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1、2022年吉林高考理科類考生上蘭州交通大學(xué)的最低錄取分數(shù)線需要471分,對應(yīng)的最低錄取位次為23686名,招生錄取人數(shù)為35人;
2、2021年吉林高考理科類考生上蘭州交通大學(xué)(B)的最低錄取分數(shù)線需要289分,對應(yīng)的最低錄取位次為60451名,招生錄取人數(shù)為4人;
3、2020年吉林高考理科類考生上蘭州交通大學(xué)的最低錄取分數(shù)線需要491分,對應(yīng)的最低錄取位次為23446名,招生錄取人數(shù)為33人;
4、2022年吉林高考文科類考生上蘭州交通大學(xué)的最低錄取分數(shù)線需要493分,對應(yīng)的最低錄取位次為5373名,招生錄取人數(shù)為1人;
5、2021年吉林高考文科類考生上蘭州交通大學(xué)的最低錄取分數(shù)線需要491分,對應(yīng)的最低錄取位次為5939名,招生錄取人數(shù)為2人;
1、2022年蘭州交通大學(xué)在吉林的最低錄取分數(shù)線和最低位次
招生省份 | 年份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 招生人數(shù) | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
吉林 | 2022 | 理科 | 本二A | 35 | 471 | 23686 | 省政府 |
吉林 | 2022 | 理科 | 本二B | 4 | 322 | 64770 | 省政府 |
吉林 | 2022 | 文科 | 本二A | 1 | 493 | 5373 | 省政府 |
2、2021年蘭州交通大學(xué)在吉林的最低錄取分數(shù)線和最低位次
招生省份 | 年份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 招生人數(shù) | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
吉林 | 2021 | 理科 | 本二A | 34 | 466 | 21531 | 省政府 |
吉林 | 2021 | 理科 | 本二B | 4 | 289 | 60451 | 省政府 |
吉林 | 2021 | 文科 | 本二A | 2 | 491 | 5939 | 省政府 |
3、2020年蘭州交通大學(xué)在吉林的最低錄取分數(shù)線和最低位次
招生省份 | 年份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 招生人數(shù) | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
吉林 | 2020 | 理科 | 本二A | 33 | 491 | 23446 | 省政府 |
吉林 | 2020 | 理科 | 本二B | 4 | 398 | 47458 | 省政府 |
吉林 | 2020 | 文科 | 本二A | 3 | 497 | 7570 | 省政府 |
蘭州交通大學(xué)坐落在甘肅省省會城市、“一帶一路”重要節(jié)點城市蘭州,是中國國家鐵路集團有限公司與甘肅省人民政府省部共建高校,教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”入選高校,教育部“深化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革示范學(xué)!,教育部“中西部教育振興計劃”支持高校,甘肅省高水平大學(xué)和“一流學(xué)科”建設(shè)高校。學(xué)校前身可追溯到1898年成立的山海關(guān)北洋鐵路官學(xué)堂和1909年成立的北京鐵路管理傳習所。1958年,鐵道部決定在蘭州創(chuàng)辦我國第三所鐵路本科高校——蘭州鐵道學(xué)院。鐵道運輸、鐵道電機、鐵道建筑、鐵道橋梁與隧道、鐵道機械5個系7個本科專業(yè)、5個?茖I(yè)由北京鐵道學(xué)院(即北京鐵路管理傳習所,現(xiàn)北京交通大學(xué))和唐山鐵道學(xué)院(即山海關(guān)北洋鐵路官學(xué)堂,現(xiàn)西南交通大學(xué))成建制遷入蘭州,以林達美、沈智揚、胡春農(nóng)、孫祺蔭、張殿執(zhí)為代表的京唐兩院340余名專家學(xué)者來到蘭州任教,當年順利實現(xiàn)了446名新生的招生。60年代,又抽調(diào)了一批留蘇科學(xué)技術(shù)副博士和研究生充實教師隊伍,老一輩教育家們帶領(lǐng)五湖四海的學(xué)子一起,在西北艱苦的環(huán)境下初心不改、孜孜以求,以他們建校、愛校、榮校的智慧和情感開啟了蘭州交大的第一個甲子歲月。2000年,學(xué)校實行“中央與地方共建,以地方政府管理為主”的體制。2003年,蘭州鐵道學(xué)院更名為蘭州交通大學(xué)。經(jīng)過63年建設(shè)與發(fā)展,學(xué)校已成為中國鐵路工程師的搖籃,堅定地走出了一條以交通特色辦學(xué)之路,發(fā)展成為一所行業(yè)特色鮮明、服務(wù)地方能力突出、享譽國內(nèi)、在西北地區(qū)軌道交通建設(shè)中具有不可替代性的高等院校。學(xué),F(xiàn)有2個校區(qū),占地面積1564畝,校舍建筑面積88.74萬平方米,圖書館藏書227萬冊。有21個直屬學(xué)院(部),1個國家級大學(xué)科技園。有全日制在校生3.12萬人,其中,本科生2.2萬人,研究生6123人,高職學(xué)生2288人,國際學(xué)生385人。多年來,學(xué)校畢業(yè)生始終保持著較高的就業(yè)率。畢業(yè)生中,簽約國企比例保持在75%以上,45%左右的學(xué)生簽約中國中鐵、中國鐵建、中國交建等世界500強企業(yè)。畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量位居省內(nèi)高校前列。學(xué)校先后獲得“全國普通高校畢業(yè)生就業(yè)工作先進集體”“全國畢業(yè)生就業(yè)50所典型經(jīng)驗高!钡葮s譽稱號。學(xué)校始終秉承交通大學(xué)“嚴謹治學(xué)、嚴格要求”的優(yōu)良辦學(xué)傳統(tǒng),著力培養(yǎng)基礎(chǔ)扎實、知識面寬、能力強、素質(zhì)高、具有創(chuàng)新精神和國際視野的高級專門人才。在2005年教育部本科教學(xué)工作水平評估中獲“優(yōu)秀”,在2017年教育部本科教學(xué)工作審核評估中獲得教育部專家好評。學(xué)校貫徹落實全國教育大會精神,深入推進一流本科專業(yè)提升工程,學(xué)校研究生培養(yǎng)規(guī)模穩(wěn)中有升,形成學(xué)術(shù)學(xué)位、專業(yè)學(xué)位研究生分類培養(yǎng)格局,人才培養(yǎng)質(zhì)量穩(wěn)步提高。積極開展“互聯(lián)網(wǎng)+青年紅色筑夢之旅”“挑戰(zhàn)杯”“數(shù)學(xué)建!薄敖Y(jié)構(gòu)設(shè)計”“機械創(chuàng)新設(shè)計”“機器人”“外研社杯”和大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計劃項目等創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐活動。五年來,獲得各級各類學(xué)科競賽國家級獎481項,國家級大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計劃項目立項共128項。2017年分別入選“深化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革示范高!焙汀叭珖咝嵺`育人創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地”。63年來,學(xué)校為國家交通事業(yè)和地方經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展培養(yǎng)了以中科院院士賴遠明、萬科集團原董事會主席王石等為代表的20余萬名優(yōu)秀人才,我們的畢業(yè)生業(yè)務(wù)精、能力強,留得住、用得上,受到了用人單位的廣泛贊譽。學(xué),F(xiàn)有教職工2315人,其中專任教師1725人,教授332人、副教授651人,有博士生導(dǎo)師91人、碩士生導(dǎo)師1202人。有雙聘院士2人,入選“”特聘教授1人,柔性引進“”特聘教授3人,國家杰青1人。有“五一勞動獎?wù)隆鲍@得者、全國優(yōu)秀教師、全國師德先進個人、全國模范教師、詹天佑鐵道科學(xué)技術(shù)獎獲得者、茅以升鐵道科學(xué)技術(shù)獎獲得者、寶鋼教育獎獲得者、甘肅省高等學(xué)校青年教師“成才獎”獲得者、甘肅省高等學(xué)校教學(xué)名師在內(nèi)的各類高層次人才344人。學(xué)校擁有國家語言文字推廣基地、全國鐵路科普基地、教育部文化傳承基地、鐵道部繼續(xù)教育西部基地和西北地區(qū)小語種培訓(xùn)基地等一大批人才培養(yǎng)基地,F(xiàn)有本科招生專業(yè)68個。有6個國家特色專業(yè)建設(shè)點,1個國家級綜合改革試點專業(yè),19個專業(yè)獲批國家級一流本科專業(yè)建設(shè)點(車輛工程、電氣工程及其自動化、軌道交通信號與控制、通信工程、計算機科學(xué)與技術(shù)、土木工程、工程管理、給排水科學(xué)與工程、建筑環(huán)境與能源應(yīng)用工程、交通運輸、物流管理、英語、地理信息科學(xué)、機械設(shè)計制造及其自動化、電子科學(xué)與技術(shù)、軟件工程、鐵道工程、測繪工程、交通工程),5門課程獲批國家級一流本科課程(動車組車輛構(gòu)造與設(shè)計、工程制圖、水質(zhì)工程Ⅱ、大學(xué)計算機基礎(chǔ)1、數(shù)據(jù)與場景驅(qū)動的高速列車運行控制虛擬仿真實驗)。6個專業(yè)通過教育部工程教育專業(yè)認證,3個專業(yè)通過教育部和住建部專業(yè)評估。有1個國家級教學(xué)團隊,4個國家級實
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