北京交通大學(xué)學(xué)費標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的呢？下面是快車教育小編收集整理了該學(xué)院的收費信息：

當(dāng)前學(xué)費：5000??5500元/年（普通本科專業(yè)）

1、學(xué)費：普通本科專業(yè)專業(yè)5000??5500元/年，藝術(shù)設(shè)計、數(shù)字媒體藝術(shù)專業(yè)10000元；軟件工程專業(yè)從第三學(xué)年開始16000元/年。

2、住宿費：根據(jù)住宿條件不同，750??1200元/年。

北京交通大學(xué)是教育部直屬，教育部、中國鐵路總公司、北京市人民政府共建的全國重點大學(xué)，是國家“211工程”、“985工程優(yōu)勢學(xué)科創(chuàng)新平臺”項目建設(shè)高校和具有研究生院的全國首批博士、碩士學(xué)位授予高校。我校牽頭的“2011計劃”“軌道交通安全協(xié)同創(chuàng)新中心”是國家首批14個認(rèn)定的協(xié)同創(chuàng)新中心之一。

學(xué)校位于首都北京“學(xué)府勝地”海淀區(qū)，毗鄰中國“硅谷”中關(guān)村，有東西兩個校區(qū)，總面積1000余畝，建筑面積92萬平方米，教學(xué)、科研設(shè)施完善，校園環(huán)境優(yōu)美。9月，位于山東省威海市的威海校區(qū)也將正式投入使用。

北京交通大學(xué)作為交通大學(xué)的三個源頭之一，歷史淵源追溯到1896年，前身是清政府創(chuàng)辦的北京鐵路管理傳習(xí)所，是中國第一所專門培養(yǎng)管理人才的高等學(xué)校，是中國近代鐵路管理、電信教育的發(fā)祥地。1917年改組為北京鐵路管理學(xué)校和北京郵電學(xué)校，1921年與上海工業(yè)專門學(xué)校、唐山工業(yè)專門學(xué)校合并組建交通大學(xué)。1923年交通大學(xué)改組后，北京分校更名為北京交通大學(xué)。1950年學(xué)校定名北方交通大學(xué)，由著名橋梁專家茅以升任校長。1952年，北方交通大學(xué)撤銷，京唐兩院獨立，學(xué)校改稱北京鐵道學(xué)院。1970年恢復(fù)“北方交通大學(xué)”校名。2000年與北京電力高等�？茖W(xué)校合并，由鐵道部劃轉(zhuǎn)教育部直屬管理。2003年恢復(fù)使用“北京交通大學(xué)”校名。學(xué)校曾培養(yǎng)出中國第一個無線電臺創(chuàng)建人劉瀚、中國第一臺大馬力蒸汽機(jī)設(shè)計者應(yīng)尚才，以及中國現(xiàn)代作家、文學(xué)評論家、文學(xué)史家鄭振鐸、中國第一本鐵路運(yùn)輸專著作者金士宣、我國鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)科的開創(chuàng)者許靖、我國最早的四大會計師之一楊汝梅等一大批蜚聲中外的杰出

人才，“東京審判”擔(dān)任首席檢察官的向哲浚、我國著名的經(jīng)濟(jì)學(xué)家人口學(xué)家馬寅初等都曾在我校任教。

一個多世紀(jì)以來，經(jīng)過數(shù)代交大人勵精圖治、艱苦奮斗，北京交通大學(xué)已成為推動國家經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，特別是交通行業(yè)和首都區(qū)域科技創(chuàng)新和高層次人才培養(yǎng)的重要基地。近年來，學(xué)校緊緊抓住國家深入推進(jìn)工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、信息化，建設(shè)綜合運(yùn)輸體系特別是加快發(fā)展軌道交通，以及北京建設(shè)世界城市和京津冀一體化建設(shè)的重要機(jī)遇，為服務(wù)國家交通、物流、信息、新能源等行業(yè)以及北京經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。目前，學(xué)校確定了到本世紀(jì)中葉初步建設(shè)成為特色鮮明世界一流大學(xué)的發(fā)展目標(biāo)和“三步走”戰(zhàn)略。

學(xué)校設(shè)有電子信息工程學(xué)院、計算機(jī)與信息技術(shù)學(xué)院、經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院、交通運(yùn)輸學(xué)院、土木建筑工程學(xué)院、機(jī)械與電子控制工程學(xué)院、電氣工程學(xué)院、理學(xué)院、語言與傳播學(xué)院、軟件學(xué)院、人文社會科學(xué)學(xué)院（馬克思主義學(xué)院）、建筑與藝術(shù)學(xué)院、法學(xué)院、國家保密學(xué)院14個學(xué)院，設(shè)有研究生院以及遠(yuǎn)程與繼續(xù)教育學(xué)院，與企業(yè)合作在河北省黃驊市創(chuàng)辦獨立學(xué)院??北京交通大學(xué)海濱學(xué)院。有交通運(yùn)輸工程、信息與通信工程2個一級學(xué)科國家重點學(xué)科，產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)、橋梁與隧道工程2個二級學(xué)科國家重點學(xué)科，包括一級學(xué)科所涵蓋的二級學(xué)科國家重點學(xué)科總數(shù)達(dá)到8個。建有15個博士后科研流動站，有20個一級學(xué)科博士點，34個一級學(xué)科碩士點，有MBA、工程碩士、會計碩士、法律碩士等13類專業(yè)學(xué)位。

學(xué)校把建設(shè)高素質(zhì)的教師隊伍作為提高辦學(xué)實力的關(guān)鍵，大力實施人才強(qiáng)校戰(zhàn)略。全校在職教職工2952人，其中專任教師1790人（具有副高級及以上專業(yè)技術(shù)職務(wù)的1083人，具有碩士及以上學(xué)歷的1674人）。中國科學(xué)院院士4名，中國工程院院士8名，國家級教學(xué)名師5人，國務(wù)院學(xué)位委員會學(xué)科評議組成員6人，“973”首席科學(xué)家4人，國家“”入選者6人，國家“”入選者2人，在聘“”特聘教授和講座教授7人，百千萬人才工程國家級人選6人，國家杰出青年基金獲得者7人，優(yōu)秀青年基金獲得者10人，新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計劃69人，享受政府特殊津貼專家166人。

學(xué)校始終把人才培養(yǎng)作為辦學(xué)的根本任務(wù)，素質(zhì)教育成績斐然。在一百多年的辦學(xué)歷史中，向國家輸送了大量人才。學(xué)校1997年、2006年參加全國本科教學(xué)工作水平評估均獲得優(yōu)秀。學(xué)校有在校本科生13690人，博士研究生2593人，碩士研究生7727人，在職專業(yè)學(xué)位研究生8052人，成人學(xué)生8324人，長期外國留學(xué)生累計1387人。近三屆教學(xué)成果獎評選中，獲國家級特等獎1項、一等獎3項、二等獎12項，北京市級特等獎1項、一等獎27項、二等獎29項；近5年來獲批國家教育體制改革試點項目3項，國家教育體制改革試點學(xué)院1個；8個專業(yè)進(jìn)入國家卓越工程師教育培養(yǎng)計劃，獲批國家級專業(yè)綜合改革試點專業(yè)7個；獲評“十二五”國家級實驗教學(xué)示范中心2個、國家級虛擬仿真實驗教學(xué)中心2個、國家級大學(xué)生校外實踐基地3個、國家級工程實踐教育中心7個、北京市示范性校內(nèi)創(chuàng)新實踐基地2個；建有國家級教師教學(xué)發(fā)展示范中心；獲批4門國家級“精品視頻公開課”，22門“精品資源共享課”立項項目課程，“十二五”普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材34種42冊。通過設(shè)立理科試驗班（思源班）、基礎(chǔ)學(xué)科拔尖人才試點班（知行班）、海外項目經(jīng)理班、軌道交通試點班、本碩（博）連讀班、詹天佑班、茅以升班、國際班等多樣化人才培養(yǎng)模式，加強(qiáng)了拔尖創(chuàng)新人才的培養(yǎng)。學(xué)校生源質(zhì)量和培養(yǎng)水平逐年提高，就業(yè)率穩(wěn)定在較高水平，連續(xù)6年本科生、研究生就業(yè)率在98%以上；本科生深造率連續(xù)3年超過50%。學(xué)生藝術(shù)團(tuán)在全國和首都?xì)v次高校比賽中取得優(yōu)異成績，獲全國第一、二、三屆大學(xué)生藝術(shù)展演器樂組一等獎，并多次赴歐洲、非洲以及美國和臺灣等地演出，排演的大學(xué)生版《長征組歌》先后在人民大會堂和國安劇院演出，在社會上引起強(qiáng)烈反響，我校師生精心創(chuàng)作并排演的原創(chuàng)話劇《茅以升》成功入選“共和國的脊梁?科學(xué)大師名校宣傳工程”，圓滿完成校內(nèi)公演和武漢匯演，贏得社會各界廣泛好評。高水平運(yùn)動隊在國家級及以上各類比賽中獲得冠軍104項（次），其中羽毛球隊在世界大學(xué)生羽毛球比賽等國內(nèi)外重大賽事中獲得冠軍72項。

學(xué)校把加強(qiáng)科技創(chuàng)新作為發(fā)展的戰(zhàn)略重點，不斷提升社會服務(wù)能力。擁有教學(xué)、科研儀器設(shè)備資產(chǎn)10.6億元；圖書館紙本藏書、電子圖書、網(wǎng)絡(luò)資源等總量793.85萬余冊，建有交通運(yùn)輸特色數(shù)據(jù)庫。擁有省部級及以上科研平臺46個，包括1個國家重點實驗室、2個國家工程實驗室、1個國家工程研究中心、1個國家能源局技術(shù)研發(fā)中心、4個國家認(rèn)可實驗室、5個教育部重點實驗室、4個教育部工程研究中心、1個北京實驗室、9個北京市重點實驗室、4個北京市工程技術(shù)研究中心、9個北京市人文社科研究基地等。近5年，學(xué)校承擔(dān)了“973”計劃、“863”計劃等國家科技計劃項目，國家社會科學(xué)基金重大項目，國家自然科學(xué)基金以及有關(guān)部委的各類科研課題11000余項，科研經(jīng)費近38億元；發(fā)表SCIE檢索論文2135篇、EI檢索論文3873篇；申請專利2047項，獲授權(quán)專利1262項。創(chuàng)立學(xué)術(shù)交流品牌并連續(xù)主辦8屆“中國交通高層論壇”、35場“交大大講堂”，主辦和承辦高水平國際學(xué)術(shù)會議42次。獲得國家級獎勵12項，省部級科技獎勵121項，2011年主持完成的“基于行為的城市交通流時空分布規(guī)律與數(shù)值計算”獲國家自然科學(xué)獎二等獎；2012年主持完成的“基于通信的城軌列車運(yùn)行控制系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及其應(yīng)用”和“復(fù)雜工況下磁性液體密封關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”分別獲得國家科技進(jìn)步獎二等獎和國家技術(shù)發(fā)明獎二等獎；主持完成的“標(biāo)識網(wǎng)絡(luò)體系及關(guān)鍵技術(shù)”獲國家技術(shù)發(fā)明獎二等獎。4項主持完成的人文社會科學(xué)研究成果獲第六屆高等學(xué)�？茖W(xué)研究優(yōu)秀成果獎（人文社會科學(xué)）。

學(xué)校把加強(qiáng)合作交流作為提高辦學(xué)水平的重要途徑，國內(nèi)外影響力不斷提升。與美、英、德、法等37個國家的近200所大學(xué)及著名跨國企業(yè)建立了合作關(guān)系。在比利時魯汶、美國休斯敦和巴西坎皮納斯辦有孔子學(xué)院，積極傳播中國文化。主辦或承辦國際無線通信、信號處理、鐵道工程、低碳物流等領(lǐng)域的多個大型國際學(xué)術(shù)會議，每兩年舉辦“國際文化節(jié)”，促進(jìn)中外學(xué)術(shù)文化交流。充分發(fā)揮校友會、基金會、董事會的作用，深化“政產(chǎn)學(xué)研用”協(xié)同創(chuàng)新，在海內(nèi)外成立地方校友會28個，吸納董事單位77家，與交通、物流、信息、能源等行業(yè)企業(yè)及地方政府等單位建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，在人才培養(yǎng)、科研合作等領(lǐng)域開展長期、廣泛的合作。

“飲水思源，愛國榮�！�，如今，有著118年輝煌歷史的北京交通大學(xué)，肩負(fù)著新的歷史使命，秉承“知行”校訓(xùn)，以更加謙虛謹(jǐn)慎、開拓進(jìn)取的精神，努力實現(xiàn)交通大學(xué)百年華誕時江澤民同志題詞“繼往開來，勇攀高峰，把交通大學(xué)建設(shè)成世界一流大學(xué)”的要求，向著特色鮮明世界一流大學(xué)的目標(biāo)邁進(jìn)