1. 他把那機(jī)器上的零部件拆卸下來了。

2. 如何調(diào)動(dòng)供應(yīng)鏈上的各個(gè)成員滿足最終客戶對零部件的需求，是整車廠設(shè)計(jì)和管理零部件供應(yīng)鏈時(shí)自始自終的主題。

3. 用于制作各類合金結(jié)構(gòu)件及其零部件，如電站鍋爐過熱器集箱、大口徑管板結(jié)構(gòu)件。

4. 為他人，但追捕這些零部件孤苦伶仃到處找一份工作是轎車進(jìn)入孕育于必然性而非愛戀。

5. 法雷奧集團(tuán)是全球頂級(jí)的汽車零部件供應(yīng)商之一，給所有主要的汽車生產(chǎn)商配套。

6. 參與非金屬材料零部件的開發(fā)，如遮光罩、模塊等。

7. 公司保安與職工合謀，一個(gè)月內(nèi)三次盜竊本企業(yè)汽車零部件后銷贓，最終難逃法網(wǎng)。

8. 調(diào)整，管理機(jī)械零部件庫存，尋找機(jī)械零部件，如鉆孔器，刀具的供應(yīng)商。

9. 納拉場表示，植物塑料制成的產(chǎn)品，比如汽車零部件的成本比石油制造的塑料的成本更低。而制作蘇打瓶材料的質(zhì)量將“具有競爭力”。

10. 提供日本制、彎制機(jī)臺(tái)零部件及壓鑄機(jī)耗材.

11. 常州市聯(lián)順車輛配件廠是制造各種汽車零部件的專業(yè)企業(yè)。

12. 他說，人民幣升值將降低進(jìn)口汽車零部件的成本，還會(huì)降低整車的進(jìn)口成本。

13. 涵蓋了從發(fā)動(dòng)機(jī)缸體等零部件鑄造、輪胎制造、座椅、內(nèi)飾件制造，以及汽車檢修、保養(yǎng)等諸多方面。

14. 許多飛機(jī)零部件都由高度專業(yè)化金屬和材料制成，我們不禁要問：撐得住嗎？

15. 如果考慮到經(jīng)濟(jì)和生態(tài)原因同意掉換缺陷的零部件，則掉換的零部件應(yīng)在修理的情況下使用。

16. 本公司是專業(yè)生產(chǎn)塑膠模具，精密機(jī)械零部件制造加工，電子廠專用治具，夾具制造加工的企業(yè)。

17. 從先行調(diào)研、方案確定到關(guān)鍵零部件設(shè)計(jì)，對溫室專用輕型彌霧機(jī)的整個(gè)開發(fā)過程進(jìn)行了論述。

18. 設(shè)備所使用的零部件已獲得的CB測試證書，例如保險(xiǎn)管、開關(guān)、器具耦合器、電源線、插頭等。

19. 至于用于補(bǔ)償產(chǎn)品的商標(biāo)，因全部原料和零部件均由我方提供，工藝設(shè)計(jì)亦由我方制定，故我們建議使用新商標(biāo)。

20. 熱泵型空調(diào)與單冷空調(diào)相比，關(guān)鍵的零部件在于四通換向閥。

21. 同時(shí),車橋零部件還出口到北美及歐洲的美馳工廠.

22. 外資企業(yè)日益加強(qiáng)在整車合資企業(yè)里的控制力，它們控制了技術(shù)，通過技術(shù)轉(zhuǎn)讓，通過零部件采購，通過給員工很高的獎(jiǎng)金等等手段，將大部分利潤轉(zhuǎn)移到國外。

23. 我們所有的質(zhì)量問題，都是人的問題，設(shè)備不好是人不好；零部件不合格是人不合格；我們所有發(fā)展不起來的問題都是思路問題，不是缺人是缺思路；不是缺件是缺思路。

24. 收回這筆投資的關(guān)鍵是，盡管出售的各種車型外觀相差巨大有如豪華奧迪與入門級(jí)大眾之分，但這些車型都使用統(tǒng)一的零部件，通過規(guī)模生產(chǎn)減少成本。

25. 安裝在民用車輛上的產(chǎn)品的保證期，應(yīng)從車輛首次登記的日期，或者零部件安裝日期算起36個(gè)月到期。

26. 他們未經(jīng)許可私自承擔(dān)有償垃圾清理工作，并囤積廢棄計(jì)算機(jī)零部件販往非洲和遠(yuǎn)東地區(qū)。

27. 我司專業(yè)生產(chǎn)汽車，摩托車卡鉗，活塞，輪轂，活栓等汽車零部件。

28. 鋁銅合金具有良好的高溫和超低溫性能，而廣泛應(yīng)用于航空航天飛行器、輕型裝甲以及汽車的某些零部件等民用領(lǐng)域。

29. 為降低加工成本，提出了行之有效、簡單可靠的試壓方案，全部用利用設(shè)備的零部件，實(shí)現(xiàn)浮頭式換熱群管頭的試壓。

30. 衛(wèi)杰人堅(jiān)信在不遠(yuǎn)的將來，明洋將不負(fù)眾望，在強(qiáng)手如林的汽車零部件行業(yè)中成為值得信賴的專業(yè)品牌企業(yè)。

31. 上海汽車零部件全球采購中心地處上海西北部的嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)，軌道交通R3線終點(diǎn)站。

32. 確定了分型面、澆注系統(tǒng)等，選擇了注射機(jī)，計(jì)算了成型零部件的尺寸。

33. PS或ABS材質(zhì)抽屜式料盒，內(nèi)部分格便于各種規(guī)格型號(hào)的零部件分類存放。

34. 只有這些零部件才能轉(zhuǎn)換成“商品的一般等價(jià)物”，貨幣。

35. 作為中國汽車零部件企業(yè)的翹楚,玉柴用實(shí)踐給予了一個(gè)清晰的回答.

36. 系列檢漏儀采用差壓法檢測原理，是一款高精度的檢測儀器，廣泛應(yīng)用于產(chǎn)品零部件的密封性檢測。

37. 技術(shù)的進(jìn)步必然會(huì)為這一設(shè)想提供技術(shù)支持的零部件，而摩爾定律所說的單臺(tái)計(jì)算機(jī)芯片的處理能力大概18個(gè)月就會(huì)翻一番，現(xiàn)在看來同樣適用于傳感器。

37. 造 句 網(wǎng)是一部在線造句詞典,其宗旨是讓大家更快地造出更優(yōu)秀的句子.

38. 零部件，特別是存儲(chǔ)芯片，都在不停的降價(jià)。

39. 公司主要從兩方面開展工作，一方面從事精密機(jī)械零部件，非標(biāo)零件加工，工裝夾具，自動(dòng)化設(shè)備的開發(fā)，設(shè)計(jì)及制作。

40. 根據(jù)設(shè)計(jì)需求，設(shè)計(jì)出了變向器裝置，并合理地選擇了軸承、鍵等配套零部件。

41. 在江西景德鎮(zhèn)市興建一個(gè)工廠，我們的宗旨是集中資金，技術(shù)，人才，開發(fā)全球汽車零部件新產(chǎn)品，新技術(shù)。

42. 重型壓力計(jì)的外殼和功能性零部件均按照特殊質(zhì)量參數(shù)制造，以專用生產(chǎn)流程進(jìn)行安裝，并經(jīng)過了數(shù)次檢查。

43. 為了滿足談判過程中對零部件供貨期的不同要求，提出了異步非實(shí)時(shí)談判策略和同步實(shí)時(shí)談判策略。

44. 本公司主要經(jīng)營電器及儀表、機(jī)電設(shè)備和配套零部件，通用機(jī)械儀表等。

45. 機(jī)械、電子零部件的洗滌劑，粘接劑和氯化聚醚熱塑性高分子合成種的溶劑。

46. 我們有一批專業(yè)的供應(yīng)團(tuán)隊(duì)，生產(chǎn)吉他，弓弦樂器，鋼琴，管樂器，擴(kuò)音器，音響，箱包，樂器架子和一系列零部件及配件等。

47. 該車不僅配有許多剎車零部件，底盤和傳送器還配有一部筆記本電腦以及控制電腦的軟件包。

48. 廣泛應(yīng)用于汽車、造船、機(jī)車、電力、冶金、模具、通用機(jī)械等領(lǐng)域，適用于剎車盤、軸承、齒輪、活塞、法蘭盤、電機(jī)端蓋等多種零部件的加工生產(chǎn)。

49. 有效地應(yīng)用于軸承、軋輥等機(jī)械零部件的修復(fù)性鍍鐵，電鍍電源性能穩(wěn)定。

50. 我們可以把提供的零部件裝配成彩色電視機(jī)。

51. 采購產(chǎn)品腳踏車,零部件和配件,聲音和錄象機(jī)產(chǎn)品,禮品,工程商品和設(shè)備,汽車配件.

52. 為適應(yīng)催化劑的成型生產(chǎn)，設(shè)計(jì)了專用的單螺桿擠條機(jī)，并闡述該機(jī)的工作原理、總體結(jié)構(gòu)、主要零部件的設(shè)計(jì)及注意事項(xiàng)。

53. 主要用途為辦公室設(shè)備及其零部件，電子產(chǎn)品、玩具、隔熱產(chǎn)品、汽車配件、物流用品及周轉(zhuǎn)箱。

54. 為此，國家將等速萬向節(jié)列為重點(diǎn)扶持的汽車關(guān)鍵零部件項(xiàng)目之一。

55. 本課介紹了差速器和燃油噴射系統(tǒng)，其他零部件將在后續(xù)幾課中介紹。

56. 汽車三元催化轉(zhuǎn)化器是汽車關(guān)鍵零部件之一。

57. 主要包括各種鉚釘螺母、螺栓、機(jī)床附件、通用機(jī)械零部件、鋼絲螺套，螺紋護(hù)套、塑料緊固件、尼龍緊固件等，許多產(chǎn)品都遠(yuǎn)銷歐美各國。

58. 采購產(chǎn)品個(gè)人安全設(shè)備,電動(dòng)工具,工業(yè)產(chǎn)品,消耗品,零部件.

59. 請加上報(bào)價(jià)單號(hào)碼，并提供這些零部件的保修單。

60. 主要零部件是離合器,變速器,傳動(dòng)軸,主減速器,和差速器.

61. 這還不包含相關(guān)的零部件，如將電池片溫度維持在可接受范圍內(nèi)和管理充放電的系統(tǒng)。

62. 而專用汽車整車及零部件生產(chǎn)企業(yè)主要集中在隨州市曾都區(qū)。

63. 在電動(dòng)工具的具體應(yīng)用中，聚酰胺是通常用于罩殼的原料，當(dāng)與零部件設(shè)計(jì)相結(jié)合時(shí)，聚酰胺原料在滿足結(jié)構(gòu)及防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)方面扮演了一個(gè)非常關(guān)鍵的角色。

64. 面向內(nèi)銷市場的生產(chǎn)商更加依賴于進(jìn)口原材料，而生產(chǎn)鏈通過零部件的貿(mào)易網(wǎng)與全球市場密不可分。

65. 我廠設(shè)備先進(jìn)，技術(shù)力量雄厚。主要生產(chǎn)各種規(guī)格工業(yè)羊毛氈、民用羊毛氈、氈制零部件及皮毛制品。

66. 家電、炊具、儀器儀表外殼、機(jī)電設(shè)備、室內(nèi)家具、汽車零部件等.

67. 汽車零部件產(chǎn)品主要包括轎車電動(dòng)刮水器和玻璃升降器系列產(chǎn)品，主要為上海大眾、長春一汽和一汽大眾、神龍富康等轎車廠配套。

68. 汽車轉(zhuǎn)向器作為汽車的重要零部件，其綜合性能檢測直接關(guān)系到人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。

69. 精通磁鐵、炭刷,換向器及其它電機(jī)關(guān)鍵零部件和物料的選擇.

70. 長春派格目前主要生產(chǎn)中高檔轎車的門板和立柱等內(nèi)飾件，并將在發(fā)展中拓展汽車內(nèi)外飾系統(tǒng)零部件。

71. 對主要受力零部件如軸承、螺栓進(jìn)行受力分析，計(jì)算出螺栓預(yù)緊力大小，利用有限元法對中間軸和旋轉(zhuǎn)支架進(jìn)行強(qiáng)度校核，并優(yōu)化設(shè)計(jì)。

72. 其次，論文研究了基于企業(yè)驅(qū)動(dòng)需求替代的制造商零部件補(bǔ)貨策略。

73. 銅車馬由大小3400個(gè)零部件組裝而成。

74. 零部件產(chǎn)品有:機(jī)殼、蓋板、沖片、電刷組件、電泳轉(zhuǎn)子等.

75. 在多沖載荷作用下，零部件大都會(huì)在其接觸表面出現(xiàn)宏觀可見的變形，并引發(fā)各種缺陷，從而導(dǎo)致零件損傷失效。

76. 一些民機(jī)的系統(tǒng)、非系統(tǒng)零部件.

77. 車輛輪軸是以轉(zhuǎn)向架為載荷承受體的鐵路貨車運(yùn)輸?shù)闹匾?em>零部件，其質(zhì)量狀況直接關(guān)系到鐵路運(yùn)營的安全，也是影響鐵路貨車成本的重要組成部分。

78. 為探討入廠物流的利益協(xié)調(diào)問題，提出了由一個(gè)制造商和兩個(gè)零部件供應(yīng)商組成的兩階供應(yīng)鏈。

79. 要是你的汽車是由不僅不制造零部件，而且也絕對沒有參與汽車整體設(shè)計(jì)的人裝配起來，想想看車子會(huì)是什么樣。

80. 一些美國電信設(shè)備制造商也在使用中國制造的零部件或軟件。

81. 在已知特定的配置可以成功運(yùn)作的情形下,這些晶片組將重新開始供貨.我們將根據(jù)這些條件釋出零部件.

82. 建立基于公理化理論的廢舊零部件可重用再設(shè)計(jì)過程模型，重點(diǎn)分析公理化概念再設(shè)計(jì)過程。

83. 水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系零部件受熱面溫度隨水垢增厚而升高，將導(dǎo)致過熱。

84. 東風(fēng)汽車工業(yè)城主要生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)及底盤的關(guān)鍵零部件，是東風(fēng)汽車南方主要基地之一。

85. 不得在鉆銑床的導(dǎo)軌上放置零部件。

86. 采購產(chǎn)品發(fā)電機(jī)組及其零部件，電壓穩(wěn)定劑和變壓器，原油，開關(guān)柜及有關(guān)制品，原油。

87. 紙箱機(jī)械零部件生產(chǎn)專業(yè)化印刷市場。

88. 熱忱歡迎海內(nèi)外機(jī)電類和汽車零部件類生產(chǎn)廠家來區(qū)投資辦廠。

89. 高速電噴鍍具有選擇性及沉積速度快的特點(diǎn)，可對大型零部件實(shí)施局部電鍍。

90. 想像一下你拆開一件消費(fèi)產(chǎn)品，比如說一臺(tái)手機(jī)、一把電動(dòng)牙刷或一個(gè)無線路由器，然后你找到一個(gè)零部件是貼上去的或是用膠水粘上的。

91. 如果倉庫中的在制品太少的話，下游工序不得不等待所需的零部件準(zhǔn)備就緒，但是在制品還應(yīng)該保證最小化以防止生產(chǎn)過剩。

92. 1986年組建中國汽車零部件聯(lián)銷集團(tuán)。

93. 現(xiàn)代航空發(fā)動(dòng)機(jī)不斷追求提高推重比，優(yōu)化其零部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)日益重要。

94. 馬來西亞人在制定規(guī)則上帶有民族主義色彩，外國零部件生產(chǎn)商只好暫時(shí)擱置馬來西亞的計(jì)劃，轉(zhuǎn)而到泰國開張大吉了。

95. 接著描述了AUTO公司的外部環(huán)境和內(nèi)部資源，AUTO公司是由整車廠分離出來的，是一個(gè)具有百年歷史的汽車零部件集團(tuán)公司。

96. 支持生產(chǎn),安排生產(chǎn)所需的機(jī)器設(shè)備的零部件.

97. 介紹了成形后板金件立體側(cè)向切口模具的設(shè)計(jì)與應(yīng)用，并對其零部件的特殊結(jié)構(gòu)作了一些簡單介紹。

97. 高考升學(xué)網(wǎng)祝您造句快樂,天天進(jìn)步!

98. 公司專業(yè)生產(chǎn)軸承用高精度、低噪音的精密鋼球及精密機(jī)械零部件。

99. 他去了許多零部件售處找大小合適的風(fēng)扇皮帶，甚至試了一條在天津定制的皮帶。

100. 作者從自身的工作實(shí)踐出發(fā)，介紹這幾個(gè)零部件在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)考慮過的一些問題，以及集流環(huán)的裝配方法等。

101. 瑞士迷你手槍是一種微型的復(fù)機(jī)輪轉(zhuǎn)式左輪手槍，它有一般手槍的所有零部件。

102. 對太陽能固體吸附式制冰機(jī)系統(tǒng)的關(guān)鍵零部件吸附床、冷凝器、蒸發(fā)器加以分析,并進(jìn)行了實(shí)物設(shè)計(jì).

103. 那么裝配零部件的損壞率呢？

104. 濰坊西江電子位于坊子新區(qū)鳳凰大街，是一家專業(yè)生產(chǎn)手機(jī)零部件的企業(yè)，所產(chǎn)產(chǎn)品全部出口。

105. 隨儀器、設(shè)備一同進(jìn)口的配套零部件，按上款規(guī)定辦理。

106. 在零部件、系統(tǒng)或產(chǎn)品的層次，如何找出能測出潛在不可靠性來源的合適的測試方法？

107. UPIMEX公司是美國的貿(mào)易公司專門從事石油和天然氣工業(yè)。我們所服務(wù)的市場采購設(shè)備和零部件，并參與世界各地的投標(biāo)書。

108. 總調(diào)度室負(fù)責(zé)全廠的生產(chǎn)調(diào)度，落實(shí)零部件生產(chǎn)、部裝、總裝、調(diào)試等工作。

109. 與國內(nèi)同類設(shè)備相比，具有抗疲勞性能強(qiáng)，零部件損壞率、故障率低等優(yōu)點(diǎn)。

110. 歧管可以只是機(jī)械零部件或是完整的組件，包括止回閥，壓力開關(guān)，伺服閥，電磁閥或過濾器。

111. 此款超聲波清洗機(jī)應(yīng)用范圍：機(jī)械零件，五金沖壓件，汽車、空調(diào)、壓縮機(jī)零部件等。

112. 就該廠兩臺(tái)SZR3175型熱振篩頻繁發(fā)生故障及其零部件損壞的主要原因進(jìn)行了分析，并在此基礎(chǔ)上作了一系列改進(jìn)，取得了良好的效果。

113. 采用損傷容限設(shè)計(jì)的方法，推導(dǎo)出含裂紋機(jī)械零部件的可靠度計(jì)算公式，并通過實(shí)例研究了某壓力容器的可靠度。

114. 內(nèi)燃機(jī)行業(yè)，支持發(fā)展小缸徑、多缸徑柴油機(jī)及零部件。

115. 我們并不認(rèn)為需要自己制造所有的零部件，我們鼓勵(lì)供貨商使用我們的汽車作為新創(chuàng)意的測試。

116. 我們做出了很多改革，其中之一是加快零部件和供應(yīng)品運(yùn)達(dá)裝配工廠的時(shí)間。

117. 從分析大型非球面零件加工需求出發(fā),介紹了機(jī)床的總體方案及關(guān)鍵零部件的設(shè)計(jì),并給出了設(shè)計(jì)結(jié)果.

118. 在1908與1920年之間，它的創(chuàng)建者比利?杜蘭克買下了39家公司，其中包括凱迪拉克，龐蒂克，奧茲莫比爾，雪弗蘭和一些汽車零部件廠商，但是都獨(dú)立運(yùn)營。

119. MDI型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆是一種輕小型起重設(shè)備，具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、體積小、零部件通用性強(qiáng)、操作方便等優(yōu)點(diǎn)。

120. 金屬硬密封球閥的閥體、閥座、球體等金屬零部件緊密接觸，自然形成了靜電通道。