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北京交通大學(xué)錄取結(jié)果查詢什么時候出來,附查詢時間網(wǎng)址入口

更新:2023-09-17 19:00:59 高考升學(xué)網(wǎng)

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人生中,總有一段路讓我們覺得很累,或處于人生的轉(zhuǎn)折點,或處于事業(yè)的上升期,或處于人生的低谷。我們站在十字路口徘徊,像一個迷路的孩子,彷徨而又無助,只想得到一個溫暖的懷抱可以依靠,慰藉自己脆弱的心靈?墒,不累何來的實現(xiàn)夢想呢?當你得知被北京交通大學(xué)錄取的那一刻,覺得所有的付出都值得了。本文高考升學(xué)網(wǎng)為你介紹關(guān)于北京交通大學(xué)錄取結(jié)果查詢時間、北京交通大學(xué)錄取結(jié)果查詢?nèi)肟诤途W(wǎng)址的相關(guān)知識,希望對你有幫助。

一、北京交通大學(xué)辦學(xué)條件和簡介

北京交通大學(xué)是教育部直屬,教育部、北京市人民政府、中國鐵路總公司共建的全國重點大學(xué),“211工程”“985工程優(yōu)勢學(xué)科創(chuàng)新平臺”項目建設(shè)高校和具有研究生院的全國首批博士、碩士學(xué)位授予高校。學(xué)校牽頭的“2011計劃”“軌道交通安全協(xié)同創(chuàng)新中心”是國家首批14個認定的協(xié)同創(chuàng)新中心之一。2017年,學(xué)校正式進入國家“雙一流”建設(shè)行列,將圍繞優(yōu)勢特色學(xué)科,重點建設(shè)“智慧交通”世界一流學(xué)科領(lǐng)域。

北京交通大學(xué)作為交通大學(xué)的三個源頭之一,歷史淵源可追溯到1896年,前身是清政府創(chuàng)辦的北京鐵路管理傳習所,是中國第一所專門培養(yǎng)管理人才的高等學(xué)校,是中國近代鐵路管理、電信教育的發(fā)祥地。1917年改組為北京鐵路管理學(xué)校和北京郵電學(xué)校,1921年與上海工業(yè)專門學(xué)校、唐山工業(yè)專門學(xué)校合并組建交通大學(xué)。1923年交通大學(xué)改組后,北京分校更名為北京交通大學(xué)。1950年學(xué)校定名北方交通大學(xué),毛澤東主席題寫校名,著名橋梁專家茅以升任校長。1952年,北方交通大學(xué)撤銷,學(xué)校改稱北京鐵道學(xué)院。1970年恢復(fù)“北方交通大學(xué)”校名。2000年與北京電力高等?茖W(xué)校合并,由鐵道部劃轉(zhuǎn)教育部直屬管理。2003年恢復(fù)使用“北京交通大學(xué)”校名。學(xué)校曾培養(yǎng)出中國第一個無線電臺創(chuàng)建人劉瀚、中國第一臺大馬力蒸汽機設(shè)計者應(yīng)尚才、中國第一本鐵路運輸專著作者金士宣、中國鐵路運輸經(jīng)濟學(xué)科的開創(chuàng)者許靖、中國最早的四大會計師之一楊汝梅,以及中國現(xiàn)代作家、文學(xué)評論家、文學(xué)史家鄭振鐸等一大批蜚聲中外的杰出人才!皷|京審判”擔任首席檢察官的向哲浚,中國著名的經(jīng)濟學(xué)家、人口學(xué)家馬寅初等都曾在學(xué)校任教。

二、北京交通大學(xué)錄取結(jié)果查詢?nèi)肟诰W(wǎng)址

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三、關(guān)于北京交通大學(xué)你必須要要知道的相關(guān)文章推薦

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四、北京交通大學(xué)開設(shè)專業(yè)及特色重點專業(yè)名單

學(xué)院本科專業(yè)
北京交通大學(xué)電子信息工程學(xué)院通信工程、軌道交通信號與控制、自動化、電子科學(xué)與技術(shù)、信息工程
北京交通大學(xué)計算機與信息技術(shù)學(xué)院計算機科學(xué)與技術(shù)、計算機科學(xué)與技術(shù)(鐵路信息技術(shù))、計算機科學(xué)與技術(shù)(醫(yī)學(xué)信息技術(shù))、物聯(lián)網(wǎng)工程、信息安全、保密技術(shù)
北京交通大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院經(jīng)濟學(xué)、金融學(xué)、會計學(xué)、財務(wù)管理、工商管理、市場營銷、旅游管理、物流管理、信息管理與信息系統(tǒng)、工程管理、勞動與社會保障、保密管理
北京交通大學(xué)交通運輸學(xué)院交通運輸(鐵道運輸)、交通運輸(城市軌道交通)、交通運輸(智能運輸工程)、交通運輸(高速鐵路客運組織與服務(wù))、交通運輸(民航運輸)、交通工程、物流工程、電子商務(wù)
北京交通大學(xué)土木建筑工程學(xué)院土木工程、鐵道工程、環(huán)境工程
北京交通大學(xué)機械與電子控制工程學(xué)院機械工程、車輛工程、測控技術(shù)與儀器、能源與動力工程、工業(yè)工程
北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院電氣工程及其自動化、電氣工程及其自動化(軌道牽引電氣化)
北京交通大學(xué)理學(xué)院信息與計算科學(xué)、統(tǒng)計學(xué)、光電信息科學(xué)與工程、材料化學(xué)
北京交通大學(xué)馬克思主義學(xué)院
北京交通大學(xué)語言與傳播學(xué)院英語、西班牙語、葡萄牙語、傳播學(xué)、網(wǎng)絡(luò)與新媒體
北京交通大學(xué)軟件學(xué)院軟件工程
北京交通大學(xué)建筑與藝術(shù)學(xué)院建筑學(xué)、城鄉(xiāng)規(guī)劃、數(shù)字媒體藝術(shù)、環(huán)境設(shè)計、視覺傳達設(shè)計
北京交通大學(xué)法學(xué)院法學(xué)

北京交通大學(xué)比較好的專業(yè)推薦國家級特色專業(yè)(13個):

通信工程、軟件工程(設(shè)3個專業(yè)方向)、物流管理、交通運輸、機械工程及自動化、經(jīng)濟學(xué)、計算機科學(xué)與技術(shù)、土木工程、交通工程、自動化、電氣工程與自動化

五、北京交通大學(xué)辦學(xué)成就介紹

學(xué)校始終瞄準科技發(fā)展前沿和國家重大戰(zhàn)略需求,依托信息、管理和交通科學(xué)與技術(shù)等優(yōu)勢特色學(xué)科,通過智力支持、人才保障和專業(yè)服務(wù),全面參與了鐵路大提速、青藏鐵路建設(shè)、大秦鐵路重載運輸、高速鐵路建設(shè)和城市軌道交通核心技術(shù)自主研發(fā)等中國軌道交通發(fā)展的重大歷史事件,取得了一系列具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、處于國際先進水平的一系列原創(chuàng)性重大成果,為服務(wù)國家交通、物流、信息、新能源等行業(yè)以及北京經(jīng)濟社會發(fā)展作出了積極貢獻,成為支撐和引領(lǐng)國家、行業(yè)和區(qū)域科技創(chuàng)新發(fā)展的重要力量。近年來,學(xué)?萍紕(chuàng)新取得重大突破,CBTC地鐵運行控制系統(tǒng)的研發(fā)和成功應(yīng)用,使我國成為第4個掌握該項技術(shù)的國家,實現(xiàn)自主可控;FAO全自動無人駕駛列控系統(tǒng)已達到城市軌道交通列車運行自動化水平的國際最高等級;復(fù)雜環(huán)境下高速鐵路無縫線路關(guān)鍵技術(shù)是軌道結(jié)構(gòu)近百年來最突出的改進與創(chuàng)新;“標識網(wǎng)絡(luò)體系及關(guān)鍵技術(shù)”“智慧協(xié)同網(wǎng)絡(luò)”提高了我國下一代互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新能力和核心競爭力;“基于行為的城市交通流時空分布規(guī)律與數(shù)值計算”對建立現(xiàn)代交通科學(xué)理論體系具有重要指導(dǎo)意義;“復(fù)雜路網(wǎng)條件下高速鐵路列控系統(tǒng)互操作和可靠運用關(guān)鍵技術(shù)”為我國高速鐵路列控系統(tǒng)設(shè)計研發(fā)、測試和運用提供了保障;“大型屋蓋及圍護體系抗風防災(zāi)理論、關(guān)鍵技術(shù)”攻克了大型屋蓋及其圍護體系抗風難題,提出的風荷載公式,填補了國內(nèi)外空白,納入國家標準。目前,學(xué)校正在全面推進實施學(xué)校“十三五”規(guī)劃和《綜合改革方案》各項任務(wù),堅持“三步走”戰(zhàn)略,到本世紀中葉基本建設(shè)成為特色鮮明世界一流大學(xué)。

學(xué)校在被稱為“學(xué)府勝地”的北京市海淀區(qū)建有東西兩個校區(qū),總面積近1000畝,建筑面積100余萬平方米。2015年9月,位于山東省威海市的威海校區(qū)正式投入使用。學(xué)校各校區(qū)均具有完善的教學(xué)、科研設(shè)施,校園環(huán)境優(yōu)美。

歷經(jīng)雙甲子發(fā)展,學(xué)校形成了以信息、管理等學(xué)科為優(yōu)勢,以交通科學(xué)與技術(shù)為特色,工、管、經(jīng)、理、文、法、哲等多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的完備的學(xué)科培養(yǎng)體系。學(xué)校設(shè)有電子信息工程學(xué)院、計算機與信息技術(shù)學(xué)院、經(jīng)濟管理學(xué)院、交通運輸學(xué)院、土木建筑工程學(xué)院、機械與電子控制工程學(xué)院、電氣工程學(xué)院、理學(xué)院、語言與傳播學(xué)院、軟件學(xué)院、馬克思主義學(xué)院、建筑與藝術(shù)學(xué)院、法學(xué)院、國家保密學(xué)院等14個學(xué)院;設(shè)有研究生院以及遠程與繼續(xù)教育學(xué)院;與企業(yè)合作在河北省黃驊市創(chuàng)辦獨立學(xué)院??北京交通大學(xué)海濱學(xué)院。

學(xué)校在四大世界大學(xué)排行榜中穩(wěn)步提升,在U.S.News世界大學(xué)排行、上海軟科世界大學(xué)學(xué)術(shù)排行中進入500+。在最具影響力的世界大學(xué)學(xué)科排行榜均有學(xué)科上榜,工程與技術(shù)、計算機科學(xué)、商科與經(jīng)濟學(xué)、物理學(xué)等4個學(xué)科入圍THE世界大學(xué)學(xué)科排名,電氣與電子工程,計算機科學(xué)與信息系統(tǒng),機械、航空與制造工程,材料科學(xué),數(shù)學(xué),物理學(xué)與天文學(xué),商業(yè)與管理研究,統(tǒng)計與運籌學(xué)等8個學(xué)科進入QS世界頂尖學(xué)科,交通運輸工程學(xué)科位列上海軟科世界一流學(xué)科第一,工程學(xué)接近ESI前1‰,工程學(xué)、計算機科學(xué)、材料科學(xué)進入ESI前3‰。系統(tǒng)科學(xué)學(xué)科在全國學(xué)科評估中連續(xù)四次蟬聯(lián)全國第一;系統(tǒng)科學(xué)、交通運輸工程、信息與通信工程、計算機科學(xué)與技術(shù)、工商管理等5個學(xué)科進入全國第四輪學(xué)科評估前10%(A類);應(yīng)用經(jīng)濟學(xué)、土木工程、統(tǒng)計學(xué)、馬克思主義理論、機械工程、管理科學(xué)與工程、軟件工程等7個學(xué)科進入全國第四輪學(xué)科評估前20%(B+類)。學(xué)校有交通運輸工程、信息與通信工程2個一級學(xué)科國家重點學(xué)科,產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學(xué)、橋梁與隧道工程2個二級學(xué)科國家重點學(xué)科,包括一級學(xué)科所涵蓋的二級學(xué)科國家重點學(xué)科總數(shù)達到8個;建有博士后科研流動站15個;有一級學(xué)科博士點21個,一級學(xué)科碩士點33個,有工程博士、MBA、工程碩士、會計碩士、法律碩士等14類專業(yè)學(xué)位。

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