隨著政策的推動(dòng)和大力的優(yōu)惠補(bǔ)貼，我國(guó)的電動(dòng)汽車銷售量一直在上升。但是買車容易充電難的情況卻讓車主哭笑不得。雖然說國(guó)家大力支持新能源車的發(fā)展，但“充電樁荒”的問題，讓不少車主頭疼。那么2022年臨沂新能源汽車申請(qǐng)充電樁需要什么資料手續(xù)呢？以下是小編整理的相關(guān)內(nèi)容，僅供參考。

一、2022年臨沂新能源汽車申請(qǐng)充電樁需要什么資料手續(xù)

1、首先申請(qǐng)的車主須要填寫，新能源電動(dòng)汽車自用充電樁安裝申請(qǐng)登記表。要注意如實(shí)填寫表格里面相關(guān)的內(nèi)容。

2、當(dāng)維修人員上門在住宅小區(qū)內(nèi)安裝時(shí)，申請(qǐng)人需要在登記表上蓋章確認(rèn)。

3、電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)在登記表上確認(rèn)并審核，待審核通過之后，就為申請(qǐng)人建樁。

4、除此之外，申請(qǐng)人還需要拿著能源電動(dòng)汽車自用充電樁安裝申請(qǐng)登記表、身份證明材料、車位現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境照片、車位證明等等相關(guān)材料，向所在區(qū)域供電部門提出用電報(bào)裝申請(qǐng)。其中登記表要注意準(zhǔn)備好五份，送給供電部門統(tǒng)一收取存檔，會(huì)由市建委、經(jīng)信委、用戶、車企各存一份。

二、臨沂新能源汽車充電樁相關(guān)政策

臨沂市是山東省面積最大、人口最多的地級(jí)市，交通運(yùn)輸車輛數(shù)量多。隨著全國(guó)電動(dòng)汽車使用量逐年增漲的整體發(fā)展趨勢(shì)，臨沂市電動(dòng)汽車充電需求逐年增加。充電基礎(chǔ)設(shè)施是新能源汽車推廣應(yīng)用的重要基礎(chǔ)。近年來，伴隨新能源汽車的快速增長(zhǎng)，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)入快速發(fā)展期，有待加強(qiáng)的方面也越來越明顯。

一、推進(jìn)全市充電樁建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理所做的工作

（一）分解工作任務(wù)，形成充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展合力。根據(jù)山東省對(duì)我市分配任務(wù)數(shù)要求，2022年全市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量要達(dá)到１萬個(gè)以上。2020年3月份，市發(fā)展改革委會(huì)同16部門、單位出臺(tái)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范我市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理的實(shí)施意見》，分解下達(dá)了年度充電設(shè)施建設(shè)任務(wù)，明確了各部門單位工作任務(wù)。要求商貿(mào)園區(qū)建設(shè)過程中，配套建設(shè)專用充電基礎(chǔ)設(shè)施，引導(dǎo)綠色城市貨運(yùn)發(fā)展。物流等非定點(diǎn)定線運(yùn)行的公共服務(wù)領(lǐng)域電動(dòng)汽車，挖掘內(nèi)部停車場(chǎng)站資源，與城市公共充電基礎(chǔ)設(shè)施高效互補(bǔ)。充分調(diào)動(dòng)各有關(guān)方面積極性，切實(shí)解決當(dāng)前居民區(qū)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)難題。

（二）政策引領(lǐng)發(fā)展，助力充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展駛?cè)肟燔嚨�。一是推�?dòng)居民小區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。2021年，市住建局聯(lián)合市發(fā)展改革委、市自然資源和規(guī)劃局、國(guó)網(wǎng)臨沂供電公司下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范我市居民小區(qū)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的通知》，進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范我市居民小區(qū)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。文件明確提出按照“梯次配置、就近充電”原則，結(jié)合城市更新和老舊小區(qū)改造等工作，大力推進(jìn)我市居民小區(qū)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、逐步提高居民小區(qū)充電設(shè)施建設(shè)比例，形成適度超前、快慢相濟(jì)布局合理的充電網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)嚴(yán)格規(guī)范居民小區(qū)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)流程。物業(yè)企業(yè)應(yīng)積極配合申請(qǐng)方提出的電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施安裝申請(qǐng)，按程序進(jìn)行登記并出具證明，配合業(yè)主或?yàn)槠湮�托的建設(shè)單位及時(shí)提供圖紙資料，協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)勘查、施工。無相關(guān)部門書面認(rèn)定意見，不得阻撓業(yè)主安裝自用充電樁。二是推動(dòng)機(jī)關(guān)事業(yè)單位等公共機(jī)構(gòu)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。積極推動(dòng)黨政機(jī)關(guān)及事業(yè)單位辦公場(chǎng)所內(nèi)電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)，先后印發(fā)《關(guān)于做好全市公共機(jī)構(gòu)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的通知》(臨事管發(fā)〔2017〕21號(hào))《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范全市公務(wù)用車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理的通知》(臨事管辦發(fā)[2020]3號(hào))等文件，加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃，明確目標(biāo)要求，形成布局合理、科學(xué)高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，分類有序推進(jìn)建設(shè)工作。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截止2021年底，全市公共機(jī)構(gòu)充電樁數(shù)量 751 個(gè)，其中市直機(jī)關(guān) 259 個(gè)，各縣區(qū) 492個(gè)，可基本滿足新能源公務(wù)用車的充電需求。下一步，將繼續(xù)加快推進(jìn)利用各部門單位內(nèi)部停車場(chǎng)建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施。創(chuàng)新充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)機(jī)制，推進(jìn)內(nèi)部充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)通過自建自營(yíng)或引入社會(huì)資本參與的方式，引導(dǎo)有實(shí)力的充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)企業(yè)與部門單位簽訂充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)合作協(xié)議，發(fā)揮社會(huì)資本在充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營(yíng)中的作用。按照“誰建設(shè)，誰管理、誰負(fù)責(zé)”的原則，落實(shí)屬地安全管理職責(zé)，規(guī)范充電基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)行和維護(hù)管理，確保充電基礎(chǔ)設(shè)施安全、有序運(yùn)行。三是推動(dòng)公共停車場(chǎng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。市城管局出臺(tái)了《臨沂市城市停車設(shè)施管理辦法》�！掇k法》規(guī)定新建建筑配建停車設(shè)施、社會(huì)公共停車設(shè)施中充電設(shè)施的建設(shè)比例或者預(yù)留建設(shè)安裝條件應(yīng)當(dāng)達(dá)到以下要求：（一）辦公類建筑，不低于配建停車位的 25%；（二）商業(yè)類建筑及社會(huì)公共停車場(chǎng)，不低于配建停車位的20%；（三）居住類建筑，達(dá)到配建停車位的 100%；（四）其他類公共建筑（醫(yī)院、學(xué)校、文體設(shè)施等），不低于配建停車位的15%。規(guī)定在自有停車位（庫）、居住區(qū)和單位等既有停車設(shè)施建設(shè)安裝充電樁、可移動(dòng)小型換電設(shè)施等充電設(shè)施以及配套配電變壓器、簡(jiǎn)易防雨設(shè)施的，無需辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證。建設(shè)公共停車設(shè)施時(shí)同步建設(shè)充電樁群等充電基礎(chǔ)設(shè)施的，無需單獨(dú)辦理建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證。新建獨(dú)立占地的集中式充換電站應(yīng)當(dāng)符合城市規(guī)劃，按照規(guī)定辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證。通過政策扶持及流程簡(jiǎn)化，推動(dòng)公共停車場(chǎng)充電設(shè)施建設(shè)。四是推動(dòng)建設(shè)工程配建停車設(shè)施充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。按照統(tǒng)籌規(guī)劃、科學(xué)布局、適度超前、有序建設(shè)的原則，市自然資源和規(guī)劃局組織編制了《臨沂城區(qū)電動(dòng)汽車充電設(shè)施布局規(guī)劃》，對(duì)電動(dòng)汽車保有量進(jìn)行了預(yù)測(cè)，對(duì)公共充電設(shè)施、專用充電設(shè)施進(jìn)行了規(guī)劃。擬定了《臨沂市建設(shè)工程配建停車設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則（征求意見搞）》，適當(dāng)提高了醫(yī)院和大型商場(chǎng)、文體中心、寫字樓等公共建筑停車位配建標(biāo)注，配套建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施的車位占總車位的比例達(dá)到15%以上。在規(guī)劃方案中配置到位，并與其他配套同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步規(guī)劃核實(shí)。滿足居民綠色出行需要。五是推動(dòng)公共交通領(lǐng)域充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。2019年市交通運(yùn)輸局聯(lián)合市公安局、市商務(wù)局聯(lián)合成功申報(bào)全國(guó)第二批城市綠色貨運(yùn)配送示范創(chuàng)建工程。在《綠配實(shí)施方案》中已明確提出新能源車數(shù)量及充電樁配合比例、推廣新能源車及配套設(shè)施。截至2021年底，全市已建設(shè)充電樁8395個(gè)。全市交通運(yùn)輸行業(yè)新能源車方面，新能源貨運(yùn)車輛保有量已達(dá)1200余輛；中心城區(qū)公交車1999臺(tái)已全部替換為新能源（充電或燃?xì)猓��?2年計(jì)劃新增300臺(tái)；全市出租車4788輛除新增50輛外，全部為新能源（燃?xì)猓�；九縣客運(yùn)公交新能源車1254輛。六是推動(dòng)旅游景區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。市文旅局推動(dòng)市內(nèi)A級(jí)旅游景區(qū)結(jié)合停車場(chǎng)建設(shè)配套充電設(shè)施，在4A級(jí)以上旅游景區(qū)設(shè)立電動(dòng)汽車專用充電區(qū)域。截至今年4月，全市A級(jí)景區(qū)共施劃充電基礎(chǔ)設(shè)施183處、充電車位266個(gè)。下一步，市文旅局將繼續(xù)按照“車樁相隨、布局合理、職能高效、保障有力”的工作要求，積極推進(jìn)重點(diǎn)景區(qū)充電設(shè)施建設(shè)全覆蓋。滿足各地游客出行充電需求。

（三）精準(zhǔn)布局網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合助力“新能源”。目前，臨沂沂市充電樁市場(chǎng)主要有臨沂供電公司和臨沂公交特來電新能源有限公司兩家企業(yè)。臨沂供電公司建立以電動(dòng)汽車公司為電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)市場(chǎng)開拓和本市充電樁建設(shè)運(yùn)營(yíng)主體的工作模式，充分發(fā)揮其專業(yè)化管理、市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)的優(yōu)勢(shì)提升充電樁資產(chǎn)效能。截至目前已建成各類充電站200座，建成充電樁1145臺(tái)，完成充換電電量551.97萬千瓦時(shí)，累計(jì)8351.24萬千瓦時(shí)。服務(wù)電動(dòng)汽車行駛里程488.47萬公里，累計(jì)7363.93萬公里，實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)營(yíng)4329天。臨沂公交特來電新能源有限公司立足自身業(yè)務(wù)及場(chǎng)地優(yōu)勢(shì)，截至目前已在三區(qū)九縣投建充電站230座，充電樁2996臺(tái)，累計(jì)充電量1.31億千瓦時(shí)。所有公交首末站已全部覆蓋公交專用充電樁，在政府停車場(chǎng)、濱河停車場(chǎng)、商超等公共停車場(chǎng)完成市區(qū)三公里充電布局。

（四）建立調(diào)度機(jī)制，確保任務(wù)按時(shí)完成。定期調(diào)度各縣區(qū)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)數(shù)量，督促縣區(qū)完成年度目標(biāo)任務(wù)數(shù)，確保圓滿完成2022年底建設(shè)任務(wù)。2020年、2021年各縣區(qū)均超額完成了年度建設(shè)任務(wù)數(shù)，截至目前全市共建成充電樁8395個(gè)，建設(shè)任務(wù)推進(jìn)順利。京滬高速臨沂服務(wù)區(qū)等18座高速公路服務(wù)區(qū)全部完成充電站布點(diǎn)建設(shè)，臨沂境內(nèi)高速公路服務(wù)區(qū)充電站實(shí)現(xiàn)全覆蓋。

（五）聚焦發(fā)展前沿，探索推廣智能充電方式發(fā)展應(yīng)用。在滿足電動(dòng)汽車充電需求的前提下，運(yùn)用實(shí)際有效地經(jīng)濟(jì)或技術(shù)措施引導(dǎo)、控制電動(dòng)汽車進(jìn)行充電，對(duì)電網(wǎng)負(fù)荷曲線進(jìn)行削峰填谷，保證電動(dòng)汽車與電網(wǎng)的協(xié)調(diào)互動(dòng)發(fā)展。依據(jù)電網(wǎng)分時(shí)電價(jià)劃分原則導(dǎo)引、鼓勵(lì)用戶主動(dòng)調(diào)整用車行為和充電習(xí)慣等，進(jìn)而保證電動(dòng)汽車的有序充電。利用不同時(shí)段的電價(jià)差異對(duì)電力用戶產(chǎn)生價(jià)格刺激、利用智能互聯(lián)技術(shù)控制充電時(shí)間段，緩解負(fù)荷高峰期電力供應(yīng)緊張的壓力。通過打造有序充電與配網(wǎng)互動(dòng)的示范工程，有效緩解公用線路、小區(qū)變壓器重過載問題。探索開展隨車配樁，通過聯(lián)合建樁、統(tǒng)建統(tǒng)管、舊樁改造、連接省充電設(shè)施管理平臺(tái)等多種方式，實(shí)現(xiàn)有序樁接入規(guī)模全省前列，充電設(shè)施與配網(wǎng)互動(dòng)發(fā)展，有效解決社區(qū)充電難題。

二、下步工作措施

（一）優(yōu)化充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局。編制《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展“十四五”規(guī)劃》，引領(lǐng)全市充電網(wǎng)絡(luò)科學(xué)合理發(fā)展。充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)按照“標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、統(tǒng)一化運(yùn)營(yíng)、精細(xì)化管理”的要求，重點(diǎn)在各級(jí)政府機(jī)關(guān)、旅游景區(qū)、紅色教育基地等具有較高社會(huì)影響力的地點(diǎn)進(jìn)行充電基礎(chǔ)設(shè)施布點(diǎn)建設(shè)。在社會(huì)公共停車場(chǎng)配建公共充電設(shè)施，滿足電動(dòng)出租、網(wǎng)約車充電需求。結(jié)合臨沂物流產(chǎn)業(yè)特色，合理優(yōu)化商品市場(chǎng)、物流企業(yè)充電站、充電樁布局，滿足電動(dòng)物流車輛充電需求，有效提高充電設(shè)施利用率，促進(jìn)環(huán)保物流快速發(fā)展，建設(shè)形成新能源汽車運(yùn)行典型區(qū)域，打造臨沂商貿(mào)物流城市新能源名片。

（二）推動(dòng)充電設(shè)施規(guī)劃城鄉(xiāng)一體化。將充電基礎(chǔ)設(shè)施納入城市建設(shè)規(guī)劃，優(yōu)化空間布局，明確規(guī)劃任務(wù)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，建立市區(qū)1公里充電圈，縣區(qū)2公里充電圈，鄉(xiāng)鎮(zhèn)5公里充電圈。同時(shí)做好物流園區(qū)充電設(shè)施的配套，大力推廣物流園區(qū)通過共投或加盟的方式快速建立充電網(wǎng)絡(luò)。提前布局主城區(qū)國(guó)際陸港物流園、濟(jì)鐵物流園、中國(guó)科技物流城、河?xùn)|高新區(qū)物流園四大物流園區(qū)（運(yùn)輸物流車輛達(dá)18.8萬輛）純電動(dòng)物流車充電設(shè)施建設(shè)，引導(dǎo)企業(yè)充分運(yùn)用自主投資、股權(quán)合資、項(xiàng)目合作等方式合理布局充電站點(diǎn)，聯(lián)合主機(jī)廠配套開展電動(dòng)物流車銷售、租賃。

（三）推動(dòng)社會(huì)充電樁互聯(lián)互通，加快專用車電動(dòng)化進(jìn)程。整合社會(huì)充電樁資源，發(fā)揮車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，引導(dǎo)社會(huì)充電樁接入，充分發(fā)揮山東省充電基礎(chǔ)設(shè)施信息公共服務(wù)平臺(tái)作用，構(gòu)建充電服務(wù)管理新網(wǎng)絡(luò)。推動(dòng)公交系統(tǒng)由單一充電向充、換電結(jié)合模式轉(zhuǎn)變。推廣公務(wù)用車充電模式，力爭(zhēng)政府公務(wù)用車充電需求全覆蓋。精準(zhǔn)布局網(wǎng)約車、出租車快遞車、環(huán)衛(wèi)車等專用車充電站，推動(dòng)專用車電動(dòng)化。

（四）推廣應(yīng)用新型充換電技術(shù)，突破基礎(chǔ)設(shè)施限制。當(dāng)前新能源汽車發(fā)展迅速，但建樁難、找樁難、充電慢等問題較為突出，已經(jīng)成為制約新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要短板。為破解當(dāng)前推廣工作中面臨的難題，發(fā)改委全力推動(dòng)充換電新技術(shù)的推廣應(yīng)用。加快推廣有序充電技術(shù)，將80%充電負(fù)荷轉(zhuǎn)移到用電低谷時(shí)段，緩解配電網(wǎng)運(yùn)行與投資壓力。積極推進(jìn)充換結(jié)合，推動(dòng)充電功率達(dá)到3C，實(shí)現(xiàn)15分鐘內(nèi)為私家車補(bǔ)充50%電量，使充電接近加油體驗(yàn)；針對(duì)純電動(dòng)貨車、重卡，通過采用換電模式在4分鐘內(nèi)完成能量補(bǔ)給，滿足運(yùn)營(yíng)效率需要。

最后，再次感謝您對(duì)發(fā)改委工作的支持和參與，下一步，我們將根據(jù)最新發(fā)展形勢(shì)隨時(shí)調(diào)整工作思路，積極配合相關(guān)單位共同推動(dòng)、提升臨沂充電樁建設(shè)運(yùn)營(yíng)工作，滿足居民對(duì)電動(dòng)車充電設(shè)施的需求。

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