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兩會(huì)關(guān)于產(chǎn)能過剩企業(yè)淘汰熱點(diǎn)解讀,2019年全國兩會(huì)關(guān)于產(chǎn)能過剩企業(yè)淘汰提案(二)

更新:2023-09-14 05:31:00 高考升學(xué)網(wǎng)
商引資,影響了企業(yè)的正常投資決策。此外,由于投資約束和責(zé)任追究機(jī)制不完善,也助長了部分企業(yè)的過度投資行為。這些因素共同作用,在一些行業(yè)造成的產(chǎn)能無序擴(kuò)張,是產(chǎn)能過剩問題多年不能解決的根本原因。

  二是以集中審批管控競爭行業(yè)發(fā)展的方式難以抑制產(chǎn)能過剩。由于缺乏對(duì)違規(guī)審批項(xiàng)目有效的約束和責(zé)任追究制度,產(chǎn)能過剩問題沒有得到有效遏制。比如,在電解鋁行業(yè)近年來新增的1800萬噸產(chǎn)能中,由國務(wù)院相關(guān)部門審批的僅80萬噸;在國務(wù)院相關(guān)部門沒有審批的情況下,違規(guī)新增水泥產(chǎn)能8億噸。

  三是推動(dòng)企業(yè)公平競爭的市場環(huán)境建設(shè)滯后。由于對(duì)以技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等促進(jìn)產(chǎn)業(yè)自主發(fā)展的措施研究不夠,規(guī)范市場公平競爭的規(guī)則、環(huán)境、秩序建立滯后,對(duì)已有的措施監(jiān)督執(zhí)行也不到位,導(dǎo)致一些達(dá)不到環(huán)保、能耗、安全等標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)以不公平的方式進(jìn)行市場競爭,加劇了產(chǎn)能過剩矛盾。

  四是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理導(dǎo)致行業(yè)無序競爭。由于經(jīng)濟(jì)高速增長帶來的需求拉動(dòng),企業(yè)無暇開發(fā)新產(chǎn)品、提高產(chǎn)品質(zhì)量、加強(qiáng)企業(yè)管理等,只是在產(chǎn)業(yè)鏈的低端產(chǎn)品領(lǐng)域重復(fù)建設(shè)。同時(shí),產(chǎn)業(yè)集中度低,大企業(yè)不夠大更不夠強(qiáng),沒有形成由優(yōu)強(qiáng)企業(yè)主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局,行業(yè)發(fā)展的協(xié)調(diào)和自律能力差。

  五是經(jīng)濟(jì)周期性波動(dòng)擴(kuò)大了產(chǎn)能過剩的影響。一段時(shí)期內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速增長,造成了階段性需求旺盛,造成了一些行業(yè)產(chǎn)能迅速擴(kuò)張。隨著國際市場需求減少和我國經(jīng)濟(jì)增長放緩,產(chǎn)能過剩的矛盾愈加凸顯。

  船舶行業(yè)就是個(gè)典型例子:2007年國際市場需求的高速增長直接推動(dòng)我國船舶產(chǎn)能在“十一五”期間增長了6倍。國際金融危機(jī)爆發(fā)后,訂單直線下滑,我國船舶行業(yè)產(chǎn)能過剩問題十分突出。

  化解過剩有何手段?

  從七方面著手建立化解產(chǎn)能過剩長效機(jī)制

  記者:那么產(chǎn)能過剩問題有沒有化解辦法?

  朱宏任:今后一個(gè)時(shí)期,工信部將把化解產(chǎn)能過剩矛盾作為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重點(diǎn),以鋼鐵、電解鋁、水泥、平板玻璃、船舶等行業(yè)為突破口。

  記者:能透露一下將采取的具體措施嗎?

  朱宏任:按照黨中央、國務(wù)院的要求,我部認(rèn)真分析了部分行業(yè)產(chǎn)能過剩情況和產(chǎn)生產(chǎn)能過剩的原因,研究形成了化解產(chǎn)能過剩矛盾政策措施的思路。

  首先,要堅(jiān)決遏制產(chǎn)能嚴(yán)重過剩行業(yè)盲目擴(kuò)張的勢頭。5月10日,發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部聯(lián)合印發(fā)通知,要求各地充分認(rèn)識(shí)遏制嚴(yán)重過剩產(chǎn)能的重要性和緊迫性,嚴(yán)禁核準(zhǔn)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩行業(yè)新增產(chǎn)能項(xiàng)目,堅(jiān)決停建產(chǎn)能嚴(yán)重過剩行業(yè)違規(guī)在建項(xiàng)目,并明確要求各地區(qū)人民政府對(duì)本地遏制產(chǎn)能嚴(yán)重過剩行

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