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包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院不是211也不是985大學(xué),率屬于省政府的是?茖W(xué)校。根據(jù)包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院在各省發(fā)布的招生計劃批次設(shè)置,我們可以知道,包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院不是本科,屬于專科高校,包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院是2008年元月,經(jīng)內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府批準(zhǔn),國家教育部備案的公辦全日制高等職業(yè)技術(shù)院校,也是內(nèi)蒙古自治區(qū)唯一的鐵路高職院校。學(xué)院的前身是始建于1956年的包頭鐵路工程學(xué)校,1958年升格為包頭鐵道學(xué)院,附設(shè)中專部,1964年恢復(fù)中專建制。學(xué)院現(xiàn)以高等職業(yè)教育為主,同時具有培訓(xùn)職能。學(xué)院始終堅持“突出鐵路特色,服務(wù)地方經(jīng)濟,加強內(nèi)涵建設(shè),提高教育質(zhì)量,全面爭創(chuàng)一流”的辦學(xué)理。
包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院是2008年元月,經(jīng)內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府批準(zhǔn),國家教育部備案的公辦全日制高等職業(yè)技術(shù)院校,也是內(nèi)蒙古自治區(qū)唯一的鐵路高職院校。學(xué)院的前身是始建于1956年的包頭鐵路工程學(xué)校,1958年升格為包頭鐵道學(xué)院,附設(shè)中專部,1964年恢復(fù)中專建制。學(xué)院現(xiàn)以高等職業(yè)教育為主,同時具有培訓(xùn)職能。學(xué)院始終堅持“突出鐵路特色,服務(wù)地方經(jīng)濟,加強內(nèi)涵建設(shè),提高教育質(zhì)量,全面爭創(chuàng)一流”的辦學(xué)理念,著力培養(yǎng)基礎(chǔ)扎實、實踐能力強、綜合素質(zhì)高、具有創(chuàng)新精神和工匠精神的高技能專門人才,F(xiàn)已構(gòu)建出對接鐵路產(chǎn)業(yè)鏈,覆蓋鐵路工程建設(shè)、運輸管理、裝備制造等鐵道運輸專業(yè)群,鐵道工程技術(shù)、鐵道交通運營管理、鐵道機車三大骨干專業(yè)優(yōu)勢明顯,2015年獲批自治區(qū)示范性高職院校建設(shè)單位,形成了7大類30個專業(yè)。打造了11個院級特色品牌專業(yè)和24門精品課程。現(xiàn)擁有全國職業(yè)院校交通運輸類示范專業(yè)點1個,全國骨干專業(yè)2個,自治區(qū)級中等職業(yè)教育質(zhì)量提升工程示范專業(yè)3個,2個專業(yè)獲批立項建設(shè)自治區(qū)級專業(yè)教學(xué)資源庫項目。根據(jù)行業(yè)及區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展人才需求,2017年新增了動車檢修技術(shù)、鐵路橋梁與隧道工程技術(shù)2個新專業(yè),有效地發(fā)揮了品牌特色專業(yè)對專業(yè)群及學(xué)院整體發(fā)展的引領(lǐng)輻射作用。在60多年辦學(xué)歷程中,學(xué)院始終堅守立德樹人使命、服務(wù)國家戰(zhàn)略需求,堅持多措并舉培育引進業(yè)內(nèi)有權(quán)威、有影響的鐵路專業(yè)學(xué)科帶頭人,大力培養(yǎng)“雙師型”骨干教師與青年教師,聘請鐵路行業(yè)領(lǐng)軍人才、大師名匠兼職教師,與眾多鐵路企業(yè)進行校企合作,積極探索訂(定)單培養(yǎng)、現(xiàn)代學(xué)徒制、工學(xué)交替等體現(xiàn)校企“雙主體”特色的協(xié)同育人模式,先后與老撾、蒙古、俄羅斯、巴基斯坦等國家相關(guān)院校在專業(yè)建設(shè)、師資培訓(xùn)、人才培養(yǎng)、學(xué)術(shù)交流等方面達成合作共識;與北京交通大學(xué)合作開展留學(xué)生實習(xí)專業(yè)實訓(xùn);與內(nèi)蒙古科技大學(xué)、鄂爾多斯應(yīng)用技術(shù)學(xué)院簽訂了3個專業(yè)的應(yīng)用本科合作協(xié)議,貫通人才培養(yǎng)渠道。近年來,畢業(yè)生一次就業(yè)率始終保持在95%以上,形成了“為服務(wù)鐵路、地方經(jīng)濟社會培養(yǎng)高素質(zhì)、技術(shù)技能型人才”的辦學(xué)特色。學(xué)院牽頭組建了內(nèi)蒙古鐵路職業(yè)教育集團和校企合作辦學(xué)理事會,搭建了校企深度合作平臺,實現(xiàn)了學(xué)院教育資源與鐵路運輸產(chǎn)業(yè)資源、技術(shù)資源的共享與服務(wù);以“廠中!焙汀靶V袕S”為試點,2016年成立了火車票代售點,為學(xué)生提供了知行合一、實習(xí)實踐平臺,逐步構(gòu)建了以服務(wù)鐵路運輸產(chǎn)業(yè)為主的人才支撐鏈、員工培訓(xùn)和信息交流鏈、學(xué)生實習(xí)實訓(xùn)及畢業(yè)生就業(yè)鏈;聯(lián)合呼和浩特鐵路局下屬的工務(wù)、車務(wù)、機務(wù)、電務(wù)、車輛等單位,根據(jù)職業(yè)崗位和技術(shù)規(guī)范,建成鐵路、城市軌道運輸類實訓(xùn)室46個、校外實訓(xùn)基地52家。包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院以思想為指引,全面深化改革,大力實施高水平鐵路高職學(xué)院和專業(yè)建設(shè)計劃,主動對接“一帶一路”“交通強國”“教育強國”、中國高鐵走出去等國家戰(zhàn)略需求,深化產(chǎn)教融合,健全德技并修、工學(xué)結(jié)合的育人機制,積極推動校企合作,育訓(xùn)結(jié)合,全面提升人才培養(yǎng)質(zhì)量,為早日建成當(dāng)?shù)仉x不開、業(yè)內(nèi)都認(rèn)可、國際可交流的特色型、高水平鐵路高等職業(yè)院校的總目標(biāo)和中華民族偉大復(fù)興的中國夢努力奮斗!
包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院開設(shè)專業(yè)有建筑工程技術(shù)、建筑裝飾技術(shù)、環(huán)境工程技術(shù)、建筑裝飾工程技術(shù)、建筑工程施工、建筑設(shè)備工程技術(shù)、建設(shè)工程管理、建筑工程造價、城市軌道交通運營管理、鐵道交通運營管理、鐵路物流管理、鐵道養(yǎng)路機械應(yīng)用技術(shù)、智能焊接技術(shù)、城市軌道交通機電技術(shù)、交通工程機械運用與維修、鐵道供電技術(shù)、電氣化鐵道供電、城市軌道交通供配電技術(shù)、機電設(shè)備技術(shù)、鐵道車輛技術(shù)、動車組檢修技術(shù)、城市軌道車輛應(yīng)用技術(shù)、鐵道機車運用與維護、電力機車運用與檢修、鐵道車輛運用與檢修、城市軌道交通車輛運用與檢修、鐵道信號自動控制、鐵道通信與信息化技術(shù)、城市軌道交通通信信號技術(shù)、信息安全技術(shù)應(yīng)用、城市軌道交通工程技術(shù)、鐵道工程技術(shù)、鐵道橋梁隧道工程技術(shù)、工程測量技術(shù)、高速鐵路施工與維護、高速鐵路綜合維修技術(shù)
包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院包含院系和開設(shè)專業(yè) | ||
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院系名單 | 專業(yè)名稱 | 本專科 |
建筑工程系 | 建筑工程技術(shù) | ? |
建筑裝飾技術(shù) | 專科 | |
環(huán)境工程技術(shù) | ? | |
建筑裝飾工程技術(shù) | ? | |
建筑工程施工 | 專科 | |
建筑設(shè)備工程技術(shù) | ? | |
建設(shè)工程管理 | ? | |
建筑工程造價 | 專科 | |
鐵道交通運營管理系 | 城市軌道交通運營管理 | ? |
鐵道交通運營管理 | 專科 | |
鐵路物流管理 | ? | |
機械工程系 | 鐵道養(yǎng)路機械應(yīng)用技術(shù) | ? |
智能焊接技術(shù) | 專科 | |
城市軌道交通機電技術(shù) | ? | |
交通工程機械運用與維修 | ? | |
鐵道供電技術(shù) | ? | |
電氣化鐵道供電 | 專科 | |
城市軌道交通供配電技術(shù) | ? | |
機電設(shè)備技術(shù) | 專科 | |
鐵道機車車輛系 | 鐵道車輛技術(shù) | ? |
動車組檢修技術(shù) | ? | |
城市軌道車輛應(yīng)用技術(shù) | 專科 | |
鐵道機車運用與維護 | ? | |
電力機車運用與檢修 | ? | |
鐵道車輛運用與檢修 | ? | |
城市軌道交通車輛運用與檢修 | 專科 | |
鐵道通信信號系 | 鐵道信號自動控制 | ? |
鐵道通信與信息化技術(shù) | ? | |
城市軌道交通通信信號技術(shù) | ? | |
信息安全技術(shù)應(yīng)用 | ? | |
鐵道工程系 | 城市軌道交通工程技術(shù) | 專科 |
鐵道工程技術(shù) | ? | |
鐵道橋梁隧道工程技術(shù) | 專科 | |
工程測量技術(shù) | ? | |
高速鐵路施工與維護 | ? | |
高速鐵路綜合維修技術(shù) | ? |
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