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1、2022年云南高考理科類考生上中國民用航空飛行學院的最低錄取分數(shù)線需要499分,對應的最低錄取位次為49285名,招生錄取人數(shù)為158人;
2、2021年云南高考理科類考生上中國民用航空飛行學院的最低錄取分數(shù)線需要493分,對應的最低錄取位次為53973名,招生錄取人數(shù)為169人;
3、2020年云南高考理科類考生上中國民用航空飛行學院的最低錄取分數(shù)線需要472分,對應的最低錄取位次為70535名,招生錄取人數(shù)為118人;
4、2020年云南高考理科類考生上中國民用航空飛行學院的最低錄取分數(shù)線需要437分,對應的最低錄取位次為94046名,招生錄取人數(shù)為10人;
5、2021年云南高考文科類考生上中國民用航空飛行學院的最低錄取分數(shù)線需要542分,對應的最低錄取位次為20161名,招生錄取人數(shù)為19人;
1、2022年中國民用航空飛行學院在云南的最低錄取分數(shù)線和最低位次
招生省份 | 年份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 招生人數(shù) | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
云南 | 2022 | 理科 | 本二 | 158 | 499 | 49285 | 交通運輸部(中國民用航空局) |
云南 | 2022 | 理科 | ? | 4 | 445 | 86627 | 交通運輸部(中國民用航空局) |
云南 | 2022 | 文科 | 本二 | 12 | 552 | 20558 | 交通運輸部(中國民用航空局) |
2、2021年中國民用航空飛行學院在云南的最低錄取分數(shù)線和最低位次
招生省份 | 年份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 招生人數(shù) | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
云南 | 2021 | 理科 | 本二 | 169 | 493 | 53973 | 交通運輸部(中國民用航空局) |
云南 | 2021 | 理科 | ? | 10 | 438 | 90914 | 交通運輸部(中國民用航空局) |
云南 | 2021 | 文科 | 本二 | 19 | 542 | 20161 | 交通運輸部(中國民用航空局) |
3、2020年中國民用航空飛行學院在云南的最低錄取分數(shù)線和最低位次
招生省份 | 年份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 招生人數(shù) | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
云南 | 2020 | 理科 | 本二 | 118 | 472 | 70535 | 交通運輸部(中國民用航空局) |
云南 | 2020 | 理科 | ? | 10 | 437 | 94046 | 交通運輸部(中國民用航空局) |
云南 | 2020 | 文科 | 本二 | 10 | 518 | 23288 | 交通運輸部(中國民用航空局) |
中國民用航空飛行學院,簡稱“中飛院”,創(chuàng)建于1956年,是中國民用航空局直屬的全日制普通高等學校,是中國民用航空局與四川省共建高校。學院作為中國民航培養(yǎng)高素質(zhì)人才的主力高校,經(jīng)過60多年的建設與發(fā)展,已成為全球民航職業(yè)飛行員培養(yǎng)規(guī)模最大、能力最強、水平最高,享譽國內(nèi)、在世界民航有著較高影響力的高等學府。中國民航70%以上的飛行員、80%以上的機長畢業(yè)于此,被稱為“中國民航飛行員的搖籃”。歷史沿革中飛院源于人民軍隊,其前身是中國人民解放軍第十四航空學校。1956年,經(jīng)周恩來總理批準成立,由毛澤東主席任命軍政領導,肩負為國家培養(yǎng)合格民航飛行人才的特殊使命,伴隨著新中國民航事業(yè)的起步而創(chuàng)建。學院幾易校名,1956年5月26日,經(jīng)國務院批準,在空軍支持下建立中國民用航空局航空學校,同年9月22日,經(jīng)國防部批準,定名為中國人民解放軍第十四航空學校;1963年10月25日,按中央軍委指示,更名為中國民用航空高級航空學校,并報國務院批準列入高等學校名單;1971年5月19日,經(jīng)中央軍委批準,再次更名為中國人民解放軍第十四航空學校;1980年8月7日,經(jīng)國務院、中央軍委批準,更名為中國民用航空飛行?茖W校;1987年12月15日,經(jīng)國家教委批準,升格為全日制普通高等本科學校,并更名為中國民用航空飛行學院。辦學資源學院本部位于成都平原腹地的四川省廣漢市,毗鄰成都市青白江區(qū),校區(qū)地跨川、豫兩省五市七個校區(qū),占地面積19000余畝。學院在四川新津、廣漢、綿陽、遂寧和河南洛陽建有5個飛行訓練分院,在自貢、梧州、哈爾濱建有合作飛行訓練基地,管理運行5個通用及運輸航空機場,擁有獎狀CJ1/M2(Cessna525)、新舟600(MA600)、西門諾爾 (Piper PA44-180)、賽斯納172(Cessna172R/S)、西銳20(Cirrus SR20)、鉆石42(DA42NG)、鉆石20(DA20-C1)、阿古斯塔(AW109sp)、羅濱遜66(Robinson R66)、羅濱遜44(Robinson R44)等機型共計21種型號400余架初、中、高級教練機,以及空客、波音等40臺全飛行模擬機、固定模擬機和練習器,各型航空發(fā)動機500多臺。學院圖書館館藏紙質(zhì)圖書超過150萬冊、電子圖書超過580萬冊、數(shù)據(jù)庫52個,建立了6個以飛行訓練、航空安全為主題的民航特色數(shù)據(jù)庫,與中國商飛共建了國產(chǎn)商用飛機特藏室。學院建有世界一流的航空發(fā)動機維修培訓中心,擁有教學用現(xiàn)役大型渦扇發(fā)動機10臺,涵蓋全球運輸航空機隊的主流配型發(fā)動機,是全球最大的LEAP系列發(fā)動機培訓中心,是CFM全球四大培訓中心之一。學院擁有國內(nèi)最大、實力最強的通用航空維修基地輔助教學科研,是世界主流通航飛機制造商的授權維修中心,覆蓋整機修理、發(fā)動機翻修和航空器部附件修理三大領域。學院設有中國民航局授權的民用航空器駕駛員執(zhí)照理論考試點、飛行員語言等級測試考試點、民航管制員英語測試中心、航空器維修執(zhí)照培訓考試中心、飛行簽派員培訓中心、工程技術訓練中心,并為中國民航建標、立法提供技術支持和培訓。2018年,學院天府校區(qū)獲得中國民航局和四川省政府批復建設,校區(qū)位于成都東部新區(qū)天府國際空港新城絳溪南片區(qū),距成都天府國際機場約5公里,總投資約100億元,占地1606畝。校區(qū)按滿足2030年在校生2.5萬人需求設計,預計2023年建成并投入使用。學科專業(yè)學院立足民航、堅持特色發(fā)展,形成了以工為主,理、工、文、管、法、藝多學科協(xié)調(diào)發(fā)展的學科專業(yè)體系。現(xiàn)有14個二級學院、5個一級學科碩士學位授權點,8個專業(yè)學位類別碩士學位授權點,37個本?茖I(yè),覆蓋了民航所有專業(yè)領域。其中,飛行技術專業(yè)、計算機科學與技術入選的國家級一流本科專業(yè)建設點;交通運輸、飛行器動力工程、電子信息工程專業(yè)入選省級一流本科專業(yè)建設點;獲批6項教育部新工科研究與實踐項目,已順利結題2項。 學院有3個四川省優(yōu)勢特色一級學科,23門省級一流課程,共獲得四川省重點學科1個,優(yōu)勢學科2個;國家級人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新試驗區(qū)項目建設1個;國家級特色專業(yè)2個、省級特色專業(yè)3個;省部級本科專業(yè)綜合改革項目3項;卓越工程師人才培養(yǎng)計劃項目5項。2020年9月被列入“四川省級高水平大學”名單。2018年,教育部對學院本科教學工作進行審核評估,充分肯定了學院取得的辦學成績,并對學院飛行專業(yè)人才培養(yǎng)工作給予了高度的評價。師資力量學院現(xiàn)有專任教師1372人,其中“雙師”型教師400余人,具有正高級飛行員、教授、研究員等高級職稱的教師600余人,有博士、碩士學位的中青年教師占教師總數(shù)的75%以上。他們當中有中組部“特聘專家”、國家重點研發(fā)計劃首席科學家、國務院特殊津貼獲得者、民航功勛飛行員、民航科技創(chuàng)新領軍人才、民航首
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