大修總結(jié)報告范文1

1前言

大修安全管理是企業(yè)安全管理的一個重要方面，由于其存在著施工人員多、環(huán)境復(fù)雜、任務(wù)重、時間緊等諸多特點，如果安全管理工作不到位，勢必影響大修進(jìn)度，甚至發(fā)生重大人身事故，給企業(yè)生產(chǎn)帶來很大損失。如何規(guī)范大修工程項目的安全管理，使其處于最佳工作狀態(tài)并發(fā)揮出其最高效力呢？筆者根據(jù)多年的安全管理經(jīng)驗，總結(jié)出一些大修工程施工安全管理基本原則。

2大修安全管理基本原則

2.1大修前的“兩先一審”原則。

“兩先一審”是指大修工程施工前要①先制定大修總體施工方案；②先制定大修安全管理網(wǎng)絡(luò)；③對施工總體方案的安全措施要進(jìn)行逐級審批。

在制定大修總體施工方案時，要求達(dá)到科學(xué)、合理，既要保證大修進(jìn)度、質(zhì)量，又要保證大修施工安全進(jìn)行；制定大修安全管理網(wǎng)絡(luò)時，內(nèi)容包括安全組織機(jī)構(gòu)、總體項目、子項止的具體安全措施和安全負(fù)責(zé)人。要求措施詳細(xì)、周全，各個項目責(zé)任到人；在審批大修安全措施時，要求專業(yè)對口，實行分口管理，做到層層把關(guān)，以確保措施既科學(xué)、嚴(yán)密，又能切合現(xiàn)場實際，便于執(zhí)行。這是搞好大修安全管理的首要環(huán)節(jié)。

2.2大修人員“一教三明確”原則

“一教三明確”是指對所有參加大修施工的人員要進(jìn)行安全教育，達(dá)到三個明確：①明確自己檢修過程中存在哪些危險性；②明確自己如何進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)；③明確可能發(fā)生事故時的應(yīng)急措施。

對參與大修的所有人員進(jìn)行的安全教育，結(jié)合檢修環(huán)境復(fù)雜、惡劣、交叉作業(yè)多等特點進(jìn)行教育，使檢修人員充識檢修過程中存在諸多不安全因素，提高其檢修安全意識和防范能力；同時進(jìn)行的教育要結(jié)合各自檢修工程進(jìn)行重點教育，從而使檢修人員能夠進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化作

業(yè)，避免違章作業(yè)；對檢修人員要進(jìn)行安全常識教育，使其明白發(fā)生事故時的急救常識和應(yīng)急措施，不至于發(fā)生事故時手忙腳亂，不知所措，延誤搶救時間。這是搞好大修安全管理的基本環(huán)節(jié)。

2.3大修施工前“兩查一確認(rèn)”原則

“兩查一確認(rèn)”是指大修施工前檢修人員要①檢查大修所使用的工器具的安全性能；②檢查檢修人員個人防護(hù)用品使用情況，確認(rèn)所做的安全措施是否到位。

大修時所使用的工器具，要求完好、無損，且安全性能符合國標(biāo)要求。檢修人員進(jìn)行安全性能檢查時，要詳細(xì)全面，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，特別是一些大型、重要設(shè)備，如起吊設(shè)備、電焊設(shè)備等更是如此，不能有“湊合用”的思想，避免因工器具缺陷而造成人身傷亡事故；對檢修人員所使用的個人防護(hù)用品，要求按工種配備齊全，且能正確使用；確認(rèn)好安全措施，就要是求檢修人員針對自己所檢修項目的安全措施是否做到位。要親自檢查和確認(rèn)，要逐條進(jìn)行，不能聽信別人，在確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行作業(yè)。這是搞好大修安全管理的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。

2.4大修過程中“四定兩嚴(yán)”原則

“四定兩嚴(yán)”是指在大修過程中①檢修人員對自己所使用的工器具和作業(yè)環(huán)境安全狀況進(jìn)行定期檢查；②安全負(fù)責(zé)人對所管轄的項目區(qū)域進(jìn)行定期檢查；③分廠或總廠（處室）對整個施工現(xiàn)場進(jìn)行定期檢查；④各施工單位要定期總結(jié)和評比施工安全情況；嚴(yán)格執(zhí)行施工安全規(guī)程、嚴(yán)格考核施工安全管理。

大修施工一旦開始，就要求安全管理必須到位。檢修人員是施工現(xiàn)場的作業(yè)者，同時要求其擔(dān)任管理者的角色，即對自己所使用的工器具要進(jìn)行定期檢查，一般常規(guī)項目，要求每班檢查一次，復(fù)雜的'項目要求一周或10天檢查檢測一次。對作業(yè)環(huán)境安全狀況要求每班班前必須檢查一次，目的要求做到設(shè)備完好、措施到位、環(huán)境狀況清楚，避免因環(huán)境的改變?nèi)藛T不清楚而發(fā)生傷亡事故；安全負(fù)責(zé)人要求每天對自己所管轄的區(qū)域、分廠或總廠（處室）

進(jìn)行檢查，每周對整個施工現(xiàn)場進(jìn)行定期檢查。檢查內(nèi)容包括人員的精神狀況、操作行為、防護(hù)用品使用情況、現(xiàn)場安全措施、規(guī)程執(zhí)行情況、施工質(zhì)量等；檢查人員要全面詳細(xì)檢查包括電氣、質(zhì)檢、機(jī)械、安全等，發(fā)現(xiàn)問題及時協(xié)調(diào)和解決；定期總結(jié)和評比安全工作，就是要求各單位根據(jù)施工進(jìn)展情況和現(xiàn)場安全管理狀況進(jìn)行定期總結(jié)和評比，對施工中出現(xiàn)一些重大問題或未遂事故等進(jìn)行認(rèn)真分析，制定出下一步安全管理對策，針對一些好經(jīng)驗要進(jìn)行推廣交流，確保大修安全順利進(jìn)行；嚴(yán)格執(zhí)行施工安全規(guī)程，就是對大修施工人員實行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)管理，達(dá)到操作行為制度化、規(guī)范化、科學(xué)化，從而有效減少違章作業(yè)；嚴(yán)格考核施工安全管理，就是要對各施工單位現(xiàn)場安全管理狀況進(jìn)行全面綜合的考核，達(dá)到管理標(biāo)準(zhǔn)化。在考核時要把握好考核尺度，要獎罰分明，要物質(zhì)獎勵與精神鼓勵相結(jié)合，既要被考核方能夠愉快接受，又要不失考核的嚴(yán)肅性，不能一味強(qiáng)求處罰而忽視教育是基本。這是搞好大修安全管理的重要環(huán)節(jié)。

2.5大修試車過程中“三到位一落實”原則

“三到位一落實”是指在試車過程中，試車方案編制、試車協(xié)調(diào)、相關(guān)單位聯(lián)系要到位，落實好試車中存在的問題。

檢修結(jié)束之前都要進(jìn)行試車，試車包括單體試車，聯(lián)動試車等。不論何種試車，都要求試車的方案編制要到位，特別是試車時的安全措施要求詳細(xì)、全面、不能有漏項，試車方案的科學(xué)、合理，是確保試車工作順利進(jìn)行的前提。在試車前要協(xié)調(diào)好各施工單位與生產(chǎn)單位之間的關(guān)系，以確保各項安全措施能夠認(rèn)真執(zhí)行，如人員的撤離、送電工作票簽發(fā)執(zhí)行等。在試車過程中，對停送電、啟停設(shè)備操作等要聯(lián)系到位，要求指揮信號清楚、準(zhǔn)確，以確保試車過程中人員的安全。試車過程就是暴露問題的過程，對試車中存的問題不論大小要認(rèn)真記錄，并落實到具體負(fù)責(zé)人，加以解決，不要留下任何隱患，確保大修質(zhì)量。

2.6大修結(jié)束時“一清理一完善”原則

“一清理一完善”是指大修主體工程結(jié)束后，在人員撤離現(xiàn)場之前檢修人員對自己所工作的環(huán)境衛(wèi)生要進(jìn)行清理，對所損壞的安全防護(hù)設(shè)備要進(jìn)行完善。

檢修人員在檢修過程中給作業(yè)環(huán)境帶來一些廢料，垃圾等在結(jié)束時，必須及時予以清理，做到“人走料凈場地清”，文明施工，給生產(chǎn)單位創(chuàng)造一個整潔、衛(wèi)生的工作環(huán)境；檢修人員對大修過程中損壞的一些安全防護(hù)設(shè)施如圍欄、吊裝予留口等要及時完善，不要給使用單位留下事故隱患。堅持主體工程完工后的“一清理一完善”原則，是實現(xiàn)大修安全管理全過程的關(guān)鍵，如果工程完工就撤離，那就不是一個完整管理過程，它勢必給使用單位帶來一定麻煩和隱患。

3結(jié)束語

大修安全管理是一項復(fù)雜的工作，只有正確運(yùn)用上述六項基本原則，并在實踐中認(rèn)真貫徹執(zhí)行，才能很好的規(guī)范大修安全管理，從而達(dá)到事半功倍、預(yù)防事故的效果，否則，盲目進(jìn)行管理，無益于企業(yè)的安全生產(chǎn)工作。

大修總結(jié)報告范文2

萬州分廠自投產(chǎn)以來的首次大修工作在總廠各級領(lǐng)導(dǎo)、各級部門的關(guān)心支持下，在萬州分廠和所有參檢單位人員的共同努力下順利結(jié)束了，本次大修工作克服了時間緊、任務(wù)重、天氣多雨的困難，在萬州分廠各級領(lǐng)導(dǎo)的精心安排下，整個大修工作基本上按照既定的工作思路和方案完成了檢修項目295項，未完成項目1項。大修項目完成率為99.7%，現(xiàn)將本次大修工作的經(jīng)驗教訓(xùn)總結(jié)如下。

一、大修項目的編制。萬州分廠從去年11月份開始著手編制大修項目，經(jīng)過分廠和總廠的多次審核，最終形成了大修項目實施表，檢修項目分兩部分，一部分是平時可以實施的項目，即可不停產(chǎn)檢修項目共41項，其次是必須停產(chǎn)檢修的項目共223項。在大修過程中增補(bǔ)32項。在大修項目的編制過程中，各個專業(yè)人員根據(jù)本專業(yè)的情況，編制了相應(yīng)的檢修項目。由于我們廠是首次大修，存在經(jīng)驗不足的現(xiàn)象，比如大修增補(bǔ)項目較多，部分檢修項目提得不夠仔細(xì)，主要反映在部分檢修項目工作量不夠明確，檢修材料不詳盡。比如在某些單元閥門的檢修試壓，在項目表上不能具體看出要檢修試壓的閥門有多少只，項目表上只有部分備用的閥門和墊片，造成的主要問題：一是安裝公司誤認(rèn)為檢修試壓的閥門只有項目表提出來的那些閥門，這樣他們在施工人員的工作量安排上存在較大差異，二是對我們自身在檢修材料上造成一些麻煩，比如某個單元的某個檢修項目從項目表上看只有兩只閥門，配套的墊片也只有4塊，而實際上需要拆裝檢修試壓的閥門有10只，那我們在項目表上就至少少提了16塊墊片，好在我們在項目建設(shè)的時候剩余了一部分墊片，及時解決了這個問題。

二、本次大修對重點項目的控制。在本次大修中有六個重點項目，其中最關(guān)鍵的項目有兩個，一是P-3101AB泵體改造，即機(jī)頭的調(diào)向，二是P-3203A的更換配管，這兩個檢修項目能否順利進(jìn)行關(guān)系著整個大修工作能否順利完成，特別是P-3101AB裝置循環(huán)水泵機(jī)頭調(diào)這個項目，如果該項目不能順利完成，循環(huán)水泵不能順利啟運(yùn)，那么整個裝置都不能按時投產(chǎn)，更不能說提前開產(chǎn)了。對于該重點項目，在大修前幾個月，分廠就編寫了詳細(xì)的施工方案和進(jìn)度控制措施，該項目參檢的單位較多，土建方面，需要木森公司配合，泵體改造需要聯(lián)系廠家來做，泵的拆裝配管需要安裝公司來做。在分廠的精心安排和協(xié)調(diào)下，該項目的總體進(jìn)度始終處于我們的控制范圍內(nèi)，雖然在試車時發(fā)現(xiàn)A泵振動較大，軸承聲音異響，后來了解到是廠家在泵體改造時沒有更換舊軸承造成的，分廠發(fā)現(xiàn)問題后立即組織安裝公司更換了改軸承，再試車，該泵運(yùn)行良好，比大修前振動有所減小，該改造取得了較好的效果。

三、在本次大修過程中，對主體單元的所有靜設(shè)備都進(jìn)行了拆裝檢查，特別是塔罐容器，分廠都組織了人員進(jìn)入容器內(nèi)部對其進(jìn)行了仔細(xì)檢查，并留下了許多珍貴的照片，為以后檢修留下了第一手資料。經(jīng)過我們進(jìn)入塔罐內(nèi)部檢查，我們沒有發(fā)現(xiàn)這些設(shè)備有明顯的腐蝕現(xiàn)象，安裝公司測厚人員也對主裝置區(qū)的高壓和有腐蝕性介質(zhì)的容器和管線進(jìn)行了測厚和無損檢測，沒有發(fā)現(xiàn)設(shè)備和管線有明顯的減薄和分層現(xiàn)象。這說明我們裝置上的靜設(shè)備和管線的選材是合理的，經(jīng)受住了高含硫原料氣的考驗。

在檢查過程中也發(fā)現(xiàn)了一些其他問題，比如D-1405內(nèi)存積了大半罐硫磺，經(jīng)過仔細(xì)檢查和分析，問題出在該設(shè)備的生產(chǎn)廠家在去年整改頂部的除沫器時，掉了一小塊金屬絲網(wǎng)在罐內(nèi)，該絲網(wǎng)堵塞了液硫的出口，當(dāng)然這也說明了去年在項目建設(shè)期，我們的工作還不夠仔細(xì)，這對我們也是一個教訓(xùn)。希望我們在以后的檢修過程中，特別是更換了除沫器金屬絲網(wǎng)后一定仔細(xì)檢查罐內(nèi)是否有殘留物，以防這樣的情況再次發(fā)生。

另外在這次檢修中發(fā)現(xiàn)的一個重要問題，1200#的所有管殼式換熱器都是浮頭式的，而不是管箱式的，浮頭式換熱器的一個缺點就是在檢修時拆下浮頭后容易造成花板側(cè)墊片松動，在設(shè)備復(fù)位后此處很容易泄露，目前裝置上E-1202A就存在這樣的情況，此處現(xiàn)在微漏，安裝公司無論如何再緊螺栓也不能緊住，建議明年大修時將1200#單元5臺浮頭式換熱器改為管箱式。

再其次在拆裝檢查D-1101時，罐內(nèi)存積了許多淤泥，除沫器捕霧網(wǎng)嚴(yán)重腐蝕，降低了原料氣的過濾效果，今年更換了該罐內(nèi)部捕霧網(wǎng)，我建議再在D-1101前增加一臺重力分離器，這樣可以有效降低高效過濾器和1200#袋式過濾器濾芯更換頻率，還可以節(jié)約生產(chǎn)成本，增加的重力分離器安裝位置可以考慮選在原料氣界區(qū)閥后。

大修總結(jié)報告范文3

時光荏苒，2009年即將過去，這一年是表活劑分公司發(fā)展史上具有里程碑意義的一年，采油二廠、四廠連續(xù)開辟三元復(fù)合驅(qū)油采注區(qū)，驅(qū)油用表活劑的需求量大幅度提高。為了保證采油廠的平穩(wěn)注入，為實現(xiàn)原油四千萬噸穩(wěn)產(chǎn)作出我們應(yīng)有的`貢獻(xiàn)，我車間在分公司統(tǒng)一安排、協(xié)調(diào)下目前已啟停裝置八次，生產(chǎn)1#磺酸2645噸，2#磺酸7920噸，出色的完成了生產(chǎn)任務(wù)。

驅(qū)油用表活劑磺酸的原料是生產(chǎn)日化產(chǎn)品十二烷基苯的廢料，由多種混合物組成，為了達(dá)到產(chǎn)品指標(biāo)在磺化過程中需要較高的磺酸中和值，在生產(chǎn)過程中易磺化成份結(jié)焦堵塞分布器及磺化管，致使裝置生產(chǎn)周期為20天左右，同時為了保證注入量，裝置每次停車只有5~7天的檢修期，有時甚至只有2~3天。設(shè)備的檢修幾乎全部是以搶修的態(tài)勢完成的。本年度共完成檢修項目項，其中外委17項，自檢13項。通過檢修不但提高了裝置的生產(chǎn)能力，而且還消除了裝置的一些安全隱患。諸如：通過對SO3吸收換熱器的清洗，清除了換熱器內(nèi)部的結(jié)焦磺酸，提高了換熱器的效率，大大降低了吸收磺酸結(jié)焦的可能性；通過校正磺化器的垂直度，標(biāo)定磺化器成膜管的相對流量及對換熱管進(jìn)行清洗，極大的提高了磺化器的操作精度，延緩了磺化器結(jié)焦，延長了磺化器的生產(chǎn)周期；通過對熔硫槽和恒位槽的密封改造，消除了硫蒸氣的揮發(fā)，降低了熔硫間硫粉塵濃度，改善了熔硫間的操作條件。

在沒有統(tǒng)一、規(guī)整檢修期的情況下，我車間根據(jù)特定的檢修條件，加強(qiáng)了以下幾方面的工作力度，圓滿的完成了檢修任務(wù)。

一、牢固樹立安全檢修理念，以“五精”管理為指南，將“四有”工作法貫穿檢修全過程

1、化整為零，以點檢數(shù)據(jù)、設(shè)備性能為依據(jù)，合理制定檢修計劃本著涉及安全生產(chǎn)問題的項目一項不落，不必要的項目一項不上的原則根據(jù)裝置停車檢修期短這實際情況，我們依據(jù)日常點檢中積累的每臺設(shè)備的主要

性能數(shù)據(jù)，組織技術(shù)人員及運(yùn)行工程師討論該設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)，判定該設(shè)備運(yùn)行狀況。以年度檢修計劃為指導(dǎo)，將09年檢修計劃合理的按排在每月的停車檢修期內(nèi)。

2、周密計劃，精心組織，確保檢修順利進(jìn)行。

為了為保證各項檢修工作安全、平穩(wěn)、有序、受控進(jìn)行，我們要求項項工作有方案，根據(jù)各檢修項目，每次裝置停工前召開車間專業(yè)檢修會議，確定本次停車檢修項目并修定、細(xì)化本次檢修項目的施工進(jìn)度表、動火項目一覽表、工藝置換方案等一系列具體操作方案。

根據(jù)“五精”管理方法，我們對每一個檢修項目都編制了《檢修規(guī)程作業(yè)指導(dǎo)》詳細(xì)規(guī)定了該檢修項目的工作內(nèi)容、施工所需設(shè)施、工具、防護(hù)用具、物資，施工步驟，并規(guī)范了檢修動作。

3、加強(qiáng)施工過程監(jiān)督控制，做到步步有確認(rèn)。

為加強(qiáng)檢修各施工項目過程管理，做到步步有確認(rèn)，我們要求檢修過程中必須執(zhí)行《化工集團(tuán)施工作業(yè)票》、《外委施工現(xiàn)場確認(rèn)單》、《外委項目界面交接單》、《檢修項目施工驗收單》、《動火票》、《用電票》、《用水票》、《進(jìn)入有限空間作業(yè)票》等檢修票據(jù)和記錄，通過上述作業(yè)票的實施，使整個檢修作業(yè)過程中的各個項目均處于受控狀態(tài)。

二、積極配合、嚴(yán)把檢修質(zhì)量關(guān)，確保檢修如期完成。

1、從一而終，檢修項目實施專人負(fù)責(zé)制。

為了保障裝置檢修順利進(jìn)行、嚴(yán)把檢修質(zhì)量關(guān)，車間抽調(diào)運(yùn)行工程師、班長等骨干力量，做到每個檢修項目都有專人現(xiàn)場負(fù)責(zé)，且互不交叉。現(xiàn)場負(fù)責(zé)人是該項目的施工進(jìn)度員、檢修質(zhì)量員、施工監(jiān)督員、施工設(shè)施、材料協(xié)調(diào)員。在檢修工作開始前施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人必須熟悉該項目的檢修目的、目標(biāo)，施工內(nèi)容、安全措施、所需物資等內(nèi)容，將檢修所需的物資、工具、安全防護(hù)用具協(xié)調(diào)到指定位置，為檢修做好后勤保障。

2、以檢修進(jìn)度表為指南，合理安排檢修工作，確保檢修如期完成

為了在裝置短暫停車期間如期、保質(zhì)完成檢修任務(wù)，我們與檢修人員詳細(xì)合計檢修工作量，制定了嚴(yán)格、細(xì)致的檢修進(jìn)度表與日檢修工作內(nèi)容。車間要求現(xiàn)場負(fù)責(zé)人對檢修工作量做到不搶前不落后，嚴(yán)格按檢修進(jìn)度表執(zhí)行。對于檢修進(jìn)

度我們執(zhí)行“日報”制度，各項目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人每天匯報當(dāng)日檢修工作完成情況及次日工作計劃。對于沒有完成當(dāng)日工作量的項目，我們與施工人員共同分析原因，制定整改方案與工作計劃，合理掌控檢修時間，進(jìn)而保證了施工進(jìn)度按照預(yù)期計劃順利完成。

3、以“四有”工作法為檢修指南，嚴(yán)把檢修質(zhì)量關(guān)

在整個檢修過程中我們堅決貫徹“四有”工作法，嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)相關(guān)管理制度，施工隊伍必須根據(jù)施工進(jìn)度提前辦理《施工作業(yè)票》、《用電票》、《動火票》、《進(jìn)入有限空間作業(yè)票》等相關(guān)手續(xù)，不辦理完手續(xù)，不具備施工條件的堅決不允許施工，真正做到不走過場，不怕麻煩，步步有確認(rèn)，項項有落實�，F(xiàn)場負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)對施工人員的安全防護(hù)措施進(jìn)行監(jiān)督，對于不服從管理的人員有權(quán)停止其檢修工作，同時對施工過程中的質(zhì)量情況進(jìn)行檢查，填寫檢修項目施工記錄表，對《檢修施工規(guī)程作業(yè)》執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督，有效的保證了施工安全與施工質(zhì)量。

在施工項目質(zhì)量驗收上，我們采取現(xiàn)場驗收的方法，施工隊現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、車間專業(yè)人員、生產(chǎn)辦專業(yè)人員、項目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人每天均對施工隊伍的施工工作量進(jìn)行現(xiàn)場確認(rèn)、記錄，進(jìn)而有效的保證了施工簽證的準(zhǔn)確和施工質(zhì)量的合格。