隨著政策的推動(dòng)和大力的優(yōu)惠補(bǔ)貼，我國的電動(dòng)汽車銷售量一直在上升。但是買車容易充電難的情況卻讓車主哭笑不得。雖然說國家大力支持新能源車的發(fā)展，但“充電樁荒”的問題，讓不少車主頭疼。那么2022年廊坊新能源汽車申請充電樁需要什么資料手續(xù)呢？以下是小編整理的相關(guān)內(nèi)容，僅供參考。

一、2022年廊坊新能源汽車申請充電樁需要什么資料手續(xù)

1、首先申請的車主須要填寫，新能源電動(dòng)汽車自用充電樁安裝申請登記表。要注意如實(shí)填寫表格里面相關(guān)的內(nèi)容。

2、當(dāng)維修人員上門在住宅小區(qū)內(nèi)安裝時(shí)，申請人需要在登記表上蓋章確認(rèn)。

3、電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)在登記表上確認(rèn)并審核，待審核通過之后，就為申請人建樁。

4、除此之外，申請人還需要拿著能源電動(dòng)汽車自用充電樁安裝申請登記表、身份證明材料、車位現(xiàn)場環(huán)境照片、車位證明等等相關(guān)材料，向所在區(qū)域供電部門提出用電報(bào)裝申請。其中登記表要注意準(zhǔn)備好五份，送給供電部門統(tǒng)一收取存檔，會(huì)由市建委、經(jīng)信委、用戶、車企各存一份。

二、廊坊新能源汽車充電樁相關(guān)政策

到2025年，各市要建成不少于1個(gè)繁華商圈快充站，充電基礎(chǔ)設(shè)施不低于停車位20%的示范工程；至少建設(shè)1個(gè)充電基礎(chǔ)設(shè)施“示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)”和2個(gè)“示范村”

■創(chuàng)新居住社區(qū)充電服務(wù)商業(yè)模式，各市要分別打造不少于2個(gè)新建和不少于3個(gè)存量小區(qū)的試點(diǎn)社區(qū)，鼓勵(lì)“臨近車位共享”“多車一樁”等新模式

近日，省發(fā)展和改革委印發(fā)《關(guān)于加快提升充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見》（以下簡稱《實(shí)施意見》），提出聚焦解決全省充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)存在的突出問題，全面提升充電服務(wù)保障能力，支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

《實(shí)施意見》明確，“十四五”期間，河北省基本建成車樁相隨、換充相濟(jì)、適度超前、布局均衡、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。主要城區(qū)基本形成半徑2公里充電服務(wù)圈；高速公路服務(wù)區(qū)快充站覆蓋率達(dá)到100%；推進(jìn)省級新能源汽車綜合服務(wù)平臺(tái)應(yīng)用，運(yùn)營充電樁和在冀生產(chǎn)的新能源汽車接入率達(dá)到100%。到2025年底，公用充電樁累計(jì)達(dá)到10萬個(gè)，市場推廣的新能源汽車數(shù)量與充電樁總量（包括公用充電樁、自備樁等）的車樁比高于3.5：1，能夠滿足60萬至80萬輛電動(dòng)汽車充電需求。

根據(jù)要求，各地要統(tǒng)籌編制公共充電基礎(chǔ)設(shè)施布局方案，加快主城區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及省、國道和高速公路公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快省級新能源汽車綜合服務(wù)平臺(tái)數(shù)據(jù)接入。到2025年，各市要建成不少于1個(gè)繁華商圈快充站，充電基礎(chǔ)設(shè)施不低于停車位20%的示范工程；至少建設(shè)1個(gè)充電基礎(chǔ)設(shè)施“示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)”和2個(gè)“示范村”。

此外，發(fā)揮雄安新區(qū)、正定自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)引領(lǐng)示范作用，開展“光儲(chǔ)充放”充電站技術(shù)創(chuàng)新與試點(diǎn)應(yīng)用。加強(qiáng)充電技術(shù)創(chuàng)新，鼓勵(lì)主要應(yīng)用領(lǐng)域形成統(tǒng)一的換電標(biāo)準(zhǔn)，支持多車型換電互融互通，提升換電模式的通用性、安全性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性；探索無線充電、自動(dòng)無人充電等新技術(shù)應(yīng)用。推廣智能有序充電，鼓勵(lì)各地開展智能有序充電“示范小區(qū)”建設(shè)，逐步提高智能有序充電樁建設(shè)比例。創(chuàng)新居住社區(qū)充電服務(wù)商業(yè)模式，各市要分別打造不少于2個(gè)新建和不少于3個(gè)存量小區(qū)的試點(diǎn)社區(qū)，鼓勵(lì)“臨近車位共享”“多車一樁”等新模式。加快換電模式推廣應(yīng)用，加快推進(jìn)唐山市重卡特色類新能源汽車換電模式國家試點(diǎn)工作；探索車電分離模式，促進(jìn)重卡領(lǐng)域和港口內(nèi)部集卡的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型；探索出租、網(wǎng)約和物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的共享換電模式。

《實(shí)施意見》提出，建立“省統(tǒng)籌、市負(fù)責(zé)、縣落實(shí)”的工作機(jī)制，對積極支持配合充電樁安裝的居住社區(qū)管理單位可予以專項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)。同時(shí)，簡化建設(shè)審批手續(xù)，加大財(cái)稅金融支持力度，保障《實(shí)施意見》有效落地落實(shí)。

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