當(dāng)前位置:高考升學(xué)網(wǎng) > 造句大全一年級 > 正文
1、軋片式翅片管換熱器是目前國際上通用的較理想的換熱裝置。
2、某冷水機組冷凝器在短時間使用后銅翅片管發(fā)生泄漏。
3、提出了一種新的整體翅片管的機械加工方法,即劈切擠壓加工。
4、實驗對象為一個鋁翅片銅管換熱器和一個銅管銅翅片換熱器,對鋁翅片和銅翅片均做親水性處理。
5、空氣冷卻器采用無翅片橢圓不銹鋼波紋管管束替代傳統(tǒng)的翅片管管束,是空氣冷卻器設(shè)計制造的技術(shù)革新。
6、長期以來,翅片管換熱器廣泛應(yīng)用于工業(yè)界,由此翅片管的強化換熱就成為了學(xué)術(shù)界重要研究領(lǐng)域之一。
7、工程實踐中發(fā)現(xiàn),用螺旋翅片管受熱面代替光管受熱面是一種有效解決磨損問題的方法。
8、結(jié)果表明,封閉式縱向翅片管的散熱量、金屬熱強度以及自然對流換熱系數(shù)都要高于開放式翅片管。
9、以水和結(jié)晶醋酸鈉作換熱和蓄熱介質(zhì),對內(nèi)縱翅片套管相變蓄熱器的充、放熱特性進(jìn)行了實驗。
10、翅片管在裂解爐有廣泛的應(yīng)用前景.
11、分析了造成乙烯裝置裂解爐翅片管開裂的原因,并在實際生產(chǎn)、維修和設(shè)計中采取了相應(yīng)的對策,消除了再次發(fā)生類似問題的可能性。
12、試驗結(jié)果表明:X型開縫翅片的波動強度、流動阻力大于圓弧型開縫翅片,但前者的換熱性能和場協(xié)同性優(yōu)于后者。
13、換熱器采用無縫紫銅管串套高效的雙向裂隙鋁翅片漲緊成一體傳熱效率高,冷量充足,壽命長。
14、工藝應(yīng)用實踐表明,釬焊翅片管應(yīng)用于煉油廠高壓加氫加熱爐對流段是安全可靠的。
15、工程實踐中發(fā)現(xiàn),用螺旋翅片管換熱器代替光管換熱器是一種有效解決磨損問題的方法。
16、內(nèi)翅片管是強化換熱的一種十分有效的方式,它在緊湊式換熱器中得到廣泛應(yīng)用。
17、本文利用穩(wěn)態(tài)分布參數(shù)法研究了空氣源熱泵熱水器翅片管式換熱器、套管式換熱器及壓縮機,熱力膨脹閥的仿真計算模型。
18、因此在結(jié)構(gòu)參數(shù)一定時,封閉式縱向翅片管要優(yōu)于開放式翅片管。
19、開槽螺旋翅片管換熱器是一種新的翅片型式的換熱器,具有較高的強化傳熱性能,其應(yīng)用領(lǐng)域日趨廣泛。
20、多富公司擁有先進(jìn)、完備的生產(chǎn)設(shè)備及生產(chǎn)線,有高速翅片沖床、自動脹管機、自動釬焊線、壓力檢測線、脫脂烘干爐、數(shù)控剪板機、數(shù)控折彎機等。
21、近年來,被推廣應(yīng)用到家用空調(diào)領(lǐng)域,取代傳統(tǒng)的翅片式換熱器,可達(dá)到節(jié)能和降低成本的目的。
22、建立了較涼的翅片管的生產(chǎn)部門,在宇都宮廠為擴大生產(chǎn)。
23、對開槽螺旋翅片管換熱器的換熱和流動性能進(jìn)行試驗研究,有很大的現(xiàn)實意義。
24、翅片的焊著率高、傳熱性能好。
25、以內(nèi)翅片管作為換熱器傳熱元件,通過實驗方法對其傳熱性能進(jìn)行研究。
25、造 句 網(wǎng)是一部在線造句詞典,其宗旨是更快地造出更優(yōu)質(zhì)的句子.
26、在傳熱過程中,由于翅片管可提高傳熱效率,已在換熱器中得到廣泛的應(yīng)用。
27、采用局部模擬實驗方法,研究了低密度翅片管束中各排管的傳熱和阻力特性。
28、基于田口方法,結(jié)合均勻設(shè)計法對低雷諾數(shù)工況下錯列鋸齒型翅片進(jìn)行三維參數(shù)化數(shù)值研究。
29、在焓差實驗裝置和熱泵性能測試系統(tǒng)中,對一臺R410A空氣源熱泵的翅片管式蒸發(fā)器在結(jié)霜工況下的換熱特性進(jìn)行了試驗研究。
30、采用CD40柴油機油為工作介質(zhì),在發(fā)動機冷卻系統(tǒng)實際工況下,對21種幾何尺寸的錯列鋸齒型不銹鋼翅片進(jìn)行了研究。
31、翅片管用于制造各種高效率的熱交換器,特別在余熱利用方面大顯神通。
32、同時,研究了二氧化碳在翅片管式蒸發(fā)器中的換熱過程。
33、壓縮機采用世界著名品牌全封閉渦旋式壓縮機;冷水器采用翅片式換熱器;冷凝風(fēng)扇采用超靜音設(shè)計的風(fēng)扇。
心往一處想造句,用心往一處
時間:2023-09-19 08:0:58而笑造句,用而笑造句
時間:2023-09-17 10:0:32亦當(dāng)造句,用亦當(dāng)造句
時間:2023-09-15 04:0:14小段造句,用小段造句
時間:2023-09-15 02:0:12