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新的一年高考在即,如何選擇適合孩子的院校和專業(yè)?選學校選專業(yè)又有哪些技巧?今天李老師整理了最新的中國民航大學無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè)錄取分數(shù)線數(shù)據(jù),包含近三年中國民航大學無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè)最低錄取分數(shù)和最低位次排名,和專業(yè)招生方向等數(shù)據(jù)。
1、在上海省份2021年的中國民航大學無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè)綜合專業(yè)分數(shù)線是441分,對應的最低錄取位次在28484名;
2、在上海省份2022年的中國民航大學無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè)綜合專業(yè)分數(shù)線是439分,對應的最低錄取位次在30154名;
3、在山東省份2021年的中國民航大學無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè)綜合專業(yè)分數(shù)線是571分,對應的最低錄取位次在37443名;
4、在湖南省份2021年的中國民航大學無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè)物理專業(yè)分數(shù)線是569分,對應的最低錄取位次在26827名;
5、在四川省份2020年的中國民航大學無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè)理科專業(yè)分數(shù)線是599分,對應的最低錄取位次在26787名;
6、在云南省份2020年的中國民航大學無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè)理科專業(yè)分數(shù)線是577分,對應的最低錄取位次在18262名;
專業(yè)序號 | 專業(yè)名稱 | 年份 | 錄取省份 | 科目 | 選科 | 最低錄取分 | 最低位次 |
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1 | (5800元)無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2021 | 北京 | 綜合 | 物 | 542 | 17245 |
2 | (5800元)無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2020 | 北京 | 綜合 | 物 | 548 | 18260 |
3 | (5800元)(辦學地點東麗校區(qū))無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2022 | 北京 | 綜合 | 物 | 553 | 16109 |
4 | (校本部)無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2021 | 天津 | 綜合 | 物 | 611 | 10670 |
5 | 無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2020 | 天津 | 綜合 | 物 | 627 | 8926 |
6 | (語種:不限)(口試:否)(東麗校區(qū))無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2022 | 天津 | 綜合 | 物 | 609 | 12313 |
7 | 無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2021 | 河北 | 物理 | 物理+不限 | 573 | 27552 |
8 | 無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2020 | 河北 | 理科 | - | 607 | 26920 |
9 | 無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2022 | 河北 | 物理 | 物理+不限 | 568 | 26529 |
10 | 無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2021 | 山西 | 理科 | - | 529 | 23948 |
11 | 無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2020 | 山西 | 理科 | - | 553 | 25019 |
12 | 無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2022 | 山西 | 理科 | - | 518 | 25640 |
13 | (辦學地點校本部)(收費標準5800元/年)(學制四年)無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2021 | 內(nèi)蒙古 | 理科 | - | 509 | 12094 |
14 | (辦學地點校本部)(收費標準5800元/年)(學制四年)無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2020 | 內(nèi)蒙古 | 理科 | - | 552 | 8004 |
15 | (東麗校區(qū))無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2022 | 內(nèi)蒙古 | 理科 | - | 521 | 9601 |
16 | (外語語種英語)無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2021 | 遼寧 | 物理 | 物理+不限 | 587 | 13804 |
17 | (語種不限)無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2020 | 遼寧 | 理科 | - | 582 | 14167 |
18 | (外語語種英語)無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2022 | 遼寧 | 物理 | 物理+不限 | 582 | 14243 |
19 | 無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2021 | 吉林 | 理科 | - | 521 | 11000 |
20 | 無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2020 | 吉林 | 理科 | - | 551 | 11371 |
21 | 無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2022 | 吉林 | 理科 | - | 528 | 10959 |
22 | 無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2021 | 黑龍江 | 理科 | - | 495 | 17546 |
23 | 無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2020 | 黑龍江 | 理科 | - | 571 | 10392 |
24 | 無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2022 | 黑龍江 | 理科 | - | 497 | 16790 |
25 | (語種不限)無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2021 | 上海 | 綜合 | 物 | 441 | 28484 |
26 | (語種不限)無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2020 | 上海 | 綜合 | 物 | 412 | 34430 |
27 | (語種:不限)無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2022 | 上海 | 綜合 | 物 | 439 | 30154 |
28 | 無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2021 | 江蘇 | 物理 | 物理+不限 | 543 | 43955 |
29 | 無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2020 | 江蘇 | 理科 | - | 364 | 45860 |
30 | 無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2022 | 江蘇 | 物理 | 物理+不限 | 558 | 46910 |
31 | 無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2021 | 浙江 | 綜合 | 物 | 596 | 46562 |
32 | 無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2020 | 浙江 | 綜合 | 物 | 603 | 44132 |
33 | (東麗校區(qū))無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2022 | 浙江 | 綜合 | 物 | 598 | 49657 |
34 | (5800元/年)無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2021 | 安徽 | 理科 | - | 558 | 35114 |
35 | (5800元/年)無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2020 | 安徽 | 理科 | - | 592 | 26316 |
36 | (5800元/年)無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2022 | 安徽 | 理科 | - | 554 | 36055 |
37 | 無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2021 | 福建 | 物理 | 物理+不限選考科目 | 565 | 22230 |
38 | 無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2020 | 福建 | 理科 | - | 558 | 21155 |
39 | 無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2022 | 福建 | 物理 | 物理+不限選考科目 | 550 | 26324 |
40 | 無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2021 | 江西 | 理科 | - | 560 | 23970 |
41 | 無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2020 | 江西 | 理科 | - | 566 | 25565 |
42 | 無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2022 | 江西 | 理科 | - | 546 | 25248 |
43 | 無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2021 | 山東 | 綜合 | 物 | 571 | 37443 |
44 | 無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2020 | 山東 | 綜合 | 物 | 589 | 35728 |
45 | 無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2022 | 山東 | 綜合 | 物 | 567 | 39517 |
46 | (5800元/年;辦學地點校本部)無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2021 | 河南 | 理科 | - | 571 | 50842 |
47 | (5800元/年)無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2020 | 河南 | 理科 | - | 614 | 31866 |
48 | (5800元/年)無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2022 | 河南 | 理科 | - | 559 | 48530 |
49 | 無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2021 | 湖北 | 物理 | 物理+不限 | 571 | 29752 |
50 | 無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2020 | 湖北 | 理科 | - | 575 | 26506 |
51 | (辦學地點:東麗校區(qū))無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2022 | 湖北 | 物理 | 物理+不限 | 549 | 30237 |
52 | 無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2021 | 湖南 | 物理 | 物理+不限 | 569 | 26827 |
53 | 無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2020 | 湖南 | 理科 | - | 588 | 20769 |
54 | (辦學地點:東麗校區(qū))無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2022 | 湖南 | 物理 | 物理+不限 | 552 | 30398 |
55 | 無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2021 | 廣東 | 物理 | 物理+不限 | 549 | 71199 |
56 | 無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2020 | 廣東 | 理科 | - | 550 | 55132 |
57 | 住宿費:待定,辦學地點:東麗校區(qū)無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2022 | 廣東 | 物理 | 物理+不限 | 550 | 71202 |
58 | (理工類,4年,5800元/年)無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2021 | 廣西 | 理科 | - | 535 | 21366 |
59 | (理工類,4年,5800元/年)無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2020 | 廣西 | 理科 | - | 558 | 17099 |
60 | (理工類,4年,5800元/年,在東麗校區(qū)辦學)無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2022 | 廣西 | 理科 | - | 524 | 23144 |
61 | 無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2021 | 海南 | 綜合 | 物 | 612 | 8123 |
62 | 無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2020 | 海南 | 綜合 | 物 | 607 | 8408 |
63 | 無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2022 | 海南 | 綜合 | 物 | 615 | 8268 |
64 | 無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2021 | 重慶 | 物理 | 物理+不限 | 570 | 26903 |
65 | 無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2022 | 重慶 | 物理 | 物理+不限 | 534 | 26735 |
66 | 無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2021 | 四川 | 理科 | - | 588 | 27357 |
67 | 無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2020 | 四川 | 理科 | - | 599 | 26787 |
68 | (東麗校區(qū))無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2022 | 四川 | 理科 | - | 584 | 27045 |
69 | (津北公路2898號)(語種:不限)無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2021 | 貴州 | 理科 | - | 487 | 32093 |
70 | (因專業(yè)授課涉及英語教學,建議非英語考生慎重報考)(語種不限)無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2020 | 貴州 | 理科 | - | 518 | 27033 |
71 | (語種:不限)無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2022 | 貴州 | 理科 | - | 486 | 31149 |
72 | 無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2021 | 云南 | 理科 | - | 539 | 28754 |
73 | 無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2020 | 云南 | 理科 | - | 577 | 18262 |
74 | 無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2022 | 云南 | 理科 | - | 552 | 22959 |
75 | 無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2021 | 陜西 | 理科 | - | 521 | 22003 |
76 | 無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2020 | 陜西 | 理科 | - | 544 | 18203 |
77 | (招英語語種考生)無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2022 | 陜西 | 理科 | - | 520 | 23454 |
78 | 無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2021 | 甘肅 | 理科 | - | 494 | 15957 |
79 | 無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2020 | 甘肅 | 理科 | - | 531 | 10945 |
80 | 無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2022 | 甘肅 | 理科 | - | 483 | 18111 |
81 | (語種不限)無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2021 | 寧夏 | 理科 | - | 451 | 7591 |
82 | (語種不限)無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2020 | 寧夏 | 理科 | - | 527 | 3088 |
83 | (語種不限)無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2022 | 寧夏 | 理科 | - | 459 | 6623 |
84 | 無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2021 | 新疆 | 理科 | - | 492 | 7193 |
85 | 無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2020 | 新疆 | 理科 | - | 509 | 7251 |
86 | 無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2022 | 新疆 | 理科 | - | 472 | 7346 |
中國民航大學(英文名稱為Civil Aviation University of China,英文簡稱為CAUC)是中國民用航空局直屬的一所以培養(yǎng)民航高級工程技術和管理人才為主的高等學府,是中國民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校,也是天津市“雙一流”建設計劃和高水平特色大學建設高校。中國民航大學前身是1951年9月25日成立的中國人民革命軍事委員會民用航空局第二民航學校,1958年更名為中國民用航空局高級航空學校,1963年重組為中國民用航空機械?茖W校,1977年更名為中國民用航空?茖W校,1981年更名為中國民用航空學院,2006年5月30日,更名為中國民航大學。學校總占地面積169.4萬平方米,總建筑面積87.4萬平方米,現(xiàn)建有天津東麗校區(qū),朝陽飛行學院、內(nèi)蒙古飛行學院、新疆天翔航空學院3個飛行訓練學院,正在建設天津寧河校區(qū)。建校以來,學校堅持以立德樹人為教育之本,立足民航、服務社會、面向世界,形成了“忠誠、愛國、奮斗”之家國情懷,“明德至善、弘毅興邦”之校訓精神,“嚴實向上”之校風、“崇德崇嚴、立學立人”之教風、“篤學、精博、嚴謹、創(chuàng)新”之學風,致力于培養(yǎng)高素質、國際化、復合型的高級工程技術與管理人才,努力建設成為高水平現(xiàn)代化教學研究型大學。學校設有飛行分校、科技創(chuàng)新研究院、研究生院以及19個教學單位,擁有工、管、理、經(jīng)、文、法、藝7個學科門類,擁有安全科學與工程一級學科博士授權點,11個一級學科碩士授權點,6個專業(yè)學位碩士授權點,34個本科專業(yè),6個?茖I(yè),學科專業(yè)覆蓋民航主要業(yè)務領域,具有推薦優(yōu)秀應屆本科畢業(yè)生免試攻讀研究生資格,現(xiàn)有1個學科進入ESI全球前1% ,安全科學與工程入選天津市一流學科,航空宇航和交通運輸學科群入選天津市特色學科(群)建設名單。學,F(xiàn)有教職工2100余人,其中專任教師1500余人,擁有特聘教授、國家杰出青年科學基金獲得者、國家“”科技創(chuàng)新領軍人才、國家百千萬人才工程等國家級人才7人次,享受國務院特殊津貼專家29人,民航科技創(chuàng)新人才推進計劃、天津市“131”創(chuàng)新型人才培養(yǎng)工程等省部級人才150人次,省部級教學團隊10個,省部級創(chuàng)新團隊11個,36名教師入選2018-2022年教育部高等學校教學指導委員會。學校現(xiàn)有在校學生2.8萬余人,其中本科生21000余人、專科生4600余人、碩士研究生2970余人、博士研究生30人、外國留學生185人。學,F(xiàn)為國際民航組織升級版航空培訓計劃(ICAO TRAINAIR PLUS Programme)正式會員。學校與法國航空航天大學校集團(GEA)共同創(chuàng)辦中歐航空工程師學院,系統(tǒng)引進法國工程師教育模式,已連續(xù)兩次獲得法國工程師學銜委員會(CTI)最長期限(6年)的認證,一直擔任中外合作辦學機構主席單位之一,并于2016年6月被中法兩
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