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很多考生志愿先填了軌道交通信號(hào)與控制專業(yè)后,但是對(duì)軌道交通信號(hào)與控制專業(yè)并不是很了解,不知道軌道交通信號(hào)與控制專業(yè)要學(xué)什么,有什么課程及未來(lái)軌道交通信號(hào)與控制專業(yè)就業(yè)前景和形勢(shì)怎么樣,所有大學(xué)高考小編特意編寫了關(guān)于軌道交通信號(hào)與控制專業(yè)的一些知識(shí)請(qǐng)仔細(xì)閱讀,【軌道交通信號(hào)與控制專業(yè)新生交流群:119408121】
好的專業(yè)包括四個(gè)原則:
第一是興趣原則,選感興趣的專業(yè);
第二是優(yōu)勢(shì)原則,選最能體現(xiàn)自己的優(yōu)勢(shì)的專業(yè);
第三是創(chuàng)造原則,這個(gè)專業(yè)畢業(yè)以后從事的工作應(yīng)該是具有創(chuàng)造性的,而不是做簡(jiǎn)單重復(fù)的勞動(dòng);
第四是利益原則,這個(gè)專業(yè)最好還是能掙錢的!耙蚺d趣而有動(dòng)力,因優(yōu)勢(shì)而有能力,因創(chuàng)造而有潛力,因利益創(chuàng)造收益”。下面大學(xué)高考為大家介紹軌道交通信號(hào)與控制專業(yè)就業(yè)前景及分析報(bào)告!
軌道交通信號(hào)與控制專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)軌道交通信號(hào)與控制技術(shù)的基本知識(shí)和理論,受到本學(xué)科相關(guān)訓(xùn)練,具有城市軌道交通信號(hào)設(shè)備生產(chǎn)、安裝、調(diào)試、維修養(yǎng)護(hù)、管理及工程設(shè)計(jì)與施工、技術(shù)改造的能力。軌道交通信號(hào)與控制專業(yè)是教育部特設(shè)專業(yè)之一,主要為適應(yīng)長(zhǎng)三角地區(qū)軌道交通的快速發(fā)展,培養(yǎng)軌道交通發(fā)展過(guò)程中在規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理等方面所需具有良好的科學(xué)文化素質(zhì)和創(chuàng)新精神的中高級(jí)工程技術(shù)應(yīng)用型、復(fù)合型人才,要求學(xué)生系統(tǒng)掌握軌道交通通信信號(hào)技術(shù)、列車運(yùn)行相關(guān)數(shù)據(jù)的采集與綜合處理和列車運(yùn)行自動(dòng)控制系統(tǒng)基本理論、使用、維護(hù)和設(shè)計(jì)等軌道交通控制專業(yè)理論及技能,能夠從事軌道交通信息工程及控制、運(yùn)輸自動(dòng)化、自動(dòng)控制、自動(dòng)檢測(cè)等領(lǐng)域的技術(shù)開發(fā),技術(shù)管理,系統(tǒng)維護(hù)等方面工作。
軌道交通信號(hào)與控制專業(yè)就業(yè)方向
畢業(yè)生主要從事信號(hào)設(shè)備維修養(yǎng)護(hù)、技術(shù)開發(fā)等工作或者從事信號(hào)設(shè)備工程施工和大修改造等工作,還可到相關(guān)企業(yè)從事經(jīng)營(yíng)管理、生產(chǎn)管理、技術(shù)管理等工作,也可到鐵路設(shè)計(jì)單位從事工程設(shè)計(jì)工作。軌道交通信號(hào)與控制專業(yè)具有國(guó)家行業(yè)需求的鮮明特色和較完善的培養(yǎng)體系。畢業(yè)生主要從事高速鐵路、既有鐵路、地鐵和城市軌道交通、廠礦企業(yè)鐵路等領(lǐng)域中信息和控制方面的研究、設(shè)計(jì)、開發(fā)、系統(tǒng)集成、施工和經(jīng)營(yíng)管理等工作。畢業(yè)生可在國(guó)有鐵路各路局、城市地鐵公司、各地方鐵路公司等部門從事技術(shù)開發(fā)與管理、工程設(shè)計(jì)及設(shè)備維護(hù)等工作,在鐵路行業(yè)相關(guān)的研究院、設(shè)計(jì)院、鐵路局、工程局、地鐵公司、信號(hào)工廠、相關(guān)研發(fā)單位(如中國(guó)通號(hào)股份公司、鐵科院、卡斯柯、和利時(shí)、阿爾斯通)、學(xué)校等發(fā)揮重要作用。
軌道交通信號(hào)與控制專業(yè)就業(yè)前景
由于軌道交通信號(hào)與控制專業(yè)專業(yè)具有國(guó)家行業(yè)需求的鮮明特色和完善的培養(yǎng)體系,就業(yè)前景廣闊,特別是長(zhǎng)三角地區(qū)諸多城市正在紛紛興建地鐵、高鐵、輕軌等。畢業(yè)生特別適合到軌道交通相關(guān)部門如全國(guó)各大鐵路局、鐵路設(shè)計(jì)院、通信信號(hào)公司、工程公司、地鐵運(yùn)營(yíng)公司等單位從事科學(xué)研究、技術(shù)開發(fā)與管理、通信工程設(shè)計(jì)、設(shè)備維護(hù)與管理、安裝、施工等工作,以及在工業(yè)自動(dòng)化與控制、交通信息工程、高新技術(shù)科技產(chǎn)業(yè)公司、企事業(yè)單位等領(lǐng)域從事研究、設(shè)計(jì)、開發(fā)和技術(shù)管理等工作;品學(xué)兼優(yōu)者亦可繼續(xù)升學(xué)深造
現(xiàn)在大學(xué)生就業(yè)形勢(shì)越來(lái)越嚴(yán)峻,在填報(bào)志愿時(shí),如果不是特別喜歡某一專業(yè)的話,選一個(gè)好就業(yè)的專業(yè)就顯得尤為重要了,最好就業(yè)的專業(yè)排名是很多考生和家長(zhǎng)朋友們關(guān)心的問(wèn)題,下面小編帶來(lái)十大就業(yè)率最好專業(yè)希望對(duì)您有所幫助。
男生專業(yè)選擇匯總篇
女生專業(yè)選擇匯總篇
未來(lái)十大就業(yè)前景最好專業(yè)
1.醫(yī)藥專業(yè)
隨著人們生活水平的提高,人們對(duì)藥品質(zhì)量、品種、數(shù)量和醫(yī)療技術(shù)、醫(yī)療條件的要求也越來(lái)越高。在科技迅速發(fā)展的今天,從行業(yè)整體發(fā)展的趨勢(shì)來(lái)看,以高科技開發(fā)為依托的醫(yī)藥行業(yè)屬于”朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”,將始終表現(xiàn)出良好的成長(zhǎng)性。
2.同聲傳譯專業(yè)
同聲傳譯員被稱為21世紀(jì)第一大緊缺人才”。隨著中國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)交流的增多和奧運(yùn)會(huì)帶來(lái)的”會(huì)務(wù)商機(jī)”的涌現(xiàn),需要越來(lái)越多的同聲傳譯員。
3.水利專業(yè)
水利專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)目前不大理想,各專業(yè)冷熱不均。但水利事業(yè)的發(fā)展前景十分好,隨著三峽工程等一批大的水利工程上馬,水利及其相關(guān)的一些專業(yè)需求量明顯增加。由于水利與電力、環(huán)保等部門的聯(lián)系比較緊密,因此也有很多人到系統(tǒng)外就業(yè)。
4.能源、交通專業(yè)
在國(guó)家”九五”重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目中,能源、交通行業(yè)占了很大比例,各大煤礦、油田、氣田需要大量人才,這是吸納畢業(yè)生的一個(gè)重要渠道。
5.建筑專業(yè)
我國(guó)建筑行業(yè)發(fā)展迅猛,中高級(jí)人才十分缺乏,亟需補(bǔ)充。近年來(lái)建筑類、土建類畢業(yè)生的社會(huì)需求量一直名列前幾位,尤其是建筑學(xué)、工業(yè)與民用建筑工程方面的專業(yè)人才很受歡迎。
6.外語(yǔ)專業(yè)
隨著改革開放的進(jìn)一步深入,社會(huì)對(duì)外語(yǔ)類人才的需求會(huì)與年俱增,今后幾年這類人才也會(huì)保持較高的需求量。非師范類外語(yǔ)專業(yè)需求量最大的是英語(yǔ)、日語(yǔ)、俄語(yǔ)、德語(yǔ)、法語(yǔ)、西班牙語(yǔ)、意大利語(yǔ)。
7.電子信息類專業(yè)
計(jì)算機(jī)、微電子、通信等電子信息專業(yè)人才社會(huì)需求巨大,畢業(yè)生供不應(yīng)求,10年內(nèi)將持續(xù)走俏。特別是在計(jì)算機(jī)及其配套產(chǎn)品、移動(dòng)通信、電子消費(fèi)品生產(chǎn)方面,以及一些新的研究領(lǐng)域如網(wǎng)絡(luò)通信、網(wǎng)絡(luò)保密研究、可視電話、圖像傳輸、軍事通信等領(lǐng)域,人才的需求量很大。
8.農(nóng)林類專業(yè)
這幾年,農(nóng)林類畢業(yè)生的一次就業(yè)率不高。在農(nóng)林類各專業(yè)中,社會(huì)需求量大小不一。目前需求較多的有農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)、畜牧、獸醫(yī)、動(dòng)物營(yíng)養(yǎng)與飼料加工、木材加工、家具設(shè)計(jì)與制造、森林道路與橋梁、園林、林產(chǎn)化工等專業(yè);需求量較小的有農(nóng)學(xué)、桑學(xué)、茶學(xué)、植物等。
9.汽車維修專業(yè)
目前,國(guó)內(nèi)維修企業(yè)的從業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)普遍偏低,總體的技術(shù)水平不能適應(yīng)汽車新技術(shù)的發(fā)展需要。我國(guó)目前技術(shù)工人隊(duì)伍結(jié)構(gòu)中,技師以上、高級(jí)工、中級(jí)工、初級(jí)工的比例僅為4:8:31:57,而發(fā)達(dá)國(guó)家的比例為11:23:49:17,顯然,我國(guó)中高級(jí)技術(shù)人才短缺情況十分嚴(yán)重。
10.外貿(mào)專業(yè)
這些年,外貿(mào)專業(yè)已遠(yuǎn)不如前幾年熱門。但隨著我國(guó)外貿(mào)體制改革的深入,特別是中國(guó)入世以后,隨著專業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,招生規(guī)模的控制,外貿(mào)人才供需不平衡的狀況是可以得到緩解甚至消除的。
電子產(chǎn)品檢測(cè)技術(shù)專業(yè)未來(lái)
時(shí)間:2024-07-12 14:0:39移動(dòng)互聯(lián)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)未來(lái)
時(shí)間:2024-07-12 14:0:19汽車智能技術(shù)專業(yè)未來(lái)就業(yè)
時(shí)間:2024-07-12 14:0:21智能產(chǎn)品開發(fā)與應(yīng)用專業(yè)未
時(shí)間:2024-07-12 14:0:44