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很多同學(xué)高考志愿填報時,很關(guān)注飛行技術(shù)專業(yè),本文幫大家整理了全國開設(shè)飛行技術(shù)專業(yè)大學(xué)排名數(shù)據(jù),包含該專業(yè)的簡介和就業(yè)前景數(shù)據(jù),全國飛行技術(shù)專業(yè)大學(xué)排名靠前的有:南京航空航天大學(xué)、中國民航大學(xué)、中國民用航空飛行學(xué)院等,具體完整排名表見下文。
序號 | 學(xué)校名稱 | 專業(yè)名稱 | 級別 |
1 | 南京航空航天大學(xué) | 飛行技術(shù) | 國家級 |
2 | 中國民航大學(xué) | 飛行技術(shù) | 國家級 |
3 | 中國民用航空飛行學(xué)院 | 飛行技術(shù) | 國家級 |
飛行技術(shù)專業(yè)主要就是培養(yǎng)飛行員掌握空氣動力學(xué)、飛行力學(xué)、飛行性能與操縱控制原理以及現(xiàn)代運輸飛機構(gòu)造等方面的基礎(chǔ)知識,學(xué)會識別和運用航線圖,接受運輸機通信和空中領(lǐng)航的訓(xùn)練。該專業(yè)主要培養(yǎng)能在民用航空公司從事民航航線飛行駕駛,并且符合國際民航航線運輸機駕駛員執(zhí)照標(biāo)準(zhǔn)和營運管理的高級飛行技術(shù)人才。
飛行技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)具有良好的工程技術(shù)、文化素養(yǎng)和高度的社會責(zé)任感,較好地掌握飛行技術(shù)領(lǐng)域基礎(chǔ)理論、專門知識和基本技能,富有創(chuàng)新精神、創(chuàng)業(yè)意識和實踐能力,具備國際化視野,能夠在飛行技術(shù)領(lǐng)域從事規(guī)劃設(shè)計、技術(shù)開發(fā)與運用、運行管理、運營組織和經(jīng)營管理等工作,以及在教育、科研等部門從事相關(guān)工作的高素質(zhì)專門人才。
1、飛行技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向
飛行技術(shù)是指駕駛飛機的綜合性技術(shù)。飛行技術(shù)專業(yè)主要培養(yǎng)符合國際民航標(biāo)準(zhǔn)的航線運輸機職業(yè)飛行人才,主要從事民航國內(nèi)、國際航線運輸飛行。
2、飛行技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景怎么樣
目前國內(nèi)機長的工資已經(jīng)達到了國際中上水平,但由于技術(shù)門檻高,現(xiàn)在各航空公司的機長依然緊缺,就業(yè)前景整體較好。
民航飛行學(xué)員畢業(yè)后,將被分配到航空公司所屬的各分公司當(dāng)客機駕駛員。在正式執(zhí)機前,還要參加數(shù)月的模擬訓(xùn)練,全部考試合格后,就可以成為一名副駕駛員。飛行員待遇根據(jù)其級別和所飛機型不同會有所差別,總體上薪水豐厚,副駕駛月薪超過2萬元,如果成為正駕駛,或者飛國際航班,收入會成倍增長。 副駕駛分為第二副駕駛、副駕駛和第一副駕駛。根據(jù)飛行經(jīng)歷及技術(shù)考核逐步晉升。副駕駛飛行經(jīng)歷時間及飛行技術(shù)達到標(biāo)準(zhǔn),通過相應(yīng)考核、面試后可聘任為機長。機長經(jīng)過相應(yīng)程序選拔和訓(xùn)練,可聘任為飛行教員。另外,還有一些飛行人員進入公司飛行技術(shù)管理和企業(yè)管理崗位 。
全國非織造材料與工程專業(yè)
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