全國交通安全反思日的活動(dòng)總結(jié)篇一

本次交通安全宣傳活動(dòng)的內(nèi)容大體如下：張貼宣傳海報(bào)，舉辦交通知識(shí)安全講座，發(fā)放安全知識(shí)傳單，舉辦事故圖片案例展覽，及交通宣傳片的播放，活動(dòng)具體流程：

1.4月25日中午在校門口懸掛主題為“遵守交通安全，共建平安校園”的橫幅。

2.4月26日早上在食堂門口貼出舉辦關(guān)于“交通安全反思日交通知識(shí)宣傳講座”宣傳海報(bào)。

3.4月26日中午在春華樓101，召開05、06級(jí)團(tuán)支書開會(huì)，通知有關(guān)活動(dòng)的相關(guān)內(nèi)容，并要求他們通知到各班班長團(tuán)支書青年志愿者于27日晚前去聽交通安全講座。

4.4月27日早上將交通事故案例圖片在食堂門口展出。

5.4月27日晚6點(diǎn)，在學(xué)校門口迎接鼓樓區(qū)交警大隊(duì)教導(dǎo)員。

6.4月27日晚6：30分，05級(jí)06級(jí)各班團(tuán)支書班長及青年志愿者在秋實(shí)樓105準(zhǔn)備聽交通安全知識(shí)宣傳講座。

7.7：00講座正式開始：首先林建泰老師介紹演講嘉賓，宣布交通知識(shí)安全講座正式開始。全體鼓掌。路琴院長致開幕辭。

活動(dòng)中出現(xiàn)的問題和教訓(xùn)：

1.在校門口懸掛的橫幅，由于沒有將繩子完全綁好，再加上風(fēng)比較大，導(dǎo)致橫幅部分被卷了起來，后來，在部長的提醒下，重新整理好了橫幅。

2.宣傳海報(bào)數(shù)量太少，只有一張。由于之前沒有和宣傳部的同學(xué)聯(lián)系好，部門中有人生病，原計(jì)劃的兩張海報(bào)只完成了一張。

3.海報(bào)張貼時(shí)間不及時(shí)。這是本人的疏忽。沒有在早自習(xí)的時(shí)候貼出來。

4.4月26日中午團(tuán)支書開會(huì)，通知人員沒有通知到位，導(dǎo)致來開會(huì)的人員寥寥無幾，很多班級(jí)甚至不知道活動(dòng)的事情。下午，再次打電話通知了各班班長有關(guān)活動(dòng)的具體情況。

5.由于沒有計(jì)算好時(shí)間，原計(jì)劃在開團(tuán)支書會(huì)議的時(shí)候?qū)⑿麄鲉伟l(fā)放下去，但開會(huì)時(shí)宣傳單沒有打印好。最后，在各班班長手中傳閱。

6.圖牌展覽展出時(shí)間延誤。在食堂門口擺放事故案例展的圖牌。由于大風(fēng)的天氣又加上沒有計(jì)劃好人員看守，導(dǎo)致很多圖牌多次被風(fēng)吹倒，一段時(shí)間出現(xiàn)了無人管理圖排亂倒的局面。這是我工作上的疏忽，下次一定要注意。

7.活動(dòng)結(jié)束后聽到同學(xué)們的反映，將圖牌擺放在食堂門口不是很妥當(dāng)，一方面圖牌展覽的內(nèi)容較為血腥。這點(diǎn)我沒有提前想到，是工作中不夠周到的地方，下次活動(dòng)中一定會(huì)更加全面的考慮。

8.4月27日晚上交通知識(shí)安全講座通知到達(dá)教室的時(shí)間比較早，導(dǎo)致很多人到了等不及早退。

9.教導(dǎo)員在進(jìn)行講座過程中，有人員走動(dòng)以及少數(shù)人員的交頭接耳現(xiàn)象。但是總體還說還是比較好的。

10.交通安全宣傳片預(yù)計(jì)在4月29日晚在秋實(shí)樓105播放，但是由于當(dāng)日該教室有選修課占用，所以播放宣傳片延后。

11.活動(dòng)結(jié)束后，由于本人的失誤，將宣傳圖牌一直堆放在學(xué)工部辦公室，嚴(yán)重影響老師的辦公工作。這是我的失誤，在部長的提醒下，迅速將圖牌運(yùn)走，還回了交警大隊(duì)。

活動(dòng)終于結(jié)束了，心情也放松了不少。這次活動(dòng)給我的感觸很多，讓我明白，舉辦一次活動(dòng)并不是一件輕松容易的事情。從聯(lián)系交警大隊(duì)到各方面的安排，讓我明白，每一件事情都要做到精而細(xì)，只有做到這些，活動(dòng)中才能避免出現(xiàn)一些不該出現(xiàn)的問題。比如說，時(shí)間的延誤，等等。第一次舉辦這樣比較大型的活動(dòng)，對于我來說是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)，既然接受了這個(gè)挑戰(zhàn)，就應(yīng)該把它做到。對于這個(gè)活動(dòng)，整體忙下來就是一個(gè)字：累。由于第一次做活動(dòng)，很多不明白的地方一直請教部長和幾個(gè)副部。

細(xì)節(jié)決定成敗，我盡的努力注意著每一個(gè)細(xì)節(jié)，即使這樣，活動(dòng)中難免還是出現(xiàn)了很多有關(guān)于細(xì)節(jié)方面的問題。比如，圖牌的看管，以及張貼海報(bào)的時(shí)間和懸掛橫幅沒有考慮風(fēng)等因素等。

在以后的活動(dòng)中，我會(huì)更加努力的做好每一個(gè)細(xì)節(jié)，將活動(dòng)做到近乎完美。請部長和副部放心，我會(huì)謹(jǐn)記這次活動(dòng)出現(xiàn)的問題，吸取教訓(xùn)，爭取在下一次的活動(dòng)中做的更好。

全國交通安全反思日的活動(dòng)總結(jié)篇二

為全面貫徹落實(shí)上級(jí)文件精神，我校在上級(jí)部門的指導(dǎo)下，立足自身，針對學(xué)校的實(shí)際，踏踏實(shí)實(shí)做好本次全國交通安全反思日教育活動(dòng)，現(xiàn)將有關(guān)活動(dòng)情況總結(jié)：

一、健全機(jī)制，精心組織

作為安全工作，學(xué)校把本次教育活動(dòng)擺在重要議事日程。除完成常規(guī)的工作外，學(xué)校在各項(xiàng)工作亟待理順的情況下，抽出時(shí)間召開班子會(huì)議，專題研究本次活動(dòng)的開展。成立了由江淮波校長任組長，吳王樹云書記任副組長，各班班主任為組員的“全國交通安全反思日”活動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，形成了主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，其它成員落實(shí)抓的良好工作局面，為本次活動(dòng)的開展打下了良好的基礎(chǔ)。

二、活動(dòng)豐富，效果明顯

在為期一周的宣傳教育中，學(xué)校開展了多項(xiàng)活動(dòng)。內(nèi)容豐富多彩，做到了全員動(dòng)員、人人參與，全體師生的安全意識(shí)明顯加強(qiáng)，家長既滿意，同時(shí)也受到了教育，一個(gè)良好的氛圍進(jìn)一步形成。

1、張貼宣傳標(biāo)語、宣傳畫;

2、以班級(jí)為單位組織學(xué)生學(xué)習(xí)《中小學(xué)生交通安全知識(shí)》讀本，開展主題班會(huì);

3、組織學(xué)生學(xué)習(xí)《道路交通安全法》，談體會(huì)，寫心得;

4、以“小手牽大手”的形式，積極向家長和周圍的成人開展交通常識(shí)、法規(guī)宣傳活動(dòng)。

全國交通安全反思日的活動(dòng)總結(jié)篇三

我們希望，有更多的市民來關(guān)注交通安全，反思以往的行路駕車的陋習(xí)，認(rèn)真審視并改正不文明的交通習(xí)慣，把寶貴生命從無情的車禍中解救出來，尊重人的生存價(jià)值和生存權(quán)利!對于那些漠視自己生命和漠視他人生命，對國家、對社會(huì)、對受害人家庭造成不可挽回?fù)p失的做法，無論賠償多少錢也終究無法挽回最寶貴生命，同時(shí)也給以人為本的和諧社會(huì)投下了陰影，這樣的事情是永遠(yuǎn)無法原諒的。

一、節(jié)日介紹

隨著經(jīng)濟(jì)的快速增長，城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，城市交通供需矛盾也日益突出。交通擁堵問題凸顯，交通事故頻發(fā)已成為社會(huì)的主要公害。

每年的4月30日是“全國交通安全反思日”。“交通安全，人人有責(zé)”，讓我們從點(diǎn)滴做起，教給孩子們必要的交通安全常識(shí)。尊重生命，讓“馬路殺手”銷聲匿跡。

二、社會(huì)影響

交通違法行為危害超過戰(zhàn)爭，中國公安部辦公廳副主任、新聞發(fā)言人武和平痛斥交通違法行為，2005年死于車輪下的無辜生命已經(jīng)達(dá)到了10萬人，不亞于甚至超過一場慘烈的戰(zhàn)爭。良好的交通秩序是靠依法嚴(yán)管出來的，為了廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)，必須嚴(yán)管重罰才能遏制當(dāng)前群死群傷交通事故上升的勢頭，這不僅是交通管理實(shí)踐，同時(shí)也被世界發(fā)達(dá)國家交通管理實(shí)踐所證實(shí)。客運(yùn)車超員、機(jī)動(dòng)車超速、貨車載人、酒后開車、疲勞駕駛，都是馬路殺手，這種駕駛車輛的狀況，都隨時(shí)可能發(fā)生交通事故。這個(gè)過程本身就是違法行為，使每個(gè)出行者都成了潛在的被害人，隨時(shí)都可能遇害，是不特定的，不管是誰。

漠視自己的生命和漠視他人生命的做法，或者叫生命意識(shí)的淡漠對國家、對社會(huì)、對受害人家庭造成了不可挽回的損失，也給以人為本的和諧社會(huì)投下了陰影。對違法者的姑息遷就就是對人類的犯罪。公安機(jī)關(guān)的交管部門采取設(shè)立安全服務(wù)站，在重要路段設(shè)立安全服務(wù)站，對超員的車輛要卸車轉(zhuǎn)移，對疲勞駕駛的人員強(qiáng)令休息，對重點(diǎn)路段超重駕駛從重處罰。

三、交通安全常識(shí)

1、交通信號(hào)燈的判斷

在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號(hào)燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統(tǒng)一的交通信號(hào)燈。紅燈是停止信號(hào)，綠燈是通行信號(hào)。交叉路口，幾個(gè)方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，行或左轉(zhuǎn)彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉(zhuǎn)彎;綠燈亮，準(zhǔn)許車輛直行或轉(zhuǎn)彎;黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內(nèi)，已經(jīng)繼續(xù)通行;黃燈閃爍時(shí)，警告車輛注意安全。

(一)、全國交通安全反思日時(shí)間是什么時(shí)候 全國交通安全反思日的來歷

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2、交通標(biāo)線的判斷

馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標(biāo)線”。道路中間長長的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側(cè)的白色虛線，叫“車道分界線”，它規(guī)定機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道上行駛。非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮?xí)r，各種車輛應(yīng)該停在這條線內(nèi)。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”。行人在這里過馬路比較安全。

3、如何安全走路

如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學(xué)讀書、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時(shí)，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規(guī)則，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方，應(yīng)靠道路右邊行走。走路時(shí)，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴(yán)重。