第一篇：

　　勞動(dòng)節(jié)前夕，中央電視臺(tái)播發(fā)了一段節(jié)目“勞動(dòng)記憶”。把紅旗渠、大寨以及當(dāng)年全國(guó)人民戰(zhàn)天斗地的勞動(dòng)場(chǎng)面又展現(xiàn)在了我們面前。使我們又回到了記憶深處那火紅的激情年代。我好像又處身于當(dāng)年寶雞峽工地，處身于在黃河灘軍墾農(nóng)場(chǎng)的情景。當(dāng)時(shí)，生活與勞動(dòng)環(huán)境的艱苦艱難程度現(xiàn)代人無法想象。我們剛畢業(yè)的大學(xué)生數(shù)千也許是數(shù)萬，開赴各地部隊(duì)農(nóng)場(chǎng)鍛煉，長(zhǎng)時(shí)間住在自己用蘆葦搭建的草棚里，筑壩圍墾種植，異常艱苦的生活，異常繁重的勞動(dòng)，黃河灘蚊蟲叮咬的厲害過去沒有經(jīng)歷過，以后也再未經(jīng)歷過。但我們確確實(shí)實(shí)沒有某些人渲染的那樣抱怨不滿。寶雞峽工程灌溉了渭北萬?良田，軍墾農(nóng)場(chǎng)堆起了山一樣的糧垛，勞動(dòng)的豐碩成果使我們內(nèi)心充滿了由衷的喜悅。異常艱苦艱難的勞動(dòng)磨練了我們的體魄，更磨練了我們的毅力意志，從那以后，真的不知道還有什么困難能壓倒我們，能讓我們低頭。

　　上世紀(jì)60年代，三年自然災(zāi)害困難重重;蘇修撤專家、撤設(shè)備，加入反華大合唱;美帝等西方列強(qiáng)無端的制裁、封鎖、圍堵、武力威脅;盤據(jù)臺(tái)灣的蔣介石集團(tuán)不斷派遣武裝人員竄犯大陸;印度也趁機(jī)侵犯邊界，新中國(guó)遇到了成立以來最艱險(xiǎn)的困難、最嚴(yán)峻考驗(yàn)。艱難到某些人借口困難竟然對(duì)核試驗(yàn)基地、導(dǎo)彈試驗(yàn)基地?cái)嘟^糧食等物質(zhì)供應(yīng)，釜底抽薪逼迫兩彈一星工程下馬，逼得聶榮臻元帥不得不以私人名義向各軍兵種部隊(duì)求援，籌糧解困。那真是高天滾滾寒流急，風(fēng)雪懸崖百丈冰啊。就是在這樣險(xiǎn)峻的形勢(shì)下，用毛澤東思想武裝起來的中國(guó)人民沒有被嚇倒，更沒有在困難面前低頭，像大寨、像紅旗渠那樣在國(guó)家暫時(shí)無法支援的條件下，自力更生，戰(zhàn)天斗地，用偉大的艱苦卓絕的勞動(dòng)迎擊困難、戰(zhàn)勝困難，用燃燒的激情開創(chuàng)欣欣向榮的新天地，在神州大地處處開花。遍地英雄下夕煙，終于山花爛漫時(shí)。偉大的中國(guó)人民用自己的自力更生、激情燃燒、戰(zhàn)天斗地艱苦卓絕的偉大勞動(dòng)戰(zhàn)勝了泰山壓頂一樣的艱難險(xiǎn)阻，邁向更加輝煌的征途。

　　勞動(dòng)創(chuàng)造了人，勞動(dòng)創(chuàng)造了世界。從大禹治水，李冰治水，中華民族歷來也都是以戰(zhàn)天斗地的偉大勞動(dòng)開創(chuàng)自己的新天地，創(chuàng)建更加美好的新生活。愿戰(zhàn)天斗地的勞動(dòng)激情在中華民族永存，讓我們民族以偉大的勞動(dòng)實(shí)現(xiàn)偉大的夢(mèng)想吧。

　　第二篇：

　　百年高鐵夢(mèng)，一朝終成真。當(dāng)中國(guó)高鐵在神州大舞臺(tái)上縱橫飛躍，吸引世人目光時(shí)，鐵路兒女用辛勤勞動(dòng)與改革創(chuàng)新創(chuàng)造著一次又一次的時(shí)空轉(zhuǎn)換，讓中國(guó)高鐵以風(fēng)馳電掣的速度引領(lǐng)著人們向復(fù)興強(qiáng)國(guó)的未來奔跑。

　　悠悠天地，暮鼓晨鐘，回首中國(guó)鐵路百年歷史，既是一部由無到有、由弱到強(qiáng)的輝煌史，也是一部可歌可泣、波瀾壯闊的奮斗史。我們用雙手的勞動(dòng)和思維的創(chuàng)新用5年時(shí)間走完國(guó)際上40年高速鐵路發(fā)展歷程，讓高鐵成為一張靚麗的外交名片，讓人們?cè)谥袊?guó)速度中逐漸觸摸中國(guó)夢(mèng)想。沒有辛勤勞動(dòng)，高鐵就不可能在朝發(fā)夕至中安全舒適，沒有大膽創(chuàng)新，高鐵就不可能在落后于人的情況下趕超第一，就不可能帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)騰飛，夢(mèng)想起航。

　　伴隨著鐵路的日新月異，鐵路也在不斷變化發(fā)展，從“綠皮車”到“紅皮車”再到“藍(lán)皮車”到如今的日行千里的“地面銀龍”，車型變化的同時(shí)，鐵路也在成長(zhǎng)，也在前進(jìn)，也在不斷改革創(chuàng)新中日復(fù)一日用汗水的揮灑堅(jiān)守著客車安全的底線，踐行著安全優(yōu)質(zhì)、興路強(qiáng)國(guó)的時(shí)代精神。

　　作為鐵路職工，我們?nèi)找箞?jiān)守也好，改革創(chuàng)新也罷，最終目的和夢(mèng)想都是為了守護(hù)好安全，在鐵路作為國(guó)家經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈的作用發(fā)揮中用我們的勞動(dòng)為中國(guó)夢(mèng)的實(shí)現(xiàn)做出自己的努力。

　　夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)離不開辛勤付出，夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)也離不開改革創(chuàng)新，我們每一個(gè)人都是實(shí)現(xiàn)企業(yè)夢(mèng)、中國(guó)夢(mèng)的一塊基石，只有我們?cè)诟髯缘膷徫簧习驯韭毠ぷ鞲珊�，發(fā)揮著中國(guó)夢(mèng)賦予每一個(gè)人的責(zé)任和使命，才能集腋成裘、聚沙成塔�；�石牢了，夢(mèng)想大廈才會(huì)屹立不倒，個(gè)人夢(mèng)、企業(yè)夢(mèng)、中國(guó)夢(mèng)便不再遙不可及。