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沈陽(yáng)航空航天大學(xué)招生計(jì)劃錄取人數(shù)及招生專(zhuān)業(yè)目錄(文科 理科)
高考志愿選擇可以說(shuō)在很大程度上影響著考生后半生的生活方向和軌跡,很多考生因?yàn)楦呖继钪驹笗r(shí)沒(méi)有足夠重視,要么浪費(fèi)了不少分?jǐn)?shù);要么學(xué)了不喜歡的專(zhuān)業(yè),在大學(xué)里感覺(jué)“痛不欲生”。
俗話(huà)說(shuō)“七分考,三分報(bào)”,正是說(shuō)明志愿填報(bào)的重要性。那么如何填報(bào)志愿,填報(bào)志愿時(shí)選大學(xué)應(yīng)主要考慮哪些指標(biāo)?其中一個(gè)重要指標(biāo)就是大學(xué)招生計(jì)劃人數(shù)和招生專(zhuān)業(yè)。今日高考升學(xué)網(wǎng)將帶你一起了解關(guān)于沈陽(yáng)航空航天大學(xué)招生計(jì)劃和招生人數(shù)、沈陽(yáng)航空航天大學(xué)招生專(zhuān)業(yè)目錄等相關(guān)知識(shí)。
注:沈陽(yáng)航空航天大學(xué)招生專(zhuān)業(yè)和招生計(jì)劃人數(shù)截至發(fā)稿前官方暫未公布,所以小編先整理了2018年沈陽(yáng)航空航天大學(xué)的招生計(jì)劃專(zhuān)業(yè)的信息?忌鷦(wù)必以官方發(fā)布的信息為準(zhǔn),本文只作參考!
2018年沈陽(yáng)航空航天大學(xué)招生計(jì)劃人數(shù)和招生專(zhuān)業(yè)
批次 | 專(zhuān)業(yè)名稱(chēng) | 總計(jì) | 遼寧 | 北京 | 天津 | 河北 | 山西 | 內(nèi)蒙古 | 吉林 | 黑龍江 | 上海 | 江蘇 | 浙江 | 安徽 | 福建 | 江西 | 山東 | 河南 | 學(xué)費(fèi)(元)/年 |
提前批本科 | 飛行技術(shù) | 260 | 45 | 8 | 7 | 15 | 26 | 5 | 12 | 30 | 4200 | ||||||||
普通類(lèi)本科 | 計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) | 135 | 61 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 7 | 2 | 1 | 25 | 4800 | |||||
物聯(lián)網(wǎng)工程 | 30 | 18 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 4800 | |||||||||
網(wǎng)絡(luò)工程 | 60 | 45 | 1 | 2 | 1 | 3 | 2 | 4800 | |||||||||||
軟件工程 | 60 | 33 | 2 | 1 | 1 | 5 | 4800 | ||||||||||||
電子信息工程 | 132 | 81 | 1 | 1 | 1 | 1 | 5 | 1 | 6 | 1 | 11 | 4800 | |||||||
通信工程 | 90 | 58 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 3 | 3 | 4800 | |||||||||
飛行器制造工程 | 280 | 178 | 1 | 1 | 6 | 1 | 1 | 1 | 14 | 1 | 4 | 2 | 17 | 4800 | |||||
飛行器動(dòng)力工程 | 180 | 115 | 3 | 10 | 2 | 1 | 1 | 3 | 4 | 1 | 7 | 4800 | |||||||
能源與動(dòng)力工程 | 87 | 47 | 3 | 1 | 6 | 3 | 1 | 11 | 4200 | ||||||||||
工程力學(xué) | 30 | 19 | 1 | 1 | 2 | 3800 | |||||||||||||
飛行器設(shè)計(jì)與工程 | 66 | 21 | 6 | 1 | 5 | 2 | 1 | 3 | 1 | 6 | 4800 | ||||||||
高分子材料與工程 | 30 | 14 | 1 | 1 | 1 | 1 | 8 | 4200 | |||||||||||
探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù) | 54 | 15 | 1 | 3 | 5 | 1 | 11 | 1 | 2 | 4200 | |||||||||
航空航天工程 | 33 | 23 | 1 | 4 | 4200 | ||||||||||||||
安全工程 | 101 | 79 | 2 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4800 | |||||||
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 | 292 | 211 | 12 | 1 | 1 | 1 | 1 | 22 | 2 | 1 | 14 | 4200 | |||||||
車(chē)輛工程 | 92 | 62 | 2 | 3 | 2 | 5 | 3 | 1 | 2 | 4200 | |||||||||
機(jī)械電子工程 | 90 | 41 | 2 | 2 | 1 | 8 | 8 | 12 | 4200 | ||||||||||
工業(yè)工程 | 60 | 53 | 1 | 1 | 1 | 4000 | |||||||||||||
自動(dòng)化 | 99 | 75 | 2 | 1 | 1 | 4 | 1 | 5 | 4400 | ||||||||||
測(cè)控技術(shù)與儀器 | 95 | 72 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 4200 | ||||||||||
工業(yè)設(shè)計(jì) | 67 | 37 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | 4800 | ||||||||||
材料成型及控制工程 | 65 | 37 | 9 | 1 | 1 | 1 | 4 | 3 | 1 | 4000 | |||||||||
焊接技術(shù)與工程 | 60 | 39 | 1 | 2 | 4 | 4200 | |||||||||||||
金屬材料工程 | 60 | 45 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 5 | 4000 | ||||||||||
環(huán)境工程 | 60 | 41 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 4000 | |||||||||
飛行器質(zhì)量與可靠性 | 90 | 67 | 1 | 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 4200 | |||||||||
飛行器適航技術(shù) | 30 | 22 | 1 | 1 | 3 | 4800 | |||||||||||||
復(fù)合材料與工程 | 60 | 38 | 5 | 2 | 2 | 1 | 4200 | ||||||||||||
消防工程 | 60 | 32 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 4800 | ||||||||
保險(xiǎn)學(xué) | 30 | 16 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4000 | ||||||||
功能材料 | 30 | 23 | 2 | 2 | 4200 | ||||||||||||||
新能源科學(xué)與工程 | 60 | 41 | 1 | 1 | 1 | 1 | 6 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4200 | |||||||
能源與環(huán)境系統(tǒng)工程 | 60 | 49 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4200 | ||||||||||||
信息與計(jì)算科學(xué) | 30 | 21 | 1 | 1 | 1 | 3 | 2 | 4200 | |||||||||||
應(yīng)用物理學(xué) | 30 | 11 | 1 | 10 | 4 | 4200 | |||||||||||||
交通運(yùn)輸 | 82 | 60 | 2 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4200 | ||||||||
信息管理與信息系統(tǒng) | 62 | 50 | 1 | 2 | 1 | 1 | 4200 | ||||||||||||
物流管理 | 30 | 20 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4000 | ||||||||||||
廣告學(xué)(文) | 22 | 6 | 4 | 1 | 2 | 1 | 4200 | ||||||||||||
旅游管理(文) | 15 | 3 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 3800 | |||||||||||
旅游管理(理) | 15 | 4 | 1 | 1 | 4 | 2 | 3800 | ||||||||||||
市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)(文) | 15 | 6 | 1 | 1 | 1 | 4000 | |||||||||||||
市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)(理) | 15 | 12 | 1 | 4000 | |||||||||||||||
人力資源管理(文) | 35 | 22 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4000 | ||||||||||||
人力資源管理(理) | 25 | 16 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4000 | ||||||||||||
金融學(xué)(文) | 15 | 10 | 1 | 1 | 4000 | ||||||||||||||
金融學(xué)(理) | 15 | 10 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4000 | |||||||||||
國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易(文) | 15 | 6 | 1 | 2 | 4000 | ||||||||||||||
國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易(理) | 15 | 8 | 1 | 1 | 3 | 4000 | |||||||||||||
英語(yǔ)(文) | 19 | 6 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4800 | ||||||||||
英語(yǔ)(理) | 11 | 3 | 1 | 4 | 2 | 4800 | |||||||||||||
日語(yǔ)(文) | 16 | 7 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4800 | ||||||||||||
日語(yǔ)(理) | 14 | 3 | 6 | 3 | 4800 | ||||||||||||||
中外合作辦學(xué) | 機(jī)械類(lèi)(中外合作辦學(xué))(機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化) | 40 | 20 | 10 | 10 | 24000 | |||||||||||||
藝術(shù)類(lèi)本科 | 產(chǎn)品設(shè)計(jì)(藝文) | 22 | 8 | 3 | 4 | 4 | 10000 | ||||||||||||
產(chǎn)品設(shè)計(jì)(藝?yán)恚?/td> | 3 | 10000 | |||||||||||||||||
環(huán)境設(shè)計(jì)(藝文) | 40 | 14 | 5 | 8 | 10000 | ||||||||||||||
環(huán)境設(shè)計(jì)(藝?yán)恚?/td> | 3 | 2 | 10000 | ||||||||||||||||
視覺(jué)傳達(dá)設(shè)計(jì)(藝文) | 22 | 3 | 4 | 4 | 7 | 10000 | |||||||||||||
視覺(jué)傳達(dá)設(shè)計(jì)(藝?yán)恚?/td> | 10000 | ||||||||||||||||||
數(shù)字媒體藝術(shù)(藝文) | 21 | 5 | 6 | 4 | 6 | 10000 | |||||||||||||
數(shù)字媒體藝術(shù)(藝?yán)恚?/td> | 10000 | ||||||||||||||||||
服裝與服飾設(shè)計(jì)(藝文) | 40 | 26 | 2 | 4 | 3 | 10000 | |||||||||||||
服裝與服飾設(shè)計(jì)(藝?yán)恚?/td> | 5 | 10000 | |||||||||||||||||
動(dòng)畫(huà)(藝文) | 21 | 7 | 9 | 5 | 9500 | ||||||||||||||
動(dòng)畫(huà)(藝?yán)恚?/td> | 9500 | ||||||||||||||||||
繪畫(huà)(藝文) | 15 | 5 | 5 | 5 | 10000 | ||||||||||||||
繪畫(huà)(藝?yán)恚?/td> | 10000 | ||||||||||||||||||
3805 | 2228 | 5 | 5 | 83 | 88 | 15 | 48 | 64 | 4 | 44 | 15 | 130 | 10 | 54 | 119 | 214 |
沈陽(yáng)航空航天大學(xué)是一所以航空宇航為特色,以工為主,工、理、文、經(jīng)、管等學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的多科性高等院校,是教育部、中航工業(yè)集團(tuán)公司與遼寧省三方共建高校,是國(guó)防科工局與遼寧省共建高校,是空軍依托培養(yǎng)后備軍官的全國(guó)18所地方院校之一,是遼寧省裝備制造業(yè)緊缺人才(航空航天)培養(yǎng)基地,已經(jīng)基本建設(shè)成為“國(guó)防科技人才培養(yǎng)基地”、“遼寧老工業(yè)振興人才培養(yǎng)基地” 和“空軍后備軍官培養(yǎng)基地”。
沈陽(yáng)藥科大學(xué)轉(zhuǎn)專(zhuān)業(yè)政策規(guī)
時(shí)間:2024-07-12 11:0:03沈陽(yáng)藥科大學(xué)本科招生網(wǎng)登
時(shí)間:2024-07-12 09:0:50沈陽(yáng)航空航天大學(xué)轉(zhuǎn)專(zhuān)業(yè)政
時(shí)間:2024-07-11 11:0:03沈陽(yáng)航空航天大學(xué)本科招生
時(shí)間:2024-07-11 10:0:25