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安全會(huì)議記錄范文大全1
安全會(huì)議時(shí)間:20xx年3月
會(huì)議內(nèi)容:1、傳達(dá)市教育局安全工作會(huì)議精神和要求,部署和落實(shí)具體的安全工作。2、全校范圍內(nèi)的校園安全及設(shè)施安全檢查。
參加人員:章楗、張冠超、劉風(fēng)、倪望躍李毅、胡誠(chéng)孝 、
檢查的部位:教學(xué)樓、綜合樓、行政樓、宿舍、食堂、實(shí)驗(yàn)樓藝術(shù)樓及校園周邊環(huán)境
發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題:消防滅火器有即將失效的
整改措施:立即進(jìn)行更換。警鐘長(zhǎng)鳴,防患與未然。
安全會(huì)議記錄范文大全2
時(shí)間:年月日
地點(diǎn):
參加人員:
會(huì)議中心思想:
在持續(xù)高溫的天氣下,許多司機(jī)仍然不得不駕車上路。夏季行車需謹(jǐn)慎應(yīng)對(duì)高溫天氣,做好五方面的預(yù)防工作。
1、防爆胎
夏天氣溫高,輪胎溫度隨著增高,橡膠易軟化,嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)燒胎現(xiàn)象。車輛高速行駛中遇到堅(jiān)硬物極易爆胎。因此,在行車中要隨時(shí)檢查輪胎氣壓,發(fā)現(xiàn)輪胎過(guò)熱,氣壓過(guò)高,應(yīng)將車停在陰涼處降溫,不可用冷水潑沖,也不要放氣,否則會(huì)導(dǎo)致途中爆胎和輪胎的早期損壞。
2、防氣阻
由于夏天氣溫高,散熱速度受到限制,汽車行駛途中行駛速度慢,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高,散熱困難,易出現(xiàn)行駛“氣阻”。有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)稍停熄幾分鐘就難以啟動(dòng),使供應(yīng)油中斷。一旦發(fā)生氣阻,駕駛員應(yīng)立即停車降溫,排除故障。如果您的車是液壓制動(dòng),在高溫高速下行駛,制動(dòng)液易出現(xiàn)空氣“氣阻”,使得制動(dòng)器突然失靈造成事故。
3、防缺水
高溫天氣行車,水箱內(nèi)的水蒸發(fā)加快,要時(shí)刻注意檢查冷卻水量,注意水溫表。發(fā)現(xiàn)缺水時(shí)要立即停車,但不可馬上加水,而應(yīng)等怠速運(yùn)轉(zhuǎn)降溫后再補(bǔ)充水,并注意不要馬上打開(kāi)散熱器蓋,以防被燙傷。
4、防打滑
經(jīng)常檢查水泵工作情況和風(fēng)扇皮帶張緊力。風(fēng)扇皮帶不可沾油,防止風(fēng)扇皮帶打滑。經(jīng)常注意水泵漏水情況,同時(shí),要注意將百葉窗開(kāi)足。
5、防泄漏
對(duì)汽車上使用的蓄電池來(lái)說(shuō),由于夏季氣溫高,蒸發(fā)量大,電解液水分隨著蒸發(fā)的加劇而不斷減少,因此要及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水,注意蓄電池電解液的比重和數(shù)量,保持電解液的比重不變,以免縮短蓄電池的使用壽命。
安全會(huì)議記錄范文大全3
安全會(huì)議時(shí)間:20xx年1月
會(huì)議內(nèi)容:1、傳達(dá)市教育局和武林街道安全會(huì)議精神和要求,學(xué)校安全工作會(huì)議記錄。近期學(xué)校安全工作分析,制定和落實(shí)相應(yīng)的安全工作,尤其是寒假和春節(jié)期間的安全工作。2、要求學(xué)校保衛(wèi)加強(qiáng)安全管理,尤其是寒假和春節(jié)期間的大門口的進(jìn)出人員以及夜間的巡邏。3、安排好寒假和春節(jié)的值班干部和職員。4、全校范圍內(nèi)的校園安全及設(shè)施安全檢查。5、布置保安開(kāi)會(huì)的工作任務(wù)和內(nèi)容。
參加人員:邱鋒、章楗、張冠超劉風(fēng)、李毅、胡誠(chéng)孝 、保安隊(duì)長(zhǎng)吳廣文
檢查的部位:教學(xué)樓、綜合樓、行政樓、宿舍、食堂、實(shí)驗(yàn)樓及校園周邊環(huán)境
發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題:個(gè)別滅火器壓力不足和個(gè)別班級(jí)及辦公室門窗關(guān)閉不及時(shí)。
整改措施:第二天更換了壓力不足的滅火器。對(duì)個(gè)別班級(jí)及辦公室給予安全警告。
安全會(huì)議記錄范文大全4
安全會(huì)議時(shí)間:20xx年4月
會(huì)議內(nèi)容:1、交流在杭州市教育局學(xué)校反邪教警示教育培訓(xùn)班學(xué)習(xí)心得。2、學(xué)校安全排查和整改
參加人員:邱鋒、章楗、張冠超、劉風(fēng)、倪望躍李毅、胡誠(chéng)孝 、
檢查的部位:教學(xué)樓、綜合樓、行政樓、宿舍、食堂、實(shí)驗(yàn)樓藝術(shù)樓
發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題:無(wú)
整改措施:警鐘長(zhǎng)鳴,防患與未然。
安全會(huì)議記錄范文大全5
時(shí)間:年月日
地點(diǎn):
參加人員:
會(huì)議中心思想:
據(jù)交通安全專家對(duì)交通事故發(fā)生時(shí)辰的研究,發(fā)現(xiàn)駕駛員開(kāi)車時(shí)至少有3個(gè)“危險(xiǎn)時(shí)段”值得警惕。專家指出,駕駛員每天都在路上奔忙,疲勞時(shí)更應(yīng)及時(shí)調(diào)整。
警惕三個(gè)危險(xiǎn)時(shí)段
研究表明:午間時(shí)分??上午11時(shí)至下午1時(shí),經(jīng)過(guò)上午的勞累,人的大腦經(jīng)已趨疲勞,反應(yīng)靈敏度減弱。很多駕駛員每天只吃早、晚兩頓飯,中午腹中空空,手腳疲軟,極易出現(xiàn)意外。而午餐后人體內(nèi)大量血液作用于胃腸等消化器官,腦部供血相對(duì)減少,因此會(huì)出現(xiàn)短暫的困倦感和注意力分散。
黃昏時(shí)分??據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),下午5時(shí)至7時(shí)發(fā)生的交通事故約占全部事故的1/4,因此尤須小心。經(jīng)過(guò)一天的勞頓后,會(huì)出現(xiàn)眼干、喉燥、頭暈?zāi)垦、耳鳴、出虛汗、打呵欠等一系列疲倦癥狀。
午夜時(shí)分??午夜1時(shí)至凌晨3時(shí),此時(shí)稱為“休眠狀態(tài)”,這段時(shí)間人的生理節(jié)律處于大腦反應(yīng)遲鈍、血壓降低、手足血管神經(jīng)僵硬麻痹的狀態(tài),由于極度疲勞,心臟功能不好的人還容易誘發(fā)心臟驟停、心肌梗塞和腦血栓等,這些都潛伏著交通事故的危機(jī)。
調(diào)整狀態(tài)再工作
心要靜。開(kāi)車時(shí)要盡量少說(shuō)話。有關(guān)研究表明,開(kāi)車時(shí)講話30秒,可使心肌耗氧量增加10%左右,導(dǎo)致意外事故發(fā)生。所以,不要在開(kāi)車時(shí)喋喋不休,更不要在開(kāi)車時(shí)打手機(jī)。
黨員談心談話記錄最
時(shí)間:2024-04-25 07:0:51黨員相互談心談話記錄
時(shí)間:2024-04-25 07:0:16支部黨員大會(huì)會(huì)議記
時(shí)間:2024-04-23 08:0:34最新黨建三會(huì)一課會(huì)
時(shí)間:2024-04-23 08:0:36