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高考填報志愿的時候,想必很多人關心大學的特色王牌專業(yè),特色專業(yè)是指一所學校的某一專業(yè),在教育目標、師資隊伍、課程體系、教學條件和培養(yǎng)質量等方面,具有較高的辦學水平和鮮明的辦學特色,已產生較好的辦學效益和社會影響,是一種高標準、高水平、高質量的專業(yè),是“人無我有,人有我優(yōu),人優(yōu)我新”的專業(yè)。那么山東交通學院特色王牌專業(yè)有哪些有哪些呢,一起來看看。
根據(jù)山東交通學院本科招生網(wǎng)公布的數(shù)據(jù)可知,山東交通學院王牌專業(yè)類型有國家級:交通運輸專業(yè)、土木工程專業(yè)等。省級(直轄市):車輛工程專業(yè)、機械設計制造及其自動化專業(yè)、船舶與海洋工程專業(yè)、交通運輸專業(yè)、土木工程專業(yè)、物流工程專業(yè)、市場營銷專業(yè)等。省級特色專業(yè)、省級一流專業(yè)建設點、通過工程教育專業(yè)認證專業(yè):機械設計制造及其自動化專業(yè)等。省級一流專業(yè)建設點:軌道交通信號與控制專業(yè)、交通設備與控制工程專業(yè)、俄語專業(yè)、電氣工程及其自動化專業(yè)、計算機科學與技術專業(yè)等。國家級特色專業(yè)、省級特色專業(yè)、山東省普通本科高校應用型人才培養(yǎng)專業(yè)發(fā)展支持計劃專業(yè)、山東省高水平應用型立項建設專業(yè)、卓越工程師培養(yǎng)計劃專業(yè)、省級一流專業(yè)建設點:交通運輸專業(yè)、土木工程專業(yè)等。山東省高水平應用型立項建設專業(yè)、省級一流專業(yè)建設點、通過工程教育專業(yè)認證專業(yè):交通工程專業(yè)等。山東省高水平應用型立項建設專業(yè)、省級一流專業(yè)建設點:城市地下空間工程專業(yè)、工程管理專業(yè)、安全工程專業(yè)、汽車服務工程專業(yè)、金融學專業(yè)等。省級特色專業(yè)、山東省高水平應用型立項建設專業(yè)、國家級一流專業(yè)建設點、省級一流專業(yè)建設點:車輛工程專業(yè)等。山東省高水平應用型立項建設專業(yè)、教育服務新舊動能轉換專業(yè)對接產業(yè)項目所含專業(yè)、省級一流專業(yè)建設點:航海技術專業(yè)、輪機工程專業(yè)等。省級特色專業(yè)、山東省高水平應用型立項建設專業(yè):市場營銷專業(yè)等。省級特色專業(yè)、卓越工程師培養(yǎng)計劃專業(yè)、山東省高水平應用型立項建設專業(yè)、國家級一流專業(yè)建設點:物流工程專業(yè)等。山東省高水平應用型立項建設專業(yè):機械電子工程專業(yè)、能源與動力工程專業(yè)等。
序號 | 專業(yè)層次 | 數(shù)量 | 專業(yè) |
---|---|---|---|
1 | 國家級 | 2 | 交通運輸、土木工程 |
2 | 省級(直轄市) | 7 | 車輛工程、機械設計制造及其自動化、船舶與海洋工程、交通運輸、土木工程、物流工程、市場營銷 |
序號 | 評級名稱 | 數(shù)量 | 專業(yè)/學科名稱 |
---|---|---|---|
1 | 省級特色專業(yè)、省級一流專業(yè)建設點、通過工程教育專業(yè)認證專業(yè) | 1 | 機械設計制造及其自動化 |
2 | 省級一流專業(yè)建設點 | 5 | 軌道交通信號與控制、交通設備與控制工程、俄語、電氣工程及其自動化、計算機科學與技術 |
3 | 國家級特色專業(yè)、省級特色專業(yè)、山東省普通本科高校應用型人才培養(yǎng)專業(yè)發(fā)展支持計劃專業(yè)、山東省高水平應用型立項建設專業(yè)、卓越工程師培養(yǎng)計劃專業(yè)、省級一流專業(yè)建設點 | 2 | 交通運輸、土木工程 |
4 | 山東省高水平應用型立項建設專業(yè)、省級一流專業(yè)建設點、通過工程教育專業(yè)認證專業(yè) | 1 | 交通工程 |
5 | 山東省高水平應用型立項建設專業(yè)、省級一流專業(yè)建設點 | 5 | 城市地下空間工程、工程管理、安全工程、汽車服務工程、金融學 |
6 | 省級特色專業(yè)、山東省高水平應用型立項建設專業(yè)、國家級一流專業(yè)建設點、省級一流專業(yè)建設點 | 1 | 車輛工程 |
7 | 山東省高水平應用型立項建設專業(yè)、教育服務新舊動能轉換專業(yè)對接產業(yè)項目所含專業(yè)、省級一流專業(yè)建設點 | 2 | 航海技術、輪機工程 |
8 | 省級特色專業(yè)、山東省高水平應用型立項建設專業(yè) | 1 | 市場營銷 |
9 | 省級特色專業(yè)、卓越工程師培養(yǎng)計劃專業(yè)、山東省高水平應用型立項建設專業(yè)、國家級一流專業(yè)建設點 | 1 | 物流工程 |
10 | 山東省高水平應用型立項建設專業(yè) | 6 | 機械電子工程、能源與動力工程、審計學、港口航道與海岸工程、材料科學與工程、財務管理 |
11 | 省級特色專業(yè)、山東省高水平應用型立項建設專業(yè)、教育服務新舊動能轉換專業(yè)對接產業(yè)項目所含專業(yè)、省級一流專業(yè)建設點 | 1 | 船舶與海洋工程 |
12 | 山東省高水平應用型立項建設專業(yè)、教育服務新舊動能轉換專業(yè)對接產業(yè)項目所含專業(yè) | 2 | 船舶電子電氣工程、物聯(lián)網(wǎng)工程 |
13 | 教育服務新舊動能轉換專業(yè)對接產業(yè)項目所含專業(yè) | 1 | 海事管理 |
14 | 山東省特色重點學科 | 1 | 載運工具運用工程 |
15 | 山東省重點學科 | 2 | 橋梁與隧道工程、道路與鐵道工程 |
16 | 山東省一流學科(優(yōu)勢特色學科) | 1 | 交通運輸工程 |
17 | 學校重點建設學科 | 1 | 交通運輸工程 |
18 | 學校重點學科 | 1 | 船舶與海洋工程 |
高考志愿填報流程方法及注意事項詳解
學校、地域、專業(yè)哪個最重要?
第一是專業(yè)
1、專業(yè)決定了孩子大學四年需要學習的課程。高中時一門課程不喜歡,就已經痛苦不堪。而若選錯專業(yè),可能需要面對的就是幾十門不喜歡的課程了。所以不說一定要選擇自己感興趣的專業(yè),但至少不能選擇自己完全不感興趣的專業(yè)。
2、專業(yè)在很大程度上決定了孩子未來所要從事的工作及發(fā)展前景、工資收入。尤其對于家庭經濟條件一般的孩子,畢業(yè)后買房、結婚、生子,需要承受巨大的經濟壓力,選擇什么樣的專業(yè)就更為關鍵了。舉個例子:985/211院校、計算機相關專業(yè)、碩士畢業(yè),應屆生平均工資大致在20萬左右,拿到30多萬的也大有人在;如果是英語專業(yè),能拿到12萬就已經是非常優(yōu)秀的了。而且隨著工作年限的增加,差距會越拉越大。
第二是地域
主要看水土是否適應。
最后是學校
排名靠前的學校是否一定比排名靠后的好?
不一定。地域和專業(yè)的影響也很巨大,如北大排名是在廈大之前,但就會計專業(yè)而言,廈大卻在北大之上。地域方面,如西北大學是211院校,排名在杭州電子科技大學之前,但若是在杭州就業(yè),西北大學的學生未必就比杭州電子科技大學的更有優(yōu)勢。
重點、一本、二本、專科院校的區(qū)別在哪?
主要在于學習氛圍、教學質量、就業(yè)狀況等方面,但這些都是隱性的,還得看學生自身的情況,很多專科類院校畢業(yè)的學生素質同樣很高。不過有兩點是最直白的:
一、公務員、事業(yè)單位等考試。有些崗位明確要求只能985/211院校畢業(yè)生報考。非此類學生即便再優(yōu)秀,還是連考試的資格也沒有。
二、校園招聘。很多名企、大企業(yè),只在名校招聘。而且這些企業(yè)大都不進行社會公開招聘。什么意思?就是如果你所在院;蛘邔I(yè)不是足夠優(yōu)秀的話,你可能連參加這些企業(yè)招聘的資格都沒有,無論你有多么優(yōu)秀。
高考發(fā)揮失常,是否應該復讀?
兩種情況:
一、原本能考北大,結果只考了復旦;原本能考浙大結果只考了廈大。也就是,雖然發(fā)揮失常,但仍然還在同一檔次之內。這種情況,我建議不要復讀。首先,這個影響并不大,尤其若是考慮專業(yè)和地域的影響,學校之間幾個名次的差距并沒有多大意義;其次,即便復讀一年,也不一定能考的更好;第三,當今社會發(fā)展速度之快令人瞠目,智能手機、電商、O2O、微信、支付寶、滴滴、共享單車、直播、今日頭條、人工智能等等,幾乎每三五年就一個大變樣。一年時間說短不短,說長不長,早一年步入社會,還能把握更多機會。
二、原本能考985/211院校,結果只考了普通本科;原本能考本科,結果只考了?啤_@種情況,我建議復讀。
是否應該冒險沖刺排名更高的院校?
若是處在985/211院校和普通一本、一本和二本、本科與?频染上,就冒險沖一下;如果是同一檔次則沒必要。同一檔次的學校專業(yè)更重要,先確保拿到理想的專業(yè)。
是否應該選擇專業(yè)調劑?
如果是為了沖刺更高院校,就應該選擇專業(yè)調劑;如果不是則不要選,專業(yè)是第一位的。
先入校,后調劑。有些孩子認為我可以先報個差一點的專業(yè),等考入大學之后我再申請調到其他好的專業(yè)。大學確實是有這樣的政策的,但不是你想調劑就能調劑的。首先他有名額限制,其次要看成績,要知道這樣想的人并不止一個,能考入同一所大學,成績方面都差不多,所以要想實現(xiàn)調劑,并不比高考來的輕松。
志愿填報的方法流程
可分為三步:定專業(yè)、劃地域、選學校。選學校最簡單,在成績容許的情況下在劃定的地域內擇優(yōu)選擇即可。難度主要在定專業(yè)和劃地域兩塊。
如何選擇專業(yè)?
選擇專業(yè)主要就看兩點:一是性格傾向;二是家庭條件。家庭條件好,孩子畢業(yè)后沒有太大的經濟壓力,選擇專業(yè)時可以更側重于孩子的興趣愛好。如果家庭條件一般,孩子畢業(yè)后要靠自己的能力買房結婚。那么,選擇專業(yè)時就要盡量選擇好就業(yè)、高收入的專業(yè)。
普通家庭孩子,確定專業(yè)要考慮哪些因素?
一、目標生活城市。
首先,選擇的專業(yè)一定要在目標生活城市有發(fā)展前景。很多孩子想在畢業(yè)后回老家,結果畢業(yè)后才發(fā)現(xiàn),自己所讀專業(yè)在老家根本找不到合適的工作。也有一些孩子,想考公務員,結果報考時才發(fā)現(xiàn),自己所讀的專業(yè)在目標生活城市根本沒有可以報考的崗位。
其次,目標生活城市決定了孩子需求的最低經濟收入。生活城市一旦確定,房貸、車貸、孩子教育、家庭日常開支等數(shù)據(jù)基本也就確定了。這筆開支是無可避免的。如果孩子所選專業(yè),其就業(yè)前景無法滿足這一開支,最終就只能放棄專業(yè),跨行業(yè)就業(yè)。最低經濟收入這個數(shù)據(jù)是可以精準的計算出來的,雖然時間上有一定出入,但仍具有極強的參考價值。
二、專業(yè)前景。
該專業(yè)能從事的工作崗位有哪些,在目標生活城市應屆生平均工資水平,工作五年后的平均工資水平,這些都是可以精準的統(tǒng)計出來的。
三、性格傾向。
四、以上三個因素,選出符合自己要求的專業(yè)。
志愿填報有哪些陷阱?
一、父母自認為了解孩子,盲目的替孩子決定。
我們接觸過不少家長,很多家長認為自己了解孩子,上來就說我的孩子性格內向、文靜,該選擇什么專業(yè)?結果做完測試,我們和孩子溝通之后發(fā)現(xiàn),其性格完全是外向的。為什么會出現(xiàn)這種相反的情況?主要就是有些家長太過強勢,孩子在家中根本就不敢表現(xiàn)出自己真實的一面。在這種環(huán)境下的了解,自然不可能準確。
二、父母根據(jù)自己的認知,直接替孩子決定。
我們還遇到過這樣一些父母,根本不管孩子的想法,直接幫孩子決定。必須要報會計、必須要當老師。我們問“為什么一定要當老師”,“老師好”,“好在哪”,“.......”。連好在哪都不知道,就替孩子決定。這樣的家長并不在少數(shù)。
各位家長切記,填報志愿一定要根據(jù)孩子自身的情況選擇最適合的專業(yè)。要知道不是讀個師范院校就一定能當老師的,學校也會考核、面試。如果孩子本身不喜歡,上大學后不好好學或者性格太過內向,上講臺連話都說不順,那么又有哪一所學校愿意接受她呢?
三、向老師咨詢
老師意見可以參考,但不可依賴。因為從本質上說孩子和老師的目標是違背的。對于孩子而言,最重要的是專業(yè);而對于老師而言,有些老師可能更希望孩子選擇更好的學校。
四、缺少調查
很多孩子只是聽別人說這個專業(yè)如何如何好;或者只是稍微百度了一下,就覺得這個專業(yè)如何如何好;甚至有的只是在電視劇中看過這個專業(yè)多么多么好,然后就盲目的決定了。這是非常危險的,就比如金融、會計、法律、心理學等專業(yè),如果孩子上的只是一個二本類或者專科類的院校,那么真實情況可能與他想象的就要差上十萬里了。
五、缺少準備
孩子性格如何、適合的專業(yè)有哪些、這些專業(yè)的就業(yè)前景怎么樣;想去的城市有哪些、這些城市有哪些特色;想去的學校有哪些、這些學校怎么樣、選擇的專業(yè)在這些學校是否有優(yōu)勢等等,這些信息都需要事先調查了解,單靠志愿填報的兩天時間根本來不及。
志愿填報是一件非常嚴肅的事,對孩子后續(xù)發(fā)展的影響之大,可能現(xiàn)在孩子自己都難以想到。但我們長期從事大學生職業(yè)發(fā)展相關工作,對這一塊卻最是了解。進入大學后的痛苦迷茫、畢業(yè)后找不到合適的工作的無助焦慮,每一年都在真實的上演,我們已經接觸過太多太多這樣的案例。所以請各位家長務必慎重對待!
最后,祝各位學子夢想成真!
山東交通學院包含院系和開設專業(yè) | ||
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院系名稱 | 包含專業(yè) | 本專科 |
船舶與港口工程學院 | 海洋技術 | 本科 |
船舶與海洋工程 | 本科 | |
機械電子工程 | 本科 | |
交通法學院 | 法學 | 本科 |
藝術與設計學院 | 視覺傳達設計 | 本科 |
產品設計 | 本科 | |
工業(yè)設計 | 本科 | |
空中乘務 | ? | |
環(huán)境設計 | 本科 | |
高速鐵路客運服務 | ? | |
軌道交通學院 | 軌道交通信號與控制 | 本科 |
自動化 | 本科 | |
軌道交通電氣與控制 | 本科 | |
鐵道供電技術 | 專科 | |
交通運輸(軌道交通運營與管理) | 本科 | |
工程機械學院 | 材料成型及控制工程 | 本科 |
機械設計制造及其自動化 | 本科 | |
機械工程 | 本科 | |
智能制造工程 | 本科 | |
工程機械運用技術 | ? | |
交通與物流工程學院 | 安全工程 | 本科 |
交通工程 | 本科 | |
交通設備與控制工程 | 本科 | |
物流工程 | 本科 | |
國際商學院 | 金融學(航運金融方向) | 本科 |
交通管理(國際航運管理方向) | 本科 | |
電子商務(跨境電商方向) | 本科 | |
金融工程 | 本科 | |
航運學院 | 船舶電子電氣工程 | 本科 |
海事管理 | 本科 | |
航海技術 | 本科 | |
輪機工程 | 本科 | |
國際教育學院 | 電氣工程及其自動化(中外合作辦學) | 本科 |
外國語學院 | 日語(校企合作與青島青軟實訓教育公司合作) | 本科 |
英語(商務英語方向、師范方向) | 本科 | |
俄語(商務方向和校企合作與山東聯(lián)荷電商公司合作) | 本科 | |
交通土建工程學院 | 工程管理 | 本科 |
遙感科學與技術 | 本科 | |
測繪工程 | 本科 | |
港口航道與海岸工程 | 本科 | |
材料科學與工程 | 本科 | |
土木工程(道路工程、橋梁工程、涉外工程) | 本科 | |
地理信息科學 | 本科 | |
城市地下空間工程(隧道與地鐵) | 本科 | |
信息科學與電氣工程學院(人工智能學院) | 數(shù)據(jù)科學與大數(shù)據(jù)技術 | 本科 |
電氣工程及其自動化 | 本科 | |
機器人工程 | 本科 | |
物聯(lián)網(wǎng)工程 | 本科 | |
計算機科學與技術 | 本科 | |
電子信息工程 | 本科 | |
理學院 | 信息與計算科學(設數(shù)據(jù)庫技術、云計算、信息與數(shù)據(jù)安全三個專業(yè)方向) | 本科 |
應用物理學(設智能電子、大數(shù)據(jù)智能技術兩個專業(yè)方向) | 本科 | |
汽車工程學院 | 能源與動力工程 | 本科 |
汽車服務工程 | 本科 | |
交通運輸 | 本科 | |
車輛工程 | 本科 | |
汽車運用與維修技術 | ? | |
經濟與管理學院 | 金融學 | 本科 |
審計學 | 本科 | |
會展經濟與管理 | 本科 | |
人力資源管理 | 本科 | |
市場營銷 | 本科 | |
財務管理 | 本科 | |
頓河學院 | 土木工程(中外合作辦學) | 本科 |
交通運輸(中外合作辦學) | 本科 | |
航空學院 | 飛行器設計與工程 | 本科 |
飛行器制造工程 | 本科 | |
飛行技術 | 本科 | |
電子信息工程(航空電子設備維修) | 本科 | |
測控技術與儀器 | 本科 |
山東交通學院是一所以培養(yǎng)交通人才為辦學特色的全日制普通本科高校,是山東省高等教育應用型人才培養(yǎng)特色名校立項建設單位,山東省與交通運輸部共建高校。學校始建于1956年,其前身是交通部濟南汽車機械學校。2000年,學校由交通部劃轉山東省,實行中央與地方共建的管理體制;2002年,教育部批準濟南交通高等專科學校和中國重汽職工大學合并組建山東交通學院;2005年,山東省水運學校并入;2011年,學校經國務院學位委員會批準為培養(yǎng)碩士專業(yè)學位研究生試點工作單位;2011年,獲評“全國高校畢業(yè)生就業(yè)50強”典型經驗高校;2016年, 山東省內燃機研究所整建制并入;2017年,獲批山東省碩士學位授予立項建設單位(A類)。2019年,獲批山東省文明校園;2020年入選山東省“高水平學科”建設高校。2021年,獲批山東省應用型本科高校建設首批支持單位。經過65年的發(fā)展,學校逐步發(fā)展成為以工為主,“管、理”為支撐,以培養(yǎng)具有愛國主義精神、國際化視野,富有創(chuàng)新意識和實干精神的交通事業(yè)高級應用型專門人才為辦學特色的高校,現(xiàn)已為國家培養(yǎng)各類畢業(yè)生、交通行業(yè)培訓各種管理干部和工程技術人員共計26萬余名。學校坐落于歷史悠久的文化古城泉城濟南,在濟南、威海兩地辦學,設立濟南長清校區(qū)、無影山校區(qū)、東校區(qū)和威海校區(qū)4個校區(qū),在臨沂市和威海市設有獨立法人研究院,在俄羅斯伊爾庫茨克州建有山東交通學院海外分!爸小
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