一、交通損害賠償如何調(diào)解

公安交通管理部門在處理道路交通事故時，在作出交通事故認(rèn)定書之前或送達(dá)交通事故認(rèn)定書時，應(yīng)告知各方當(dāng)事人有申請公安交通管理部門調(diào)解或直接向人民法院提起民事訴訟的權(quán)利，并向當(dāng)事人發(fā)送空白調(diào)解申請書。

同一宗交通事故造成的傷亡人數(shù)為2人以上，由于傷者治療終結(jié)或者定殘的時間各不相同，傷者治療終結(jié)或者定殘的時間與死者喪葬事宜結(jié)束的時間也不相同，造成各受害人損害賠償?shù)恼{(diào)解期限的起始時間各不相同的，公安交通管理部門應(yīng)根據(jù)各受害人的不同情況分別組織調(diào)解。

根據(jù)傷情需要對傷者分期治療的，公安交通管理部門可以在第一期治療終結(jié)后組織調(diào)解，繼續(xù)治療的費(fèi)用可以在征求醫(yī)療部門的意見后經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成賠償協(xié)議，也可以另行提起民事訴訟。

公安交通管理部門應(yīng)認(rèn)真做好調(diào)解工作，經(jīng)調(diào)解達(dá)成協(xié)議的，應(yīng)及時制作調(diào)解書，送達(dá)各方當(dāng)事人。經(jīng)調(diào)解未達(dá)成調(diào)解協(xié)議的，應(yīng)制作調(diào)解終結(jié)書送交各方當(dāng)事人，調(diào)解終結(jié)書應(yīng)載明未達(dá)成協(xié)議的原因。

二、交通事故調(diào)解賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)

交通事故損害賠償?shù)姆秶�和�?biāo)準(zhǔn)，參照《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》和上一年度的統(tǒng)計數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)解。具體如下：

(一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡和財產(chǎn)損失的，按下列原則對當(dāng)事各方的總損失進(jìn)行調(diào)解：

1、當(dāng)事人負(fù)全部原因責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;

2、當(dāng)事人負(fù)主要原因責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;

3、當(dāng)事人負(fù)同等原因責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任;

4、當(dāng)事人負(fù)次要原因責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。

(二)機(jī)動車與非機(jī)動車、行人之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者強(qiáng)制責(zé)任保險(以下簡稱第三者保險)限額內(nèi)予以賠償。超過第三者保險限額的部分，由承擔(dān)全部原因責(zé)任的機(jī)動車一方承擔(dān)總損失100%的賠償責(zé)任。對有證據(jù)證明非機(jī)動車、行人有過錯的，機(jī)動車一方在承擔(dān)自身全部損失后，按照下列原則確定賠償比例：

1、機(jī)動車一方負(fù)主要原因責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動車、行人一方70%賠償責(zé)任;

2、機(jī)動車一方負(fù)同等原因責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動車、行人一方50%賠償責(zé)任;

3、機(jī)動車一方負(fù)次要原因責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動車、行人一方30%賠償責(zé)任;

4、機(jī)動車一方無原因責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動車、行人一方20%賠償責(zé)任。

(三)無第三者保險的機(jī)動車與非機(jī)動車、行人發(fā)生交通事故，造成人身傷亡、財產(chǎn)損失，非機(jī)動車、行人一方無過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)總損失100%的賠償責(zé)任。對有證據(jù)證明非機(jī)動車、行人有過錯的，機(jī)動車一方在承擔(dān)自身全部損失后，按照下列原則確定賠償比例：

1、在高速路、快速路等封閉道路上發(fā)生交通事故的，由機(jī)動車一方承擔(dān)非機(jī)動車、行人一方50%的賠償責(zé)任;

2、在其他道路上發(fā)生交通事故的，由機(jī)動車一方承擔(dān)非機(jī)動車、行人一方60%的賠償責(zé)任。