大學的科技創(chuàng)新需要怎樣的土壤、空氣和水？圍繞提升學�？萍紕�(chuàng)新能力，在科研評價、激勵機制、組織體系等方面下功夫——上海交通大學凝聚師生建設“創(chuàng)新共同體”，著力營造出健康的科研文化，構建起良好的科研生態(tài)系統(tǒng)。

　　破除論文崇拜

　　從“論文導向”向“問題導向”轉變

不少高校用重金激勵教職員工多發(fā)表論文，但論文質量不高、數(shù)量和影響力不成比例的尷尬依然難破。不看引用率，不計影響力，只要在高級別的期刊發(fā)了文章就有獎勵，為發(fā)論文而論文的“論文導向”評價體系已成高�？萍紕�(chuàng)新的瓶頸。

上海交通大學從2006年開始逐步淡化對論文發(fā)表的現(xiàn)金獎勵政策，將年度考核制度改革為根據(jù)三年滾動績效的校院二級考核制度，學校對每個學院進行6年一周期的中長期國際評估，幫助學院找差距、做診斷、促發(fā)展�！笆�二五”期間，上海交通大學的論文篇均被引頻次增長50%以上，進入“數(shù)量與質量并舉”的發(fā)展新階段。

“以前是‘要我做科研’，現(xiàn)在是‘我要做科研’，放棄了對發(fā)表論文數(shù)量的盲目追求，大家更愿意沉下心來，用更多時間在實驗室做研究，更好地把研究成果進行轉化�！鄙虾＝煌ù髮W電子信息與電氣工程學院特別研究員俞凱說。

上海交通大學校長、中國科學院院士張杰說，我們希望倡導并推進科學研究從“論文導向”向“問題導向”轉變，逐漸形成“學術為本、追求卓越”的價值觀，鼓勵原始創(chuàng)新的寬松、寬容、寬厚的學術環(huán)境。

　　堅持分類考核

　　用不同的“尺子”激活創(chuàng)新

有了“問題導向”，如何激發(fā)每個人的活力？“以前是用一把尺子去量很多人，現(xiàn)在對每個人都有不同的尺子，根據(jù)不同的學科特點、研究領域去制定多樣化的考核�！鄙虾＝煌ù髮W科研院常務副院長關新平說。

孔海南，上海交通大學河湖環(huán)境技術研究中心主任，2007年帶著團隊進駐云南洱海，進行洱海水污染綜合防治技術及工程示范，圍繞最主要污染河流羅時江開展全方位的污染整治工作。10年守護，洱海水質得到顯著改善，實現(xiàn)了洱海全湖穩(wěn)定III類水，爭取II類水的水質保護目標。這項大課題的前期成果已被列入國家水專項重大標志成果，成為全國湖泊治理的生態(tài)樣本。

，美國將正式發(fā)布下一代廣播電視標準ATSC3.0。上海交通大學張文軍教授的研發(fā)團隊提出的4項技術模塊被導入新標準，是新標準的“主要貢獻者”之一，這支被稱為“創(chuàng)新共同體”的團隊，走出了一條從制定國家標準到制定國際標準的科技創(chuàng)新之路。

不急功，不近利，長期關注，耐心等待，給人才自然生長的空間和時間，給予必要的扶持和激勵，在上海交通大學，務實創(chuàng)新蔚然成風。為鼓勵和推動“問題導向”的原創(chuàng)性科學研究，上海交通大學設立面向中長期科學前沿研究的“問題導向”項目和“科技創(chuàng)新專項資金”，鼓勵科研人員科學面對國際前沿和國家戰(zhàn)略需求，進行“頂天”“立地”的科學研究。學校還著力完善科研體制和機制，鼓勵科研人員將自己的發(fā)展和國家的需求、個人的興趣、學校的要求緊密結合在一起，鼓勵教師根據(jù)自身情況選擇發(fā)展路徑，更鼓勵一部分在科研領域有突出成績的教師能夠面向國家重大戰(zhàn)略需求承擔起更加重要的責任。

上海交通大學黨委書記姜斯憲說，面對建設創(chuàng)新型國家的歷史責任，面向創(chuàng)建世界一流大學的愿景，學校正在制度保障和文化氛圍上形成一種非常有益于創(chuàng)新的環(huán)境，相信在這樣一種校園生態(tài)的影響下，上海交通大學還將作出更大的貢獻