短絲和長絲的工藝基本相同，主要的不同點：短絲的噴絲頭孔數多，達上萬個;短絲要經過集束處理;成形為雙浴成型;拉伸由三個階段組成，即噴絲頭拉伸、導盤拉伸和塑化拉伸;短絲要切斷。

(三)棉漿車間

該車間類似于造紙,其工藝流程為:棉短絨→開棉→預浸投料→蒸煮→黑液蒸煮→打漿→網帶洗滌→前精選→氯堿化→漂白→真空洗滌→后精選→抄漿→打包→入庫

蒸煮的目的是降低聚合度,除去大部分半纖維素和其它非纖維素化合物.

(四)原液車間

我們首先參觀了二原液車間,接著一原液,兩車間設備基本相同.

工藝流程為: 投料→浸漬→壓榨→粉碎→堿纖維素→老成→稱量→黃化→纖維素黃酸酯→溶解攪拌→過濾→抽真空→粘膠液

粉碎是為了將壓榨后的非常致密的堿纖維素粉碎成細小的松屑狀,增大表面積,利于后續(xù)中的各步反應能更加均勻的進行.

(五)合成纖維

新鄉(xiāng)化纖主要生產滌綸，采用的是切片紡絲工藝，熔體紡絲法，紡絲設備為螺桿擠出機以及吹風系統(tǒng)等。聚酯纖維的優(yōu)點：斷裂強度和彈性模量高，回彈性適中，熱定型優(yōu)異，耐熱和耐光性好，形狀穩(wěn)定，織物具有洗可穿性，優(yōu)良的阻抗性(抗有機溶劑、肥皂、洗滌液、漂白液、氧化劑)，較好的耐腐蝕性，對弱酸、堿等穩(wěn)定。缺點為：染色性差、吸濕性低、易在纖維上積聚靜電荷、織物易起球。

二、濟南的大學實驗室參觀實習

結束在新鄉(xiāng)為期兩天的實習，我們就乘火車來到濟南，我們實習的第二站。我們分別參觀了山東建筑大學和山東大學的機械實驗室。