑄鋁機(jī)的應(yīng)用，闡明軟起動(dòng)器這種新型節(jié)能技術(shù)應(yīng)用在三相異步電動(dòng)機(jī)上的優(yōu)越性。

九十五、在動(dòng)態(tài)解耦條件下，證明了異步電機(jī)非線(xiàn)性系統(tǒng)模型的解析性，并根據(jù)非線(xiàn)性系統(tǒng)理論求出了異步電機(jī)近似逆系統(tǒng)。

九十六、本文提出異步時(shí)序電路的設(shè)計(jì)方法。

九十七、其中連續(xù)動(dòng)力學(xué)由微分或者差分方程描述，離散動(dòng)力學(xué)由有限的自動(dòng)開(kāi)關(guān)描述，并由異步的離散事件驅(qū)動(dòng)。

九十八、在此結(jié)構(gòu)圖基礎(chǔ)上，采用模塊化方法給出異步電動(dòng)機(jī)的多用仿真模型，并進(jìn)行了仿真計(jì)算。

九十九、本文研究交流單相異步電動(dòng)機(jī)作為繼電器負(fù)載時(shí)，繼電器閉合與分?jǐn)鄷r(shí)電壓與電流的試驗(yàn)條件。

一百、針對(duì)已有方法存在的不足，以鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)為主要研究對(duì)象，提出了新的電感參數(shù)計(jì)算方法和三種新的故障診斷技術(shù)。

一百零一、軟并網(wǎng)是目前大型異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)的關(guān)鍵控制技術(shù).

一百零二、另一個(gè)經(jīng)常討論的主題是，服務(wù)是同步的還是異步的，與編程模型相比，使用的通信協(xié)議充當(dāng)什么角色。

一百零二、高考升學(xué)網(wǎng)祝您造句快樂(lè),天天進(jìn)步!

一百零三、緩沖池需要觸發(fā)異步頁(yè)面清除器啟動(dòng)清除緩沖池，而該值越低，緩沖池中頁(yè)面的修改百分率就越低。

一百零四、根據(jù)異步碼分多址通信的特點(diǎn),本文提出了擴(kuò)頻序列的優(yōu)選準(zhǔn)則,并給出了混沌序列的優(yōu)選方法.

一百零五、在計(jì)劃樹(shù)中，只有包含出現(xiàn)在連接或聯(lián)合操作符以下的遠(yuǎn)程語(yǔ)句的SHIP操作符適合異步處理。

一百零六、為使用該內(nèi)存條，不得不在BIOS的內(nèi)存設(shè)置項(xiàng)中設(shè)置異步工作模式。

一百零七、實(shí)際上，異步串行數(shù)據(jù)鏈路是一種古老的數(shù)據(jù)傳輸方式，它起源于電傳打字機(jī)的時(shí)代。

一百零八、我們?cè)诖耸纠�中�?gòu)建的交互是“單向的”，即請(qǐng)求消息以異步方式發(fā)出，沒(méi)有任何響應(yīng)。

一百零九、對(duì)異步通信模型支持的缺乏，會(huì)對(duì)客戶(hù)端開(kāi)發(fā)、與Web框架的集成、標(biāo)記庫(kù)的使用、IDE的使用以及線(xiàn)程的行為有影響。

一百十、BPEL既支持同步操作又支持異步操作。

一百十一、受外部干擾和模型誤差影響，異步電機(jī)無(wú)速度傳感器矢量控制中的轉(zhuǎn)速辨識(shí)結(jié)果往往不準(zhǔn)確。

一百十二、本文闡述一種以電流為取樣訊號(hào)，采用阻容移相控制電路的異步電動(dòng)機(jī)輕載節(jié)能器，在節(jié)電指標(biāo)相仿的情況下，使線(xiàn)路大大簡(jiǎn)化。

一百十三、該文提出了在共享內(nèi)存多處理機(jī)上采掘關(guān)聯(lián)規(guī)則的異步算法APM。

一百十四、提高異步機(jī)的效率可降低其轉(zhuǎn)差率，從而改善系統(tǒng)動(dòng)態(tài)頻率特性的結(jié)論。

一百十五、在異步串行傳輸中，一個(gè)字符中的最后碼元，用以確�？梢宰R(shí)別下一個(gè)起始碼元。

一百十六、首先運(yùn)用對(duì)稱(chēng)分量法將單相異步電動(dòng)機(jī)分為正序系統(tǒng)和負(fù)序系統(tǒng)，然后分別用矩陣分析了這兩個(gè)系統(tǒng)中各自的有功功率、無(wú)功功率和視在功率。

一百十七、基于多回路數(shù)學(xué)模型，對(duì)異步電動(dòng)機(jī)定子繞組匝間短路故障瞬變過(guò)程做了數(shù)字仿真，并完成了相關(guān)物理實(shí)驗(yàn)。

一百十八、當(dāng)然，最壞的情形是回退到使用線(xiàn)程來(lái)進(jìn)行阻塞操作，因?yàn)檫@些操作確實(shí)無(wú)法轉(zhuǎn)換成異步回調(diào)。

一百十九、仿真和試驗(yàn)結(jié)果表明，特征轉(zhuǎn)差率所對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速運(yùn)行下的三相異步電動(dòng)機(jī)能夠獲得最佳的節(jié)能控制效果。

一百二十、針對(duì)這類(lèi)非周期異步多速率系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)困難這一問(wèn)題，研究了其閉環(huán)系統(tǒng)性能關(guān)于采樣器、保持器時(shí)間延遲的連續(xù)性問(wèn)題。