一、船長(zhǎng)緊緊地把握著船舵，避開(kāi)一個(gè)又一個(gè)暗礁。

二、船長(zhǎng)扭轉(zhuǎn)船舵，改變了航向。

三、如果強(qiáng)大的頂頭風(fēng)吹得她的船向后轉(zhuǎn)時(shí)，斯伯茨可以在船舵上加上一個(gè)降落傘防風(fēng)錨，它在水下會(huì)膨脹，這樣可以減緩劃艇的向后移動(dòng)。

四、接著是第二個(gè)石人，他降落在船舵旁。

五、采擷浪花，點(diǎn)綴生活的畫(huà)卷；堅(jiān)定目標(biāo)，把握幸福的船舵；吹起號(hào)角，駛?cè)肟鞓?lè)的航線(xiàn)；豎起桅桿，溫暖幸福的燈塔；揚(yáng)起風(fēng)帆，到達(dá)夢(mèng)想的彼岸。中國(guó)航海日，愿你劈波斬浪，順利航行。

六、冬寒一閃身就退到了船舵室旁。

七、把著船舵、駕著沙船乘風(fēng)鼓浪的人,其中不少是寧波人。

八、張于程順勢(shì)抱住船舵在海上漂游,嗆飽了海水,吐了又被嗆進(jìn)去。

九、夏多敲了敲門(mén),走進(jìn)了船舵室中,三個(gè)水手看到貴族打扮的夏多和伊莉亞走了進(jìn)來(lái),不敢怠慢都立時(shí)站了起來(lái)望向夏多。

十、年過(guò)花甲的劉大爺很高興,主動(dòng)要擔(dān)任游船舵手,載著另外5位老人劃入湖心。

十一、本報(bào)訊14日下午5時(shí)許,一艘貨輪由于船舵失靈,在金沙江潼關(guān)碼頭制造了一起驚險(xiǎn)的連環(huán)碰船事件,所幸船很快被控制下來(lái),否則后果不堪設(shè)想。

十二、俄羅斯沉船事故責(zé)任人被捕船長(zhǎng)至死抓著船舵。

十三、老船舵把手是梢公把握的地方,日久天長(zhǎng),手上的汗都滲到木頭里;梢公最善于和風(fēng)浪搏斗,所以它能治水上驚風(fēng)癥。

十四、報(bào)道說(shuō),菲律賓國(guó)家警察部門(mén)負(fù)責(zé)人稱(chēng),被抓漁船船舵失靈,菲海警“摔出了一個(gè)好運(yùn)氣”。

十五、激戰(zhàn)中,“廣乙”船舵被擊毀,傷亡慘重,力不能支,首先撤退。

十六、你有高山的巍峨，你有蒼穹的遼闊，你有大海的碧波，你有星空的磊落。你是我前進(jìn)的燈火，你是我生命的船舵。父親節(jié)快到了，祝您節(jié)日快樂(lè)！

十七、排山倒海的巨浪無(wú)數(shù)次地從后面打上小船的甲板但是，只要船主老練地轉(zhuǎn)動(dòng)一下船舵，馬上就會(huì)轉(zhuǎn)危為安，翻騰的浪花有時(shí)象傾盆大雨把船上的旅客粗暴地沖洗一番，但是旅客們卻象哲學(xué)家似的逆來(lái)順受，絲毫不動(dòng)聲色。

十八、“大海航行靠舵手”，東區(qū)既從經(jīng)濟(jì)的“硬”支撐上把穩(wěn)了船舵，又在運(yùn)行機(jī)制的“軟”扶持上把好了方向。

十九、根據(jù)不同的船速、吃水線(xiàn)和其他類(lèi)似的因素，對(duì)小舵桿所做的反復(fù)搖動(dòng)，反映到船舵那里就表現(xiàn)為大小不同的舵效。

二十、為了實(shí)現(xiàn)他的夙愿，二十一歲時(shí)，塞姆重返密西西比河，當(dāng)了輪船舵手。

二十一、其次,盡管這種機(jī)器人能較好地對(duì)大部分船體進(jìn)行掃描,但是在面對(duì)螺旋槳、船舵等復(fù)雜性結(jié)構(gòu)的時(shí)候,潛水員的表現(xiàn)往往更加出色。

二十二、“大海航行靠舵手”這個(gè)道理從人類(lèi)掌握航海技術(shù)開(kāi)始就被每個(gè)了解航海的人所熟知,船舵也一直都是船舶上最重要的構(gòu)件之一。

二十三、酒店布置得古香古色,每一層走廊兩側(cè)都裝飾有各種各樣與航海有關(guān)的物件――1900年的船長(zhǎng)塑像、1903年的古老帆船、1930年的船舵……

二十四、大風(fēng)浪中,船身劇烈搖晃,甲板上的硬木不堪巨力滾蕩,不停發(fā)出嘎啦啦地悶響,燕頂全身濕透,雙腳卻仿若生根,任憑如何顛簸他的身形都巋然不動(dòng),單手穩(wěn)穩(wěn)把住船舵。

二十五、沿柚木船梯拾級(jí)而上來(lái)到三樓船長(zhǎng)室,沒(méi)有古老船上的大船舵,取而代之的是4塊電腦屏幕以及各種操作按鈕。

二十六、昨天下午,天后宮工作人員將一個(gè)“二戰(zhàn)”期間德國(guó)登陸艦的船舵搬上展臺(tái)。