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先進(jìn)個人發(fā)言稿

更新:2023-09-18 03:07:53 高考升學(xué)網(wǎng)
先進(jìn)個人發(fā)言稿尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事:

大家好!

很榮幸的作為公司先進(jìn)個人代表作這次發(fā)言,我叫,現(xiàn)任車間工段長,XX月,我大學(xué)畢業(yè)后來到公司上班,XX月被安排到,XX月又被安排到工作。

熙到公司時正值建設(shè)時期,由于不怕吃苦、勤于學(xué)習(xí)被領(lǐng)導(dǎo)委以重任,并有幸作為公司一批員工去廠學(xué)習(xí),在廠學(xué)習(xí)期間,我善于發(fā)現(xiàn)、思考和解決問題,通過和老師傅們交流,在廠學(xué)習(xí)期間僅用兩個月的時間便掌握了整個生產(chǎn)工藝流程。XX月我們的公司面臨投產(chǎn),便回到車間擔(dān)任工序的主操,把在廠學(xué)到的知識應(yīng)用于實際工作中。相繼參與了一線到五線的試車工作,并且都一次性試車成功。

XX月日,張總看到國內(nèi)和國際嚴(yán)峻的形勢,我們上生產(chǎn)項目。項目在有色金屬界以流程長、工藝復(fù)雜、壓力高、溫度高而令人談之色變。在公司作為一名優(yōu)秀的主操我被調(diào)入車間工作,于XX月被公司領(lǐng)導(dǎo)派往河南廠學(xué)習(xí)操作工藝,月學(xué)成歸來,便挑起車間三班代班長的重任。針對班組操作工對新設(shè)備不熟悉、工藝管道不了解的情況,我將自己在廠學(xué)到的生產(chǎn)經(jīng)驗傳授給大家,并組織班組成員學(xué)習(xí)安全,設(shè)備等方面的知識,定期組織考試,以考代學(xué)。

“只有不斷學(xué)習(xí),才能不停的進(jìn)步”我經(jīng)常這樣告誡自己,也常拿這句話和班組的操作工勉。通過自己的努力XX月,我以優(yōu)異的表現(xiàn)被領(lǐng)導(dǎo)任命為車間的工段長,并作為車間的技術(shù)骨干被抽調(diào)到試車小組,在試車現(xiàn)場,努力學(xué)習(xí)新設(shè)備、新流程、查隱患,并帶領(lǐng)大家進(jìn)行全面整治和治理。針對現(xiàn)場實際情況我和主任一起起草編寫出操作規(guī)程、試車方案,針對停電、停汽、孔板脫落等事故,我們又編寫出操作工如何操作并快速處理的事故預(yù)案,為一組生產(chǎn)線XX月日的安全順利試車提供了保障,在公司和廠部的正確領(lǐng)導(dǎo)下、在車間的正確組織下,我們車間二線、三線、四線、五線分別于XX月日、月日、月日、月日一次性試車成功。

“要求別人干什么,自己先要撲下身子去干”。我也常常對車間的班長和主操說這句話。盡管每天都要面對廠房內(nèi)高速運轉(zhuǎn)的設(shè)備,但我從來沒有厭倦過,泵房、主控室、緊張忙碌的搶修現(xiàn)場……隨處都能看到我的身影。記得我們車間一線.管道斷裂搶險事件,那是一個讓人無法忘記的夜晚。:分一聲巨響劃破天空,當(dāng)時我和主任值班,聽到響聲我們兩人很快到了現(xiàn)場,隨即通知廠長、生產(chǎn)科、電氣等各單位負(fù)責(zé)人,值班領(lǐng)導(dǎo)也紛紛趕赴現(xiàn)場,中班的運行人員不顧疲勞自發(fā)返回事發(fā)現(xiàn)場。李總聽到這一消息,更是心急如焚,立即從家里趕到了現(xiàn)場。在一時間形成了一個近多人的突發(fā)事件應(yīng)急隊。當(dāng)時車間周邊霧氣沖天,到處是噴出的蒸汽、料漿,聲音震耳欲聾。在這樣極其危險的環(huán)境下,搶險又談何容易?當(dāng)時就遇到幾個困難。

一:噴出的蒸汽以及料漿溫度達(dá)℃,壓力達(dá)公斤。此處泄漏的蒸汽最大、聲音也最強(qiáng),根本不可能去直接堵漏,開始也無法判斷到底是哪里發(fā)生了泄漏,唯一的辦法就是隔離加熱罐,關(guān)加熱蒸氣閥門、開加熱罐閥撤料。

二:噴出的料漿直接威脅到全廠電路的暢通,肆虐的蒸汽、噴出的料漿直接襲擊在高壓線上,放電異常嚴(yán)重,不能維持運行,總降其它設(shè)備也均有不同程度放電,嚴(yán)重威脅全廠的安全運行。

三:蔚間液堿濃度為克/升的堿液、料漿和蒸汽隨著凜冽的西南風(fēng)飄到米以外,條件艱苦,環(huán)境惡劣,有危及生命安全的危險,員工不可近身。

然而,正是在這種惡劣情況下,我和我的同事們冒著生命危險,沖鋒在前,妥善處理事故。當(dāng)時帶著當(dāng)班班長、主操及副操穿上防護(hù)服沖上去關(guān)蒸汽加熱閥門,隔離加熱罐。正常檢修情況下好幾個人近半個小時才能關(guān)閉的閥門,我們僅用多分鐘便將閥門關(guān)閉。關(guān)閉閥門以后全身已被汗水浸透,我的右耳朵被熱堿燒得通紅,我得同事的耳朵也被當(dāng)時的巨響震的聽不清聲音。但我們只用清水沖洗了一下,便投入到后續(xù)搶險工作中。

最后僅用個多小時,便將事故處理完畢,沒有出現(xiàn)人員傷亡,沒有造成毀滅性的打擊。最終把事故消滅在萌芽狀態(tài)。

作為一名工段長,我在日常工作中以穩(wěn)定流量為前提,以優(yōu)化指標(biāo)為重點,從抓指標(biāo)入手,要求車間班組成員勤鉆研,多總結(jié)精細(xì)化工作。為保證溶出機(jī)組的安全運行,認(rèn)真對待各項工藝環(huán)節(jié),精心、準(zhǔn)確操作,在現(xiàn)場管理中,嚴(yán)格執(zhí)行定期工作制和點檢巡檢制度,要求員工規(guī)范作業(yè),為溶出機(jī)組安全運行創(chuàng)造了條件。將技術(shù)改造作為車間班組管理的一項重要內(nèi)容,多次組織開展了閥門操作、降低汽耗等多項技術(shù)攻關(guān)活動,使機(jī)組高效運行,繼四組連續(xù)運轉(zhuǎn)天后月日又實現(xiàn)了溶出一組管道化連續(xù)穩(wěn)定運行天的歷史好成績,超過了運行天的同行業(yè)最好水平,創(chuàng)造了世界運行周期的新紀(jì)錄

公司新的項目馬上就要投產(chǎn),作為公司先進(jìn)個人代表,我向集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)保證:我們時刻響應(yīng)公司的號召,無條件地服從公司的安排,到最需要的地方工作。總而言之就是一句話,奉獻(xiàn)公司、建設(shè)公司、熱愛公司。

謝謝大家!!

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