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學生在校學習期間,有下列情況之一的,可以轉(zhuǎn)專業(yè):
(一)學生確有特長,轉(zhuǎn)專業(yè)、轉(zhuǎn)學更能發(fā)揮其特長的; 這種情況一般要求你大一第一學期績點高,成績好。學校會有轉(zhuǎn)專業(yè)機會,需要面試。
(二)學生入學后發(fā)現(xiàn)某種疾病或生理缺陷,經(jīng)學校指定的醫(yī)療單位診斷確認,不能在原專業(yè)學習,但尚能在本;蚱渌叩葘W校相關(guān)專業(yè)學習的;
(三)經(jīng)學校認可,學生確有某種特殊困難,不轉(zhuǎn)專業(yè)或不轉(zhuǎn)學則無法繼續(xù)學習的;
(四)本科學生學習確有困難,要求轉(zhuǎn)入?茖W習的;
(五)根據(jù)就業(yè)形勢和社會對人才需求情況,學校認為確實有必要調(diào)整少量學生專業(yè)的。
院系 | 專業(yè) |
---|---|
航空機電設(shè)備維修學院 | 飛行器維修技術(shù)(飛機主體修理) |
飛行器維修技術(shù)(飛機附件修理) | |
飛行器維修技術(shù)(飛機裝配與調(diào)試) | |
飛行器維修技術(shù)(發(fā)動機主體修理) | |
飛行器維修技術(shù)(發(fā)動機附件修理) | |
飛行器維修技術(shù)(發(fā)動機裝配與調(diào)試) | |
飛行器維修技術(shù)(民用航空發(fā)動機修理) | |
無人機應(yīng)用技術(shù) | |
通用航空器維修 | |
復(fù)合材料工程技術(shù)(航空復(fù)合材料加工與應(yīng)用技術(shù)) | |
理化測試與質(zhì)檢技術(shù)(檢測技術(shù)及應(yīng)用) | |
航空機械制造學院 | 飛行器制造技術(shù)(航空機械制造與自動化) |
機電一體化技術(shù) | |
焊接技術(shù)與自動化 | |
模具設(shè)計與制造 | |
數(shù)控技術(shù) | |
航空電子設(shè)備維修學院 | 飛機電子設(shè)備維修 |
導(dǎo)彈維修 | |
應(yīng)用電子技術(shù) | |
電氣自動化技術(shù) | |
民航通信技術(shù) | |
航空服務(wù)與管理學院 | 空中乘務(wù) |
機場運行(地面服務(wù)) | |
民航安全技術(shù)管理 | |
民航運輸 | |
通用航空航務(wù)技術(shù) | |
士官學院 | 飛行器制造技術(shù)(航空機械制造與自動化)(海軍) |
飛機電子設(shè)備維修(海軍) | |
飛行器維修技術(shù)(空軍) | |
飛機電子設(shè)備維修(空軍) | |
導(dǎo)彈維修(空軍) | |
導(dǎo)彈維修(空軍第四基地) | |
導(dǎo)彈維修(火箭軍) | |
機電一體化技術(shù)(火箭軍) | |
應(yīng)用電子技術(shù)(火箭軍) | |
通用航空器維修(陸航) | |
飛機電子設(shè)備維修(陸航) | |
無人機應(yīng)用技術(shù)(武警) |
長沙航空職業(yè)技術(shù)學院高水平專業(yè)群建設(shè)名單
高水平專業(yè)群建設(shè)單位(B檔) | |
學校名稱 | 專業(yè)群名稱 |
長沙航空職業(yè)技術(shù)學院 | 飛行器維修技術(shù) |
《高等職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展行動計劃(2015—2018 年)》項目認定骨干專業(yè):飛行器制造技術(shù)、飛行器維修技術(shù)、飛機電子設(shè)備維修、空中乘務(wù)
中央財政支持的重點建設(shè)專業(yè):飛機維修、飛機控制設(shè)備與儀表
國家教學改革試點專業(yè):飛機維修
湖南省級示范性特色專業(yè):飛機維修、飛機控制設(shè)備與儀表
湖南省級特色專業(yè):機電一體化技術(shù)、應(yīng)用電子技術(shù)
湖南省優(yōu)秀專業(yè):應(yīng)用電子技術(shù)
湖南省教學改革試點專業(yè):應(yīng)用電子技術(shù)
湖南省級精品專業(yè):飛機維修、數(shù)控技術(shù)、機電一體化技術(shù)、計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、檢測技術(shù)
湖南省級示范性特色專業(yè)群:航空機電設(shè)備維修專業(yè)群
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