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輪機(jī)工程專業(yè)就業(yè)方向有哪些?
快車教育,某名企人力資源總監(jiān)曾先生表示,輪機(jī)工程專業(yè)培養(yǎng)具備機(jī)械原理和輪機(jī)系統(tǒng)等方面知識(shí),能在海洋運(yùn)輸各企事業(yè)單位從事輪機(jī)操縱、維修和船舶監(jiān)造工作,并基本具備同類船舶工管輪任職資格的高級(jí)技術(shù)人才。
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輪機(jī)工程專業(yè)就業(yè)方向分析:
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,先進(jìn)技術(shù)在船舶上得到了廣泛的應(yīng)用,船員工作條件逐步改善,勞動(dòng)強(qiáng)度逐步降低,船舶運(yùn)輸由傳統(tǒng)的勞動(dòng)密集型向科技型轉(zhuǎn)變。作為船舶輪機(jī)部門,機(jī)械設(shè)備因采用新技術(shù)、新工藝、新材料而不斷更新,控制上因采用現(xiàn)代電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)控制而使自動(dòng)化程度越來越高,從傳統(tǒng)的機(jī)旁操作,部分設(shè)備集中控制,駕駛臺(tái)遠(yuǎn)距離控制,到現(xiàn)時(shí)的完全集中監(jiān)視,參數(shù)自動(dòng)測(cè)量與記錄,故障檢測(cè),故障報(bào)警與自動(dòng)切換,計(jì)算機(jī)集中處理與工況選擇,二十四小時(shí)無人機(jī)。
輪機(jī)工程專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可在海洋運(yùn)輸各企事業(yè)單位從事輪機(jī)操縱、維修和船舶監(jiān)造工作。
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