新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)是為貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院關(guān)于培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和加強(qiáng)節(jié)能減排工作的部署和要求，中央財(cái)政安排專項(xiàng)資金，支持開展私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)。那么武漢地區(qū)用戶購(gòu)買新能源汽車有什么補(bǔ)貼優(yōu)惠政策呢？本文小編整理了關(guān)于2018年武漢購(gòu)買新能源汽車優(yōu)惠補(bǔ)貼政策及補(bǔ)貼車型目錄的相關(guān)知識(shí)，僅供參考！

實(shí)施時(shí)間：2017-2020年

具體方案：

1、對(duì)購(gòu)買軸距大于2.2米的純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車，在中央財(cái)政專項(xiàng)資金補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上，按照中央財(cái)政單車補(bǔ)貼額的50%確定補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，比如市民購(gòu)買一輛軸距大于2.2米的電動(dòng)汽車，中央財(cái)政最高補(bǔ)貼4.4萬，武漢市地方財(cái)政補(bǔ)貼2.2萬，共可獲得6.6萬元補(bǔ)貼。

2、政策規(guī)定對(duì)購(gòu)買軸距小于或等于2.2米的純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車，按照中央財(cái)政單車補(bǔ)貼額的20%確定補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn);

3、對(duì)單位和個(gè)人購(gòu)買的燃料電池汽車，按照中央財(cái)政單車補(bǔ)貼額1：1的比例確定地方財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

2018年武漢新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)要求一覽

關(guān)于補(bǔ)貼對(duì)象與標(biāo)準(zhǔn)：

日前，武漢市政府下發(fā)了《武漢市新能源汽車推廣應(yīng)用地方財(cái)政補(bǔ)貼資金實(shí)施細(xì)則》，在新的補(bǔ)貼規(guī)定中，對(duì)純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車提出更為嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)要求，尤其是軸距參數(shù)。如果想拿到最高級(jí)別的地方補(bǔ)貼，兩類車型軸距需大于2.2米。此實(shí)施細(xì)則自發(fā)布之日起實(shí)施，有效期至2020年12月31日。

補(bǔ)貼對(duì)象。武漢市新能源汽車推廣應(yīng)用地方財(cái)政補(bǔ)貼資金(以下簡(jiǎn)稱地方財(cái)政補(bǔ)貼資金)補(bǔ)貼的對(duì)象是消費(fèi)者。新能源汽車生產(chǎn)或經(jīng)銷企業(yè)在武漢銷售新能源汽車車輛時(shí), 應(yīng)將銷售價(jià)格和可獲得的中央財(cái)政補(bǔ)貼資金、地方財(cái)政補(bǔ)貼資金金額向消費(fèi)者公示, 并按照扣減中央和地方財(cái)政補(bǔ)貼資金后的金額與消費(fèi)者進(jìn)行結(jié)算。

補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。武漢市在中央財(cái)政專項(xiàng)資金補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上, 對(duì)單位和個(gè)人購(gòu)買的軸距大于2.2米的純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力(含增程式)汽車,按照中央財(cái)政單車補(bǔ)貼金額的50%確定地方財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)；對(duì)單位和個(gè)人購(gòu)買的軸距小于或等于2.2米的純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力(含增程式)汽車,按照中央財(cái)政單車補(bǔ)貼額的20%確定地方財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)；對(duì)單位和個(gè)人購(gòu)買的燃料電池汽車,按照中央財(cái)政單車補(bǔ)貼額1: 1的比例確定地方財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

在武漢市發(fā)布的新能源補(bǔ)貼實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)中，將在中央財(cái)政單車補(bǔ)貼額（以下簡(jiǎn)稱：國(guó)補(bǔ)）的基礎(chǔ)上，對(duì)單位和個(gè)人購(gòu)買的軸距大于2.2米的純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力（含增程式）汽車，按照國(guó)補(bǔ)金額的50%進(jìn)行補(bǔ)貼；對(duì)購(gòu)買軸距小于或等于2.2米的純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力（含增程式）汽車，按照國(guó)補(bǔ)的20%進(jìn)行補(bǔ)貼；對(duì)燃料電池汽車，按照國(guó)補(bǔ)的100%進(jìn)行補(bǔ)貼。

其實(shí)：此次新版武漢市新能源補(bǔ)貼政策延續(xù)了之前對(duì)新能源車輛軸距的要求，將2.2米軸距的標(biāo)準(zhǔn)作為了唯一的補(bǔ)貼劃分標(biāo)準(zhǔn)門檻。此舉顯然是在今年國(guó)家補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的提高背景下，防止購(gòu)買微型電動(dòng)車（以雙門電動(dòng)車為主）賺補(bǔ)貼的行為，但同時(shí)也影響了新能源汽車在武漢市地區(qū)的推廣，尤其是在目前充電樁網(wǎng)絡(luò)尚不完善，國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力車型信心不足，燃料電池汽車沒得選的局面下。

有關(guān)要求

(一)新能源汽車生產(chǎn)和銷售企業(yè)應(yīng)及時(shí)向社會(huì)公開車輛基本性能信息,保證所銷售新能源汽車與道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告和新能源汽率推廣應(yīng)用推薦車型目錄內(nèi)產(chǎn)品各項(xiàng)指標(biāo)保持一致。

(二) 新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)新出廠率輛必須安表車載終端等遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備,建立企業(yè)監(jiān)控平臺(tái),全面、真實(shí)、實(shí)時(shí)反映車輛的運(yùn)行情況；按照國(guó)家有關(guān)要求,統(tǒng)一接口和數(shù)據(jù)交換協(xié)議,監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)分別接入國(guó)家和地方監(jiān)控平臺(tái),并會(huì)同銷售、 運(yùn)營(yíng)企業(yè)及時(shí)、準(zhǔn)確上報(bào)相關(guān)信息。

(三)新能源汽率生產(chǎn)、銷售、運(yùn)營(yíng)企業(yè)和申報(bào)主體單位應(yīng)積極配合中央、省、市有關(guān)部門開展新能源汽車推廣應(yīng)用情況考核檢查工作； 應(yīng)積極填報(bào)備案登記資料和按月報(bào)送新能源汽車銷售情況, 并對(duì)提供的材料和數(shù)據(jù)的真實(shí)性負(fù)責(zé), 確�？陀^、全面、真實(shí)。

(四)新能源汽車生產(chǎn)、銷售、運(yùn)營(yíng)企業(yè)和申報(bào)主體單位應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)提交申報(bào)材料和補(bǔ)充有關(guān)資料。由于申報(bào)主體單位自身原因未能按時(shí)申報(bào),或申報(bào)材料不完整、不規(guī)范,造成本年度內(nèi)無法進(jìn)行補(bǔ)貼，市推廣辦將在下一年度組織申報(bào)。受國(guó)家及地方政策變動(dòng)影響，致使無法再次組織申報(bào)， 由申報(bào)主體單位自身負(fù)貴。